全市场：莱比锡在为迪奥曼德寻找替代者，孔塞桑成目标

所谓“外战外行，马德内战内行”，兴果响中是申花大多数中超俱乐部在对阵日韩球队的日常表现，特别是亚冠在上海海港身上。

的无法确，这几个赛季中超冠军的突破91视频在线看免费获得者都是他们，但亚冠联赛，更影不管是超亚蒋光太，还是排名其他大牌外援，早已不能和奥斯卡、马德胡尔克时期的兴果响中球员相媲美。

而我们今天说的则是亚冠二级联赛，很多有底蕴的亚冠中超俱乐部都没有迈过这道坎，北京国安去年对阵河内公安输球又输人。无法

不知道狂放的突破申花能否在新帅毛毅军的率领下有新的突破。

其实，申花和大多数其他俱乐部一样，都是负分起步，面临着非常艰难的成人抖音在线下载局面，而经过大半个赛季的比赛。

斯卢茨基也没有像成都蓉城、重庆铜梁龙以及西海岸那样有着非常平稳的崛起之势，目前排名联赛倒四的位置。

这样的话，争四、争冠看来希望都不大了，但好在真的保级无忧。就看毛毅军能不能在比赛中上演神来之笔。鲁大师5在线观看

当然，亚冠二级联赛，对于曾经的中超豪门也算是一次不大的考验，毕竟自2015年恒大第二次获得亚冠冠军之后，中超其他球队不要说四强、八强，小组赛能够顺利出线就已经算是高光表现。

再加上如今的亚冠改制，能够从小组出线真的如何看免费的片有点坐过山车的感觉。北京国安去年的亚冠算是彻底失败，而申花会有什么好的表现。

真的是一件值得期待的事情。

当然，这条路真的非常艰难。不要说如今的申花有太多的新人，即便是在莫雷诺、瓜林时期的申花，在亚冠赛场上也是18禁在线免费看不那么令人满意

。如今虽然说面临的是亚冠二级联赛，甚至对阵的球队都是越南、泰国这样的东南亚球队，但真的不能掉以轻心。

毕竟越南河内公安不好对付，武里南联对阵鲁能、恒大也从未占过下风。申花呢，如今看来还是有一些底蕴的。

毕竟在上周末毛毅军的中超首秀还是展现出了“换帅如换刀”的功力。但亚冠赛场真的不同。

虽然日职联、韩国K联赛在世界范围内真的不算多强，但对于中超球队的确充满挑战。

本赛季的亚冠联赛，申花无疑有着一个很好的开局。同样是中超老牌豪门，唐田已经将山东泰山有了一些新的精神风貌。

而毛毅军的中超首秀，也让苛刻的中超球迷觉得，在他的率领下，申花一样也会做得更好，甚至将球队的血性展现出来。

那么，新赛季的亚冠也即将开赛，在经历过换帅之后的中超首场胜利之后，申花在新的赛季又有着怎样的突破呢？

尤其是在金元足球泡沫烟消云散之后，申花会不会真正从二级联赛的小组出线？这些都是球迷所期盼的。

毕竟，就像著名足球评论员马德兴说的那样，如若申花在亚冠二无法突破，更影响中超在亚洲的排名。看来，这个历史使命真的很难。加油！

800万台智驾上车 千里科技以L4架构降维定义智慧出行

赵明凭借手机OS成功经验，引领千里科技以“具身智能”范式重塑汽车，通过L4级架构降维驱动L2++量产 。公司计划实现800万台智驾上车，布局Robotaxi及舱驾融合，推动汽车向主动智慧伙伴转型 。

千里科技在2026年4月22日这场发布会所释放的信号，本质上是中国智能车赛道从“参数竞争”向“商业闭环与生态重构”的一次关键跨越。随着赵明等手机行业领军人物集体“换道”进入汽车行业，这场跨界碰撞不仅改写了玩家名录，更深层地重塑了汽车作为“具身智能”终端的进化逻辑。

·商业维度的冷思考：800万台规模背后的“闭环逻辑”

