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泉州德化一对父母捐儿6器官 6人将获新生

5日，医护人员为许文鹏进行临终告别

5日晚，许文鹏父母签捐献同意书

海峡网5月7日讯 （海都记者 苏桐轩 柳小玲 黄谨 文/图）5月5日，在泉州德化县医院ICU病房内，医护人员和德化县红十字会工作人员举行了一场庄严的遗体告别仪式。仪式的主角是德化县赤水镇永嘉村17岁的许文鹏。4日，许文鹏因呕吐后误吸导致窒息，临床脑死亡，家人做出了一个大爱抉择，将他的1个肝脏、2个肾脏、1个心脏和1对眼角膜无偿捐献，让生命以另一种形式得以延续。

据了解，2015年德化县进行了首例人体器官捐献，许文鹏是德化县第二个捐献人体器官的人。

一种寄托 儿子生命可以延续

前晚11时许，海都记者赶到德化县医院，在住院部5楼ICU病房外，见到了许文鹏的家人。对于许文鹏的永远离去，家人至今还不愿意相信。

意外发生在4日凌晨4点多，许文鹏在家中突然呕吐并窒息，前天上午，经医生抢救无效后，许文鹏被判定脑死亡。这消息简直是晴天霹雳，“他就是我心头的一块肉啊！”母亲许淑姿悲伤地说道。

虽然许文鹏患有先天性聋哑，但医生说，他的其他器官都很健康。许淑姿和丈夫觉得，器官捐献给有需要的人，不仅能让更多的人得到幸福，也意味着儿子生命可以延续下来，也算是一种寄托。于是，他们作出决定，自愿捐献儿子器官。

开朗懂事孝顺 家人都疼他

在亲戚们印象里，这个性格活泼开朗的男孩，虽不会说话，但脸上总挂着大大的笑脸，见着他们时，会用独有的方式热情地打招呼。

除了父母，许文鹏的大伯母许丽宝算与他最亲近。谈起侄子许文鹏，她立马红了眼眶。

“他4岁就被送到泉州特校上课。”许丽宝说，许文鹏的父亲长期在外打工，母亲没出过远门，她和丈夫就负责每周用摩托车载侄子去泉州。

许文鹏从小就懂事，每次都会用手势表达感谢。

他要是想妈妈了，就会抓头发，跟伯母说，他想妈妈了。回到家，他就帮母亲干农活、上山摘野菜等。许文鹏很疼爱自己的弟弟妹妹，每次买零食，都要先分给弟弟妹妹，剩下的留给自己。

对于许文鹏的离去，许丽宝很难释怀，但也因捐献器官的举动，心里多了份慰藉，“也是希望他还能继续活在世上”。

肝、肾、心脏已移植救助4患者

前晚11时许，就在许文鹏的亲属接受海都记者采访时，许文鹏正躺在ICU病床上，此时他处于脑死亡状态，只能靠呼吸机维持心跳，医生们正在进行器官移植手术的准备工作。

吴晨光是福州总医院器官获取组织协调员，5月4日刚从福州赶来德化。

“出现脑死亡，抢救就没有意义了。”吴晨光说，在了解到这些情况后，许文鹏的父亲做出了一个高尚的决定——无偿捐献许文鹏的器官，希望能帮助有需要的人，让生命以另一种方式延续。当天，家属联系了德化县红十字会，提出器官捐献意愿。

“这次他捐出了1个肝脏、2个肾脏、1个心脏和1对眼角膜，如果完全捐献成功的话，可以挽救6个人。”吴晨光表示，经过福州总医院OPO器官获取组织专家临床判定，许文鹏符合捐献条件，德化县红十字会工作人员在和许家沟通后，签订了捐献同意书。

昨日，海都记者了解到，5月5日晚，许文鹏的器官摘取手术很成功，除了1对眼角膜外，目前，他的肝脏、肾脏和心脏都已成功移植。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。