赵明对千里科技的核心贡献，绝非仅仅是品牌溢价，而是其在手机存量市场搏杀多年练就的商业闭环推进力。在行业正处于 L2 向 L4 迈进的跃迁期，赵明深知“规模即正义”，千里科技明确提出的智驾上车800万台的目标，正是其商业计划的定海神针。

这一规模化野心，实际上是在构建一个强大的技术正向循环：利用 L4 级的统一技术架构降维打造 L2++ 体验，通过搭载 ASD 系统的量产车型在复杂路口博弈、无保护转向等类人决策场景中建立用户口碑；与此同时，百万级量产车产生的海量真实数据将形成极其珍贵的“数据油田”，持续反哺 L4 系统的迭代，这种以量产促研发、以技术下放促规模的路径，是赵明在红海市场中突围的典型商业打法。

技术范式的代际跃迁：从“汽车+AI”到“AI+车”的本质重构

赵明正在将手机行业的 OS（操作系统）成功经验，降维打击式地注入汽车行业。他敏锐地捕捉到，无论是手机 AI 还是汽车 AI，其底层核心都是一个能够处理复杂意图的“超级智能体”。2026 年被定义为“超级智能体上车元年”，这标志着汽车不再是被动的执行工具，而是一个具备技能（Skill）、心智（Mind）与记忆（Memory）的主动智慧伙伴。这种基于 Agentic AI 构建的系统，能听懂模糊指令并主动预判需求，将人车交互从传统的“指令-响应”模式，彻底推向了“意图-行动”的新范式。对赵明而言，汽车和手机在用户逻辑上是高度同构的——安心安全、出行效率以及站在消费者视角解决问题。

·未来格局的全栈演进：舱驾融合与多身份竞争

千里科技的野心显然不止于一家单纯的 Tier 1。从其发布的技术蓝图看，公司正通过底层架构的统一与上层智能体的进化，构建起一种全新的“具身智能”研发路径。未来，千里科技的 AI 技术落地将呈现多点开花的态势：不仅在现有的极氪等合作车型，以及已经在 9x和 8x上搭载的数十万台智驾与座舱系统中持续深耕，更将触角伸向了 Robotaxi这一终极形态。这种“Robotaxi 整车制造商+智驾提供商”的双重身份，配合舱驾融合的技术趋势，意味着千里科技正试图在未来的智能出行生态中占据核心生态位，将自动行驶与主动智慧服务深度融合，为下一代智能汽车树立起一个由 AI 大模型驱动的新技术标杆。

安溪恒兴中学3600名学生跑出大型“贪吃蛇”

原标题：安溪恒兴中学3600名学生跑出大型“贪吃蛇”

日前，安溪恒兴中学的跑操视频在网络上走红，因为场面壮观、步调一致被网友们称为大型贪吃蛇现场。

海峡网3月1日讯 （泉州网记者罗倩雯）日前，安溪恒兴中学的跑操视频在网络上走红，因为场面壮观、步调一致被网友们称为大型贪吃蛇现场。

网上流传的学生跑操视频（学校供图）

“我们学校旁边有高层住宅，网上走红的视频应该是里面的居民拍摄的，听说其是微博大V，所以视频一发出来就在网上走红了。”安溪恒兴中学体育教研组组长吴东煌说道，该视频是前两天早上跑操的现场，以前他们学校也有老师拍过这一类的视频，在网上都能获得比较高的点击率。

据悉，该校跑操的传统已经坚持了好些年，几乎每天课间操时间都会安排跑操，每次跑8-10分钟。“我们通过跑操来锻炼集体的凝聚力、班风学风，但是最主要的还是锻炼学生们的身体。”吴东煌介绍，全校3600多名学生都要参与跑操，每个方阵以一个班级为单位，外围的方阵绕圈跑，内围的则是左右跑，同学们踩着跑操的音乐节点跑，所以比较整齐。

“学校的跑操可以缓解我们在学习中的压力，而且跑操的时候每个班级都有口号，这有利于我们的班级团结。”该校一同学表示，坚持跑操对中考体育也是很有帮助的。

该校另一位同学则认为，跑操作为一项阳光体育运动，可以增强学生的身体素质，“在当今社会不仅文化素养重要，学生的身体素质也很重要。身体是革命的本钱，有了更好的身体素质才有助于更好地学习。”