中国大学生，发射了一颗木质外板卫星

城市过街红绿灯时长偏短，城市长偏老年人过马路真的过街过马得“小跑”吗？我外婆今年76岁，走路还算利索。红绿但每次过我们小区门口那条斑马线，灯时短老她还是年人会提前攥紧我胳膊。那条路其实不算宽，不及樱桃视频看来回六车道加中间绿化带，城市长偏绿灯只有22秒。过街过马外婆走到一半，红绿倒计时就开始“5、灯时短老4、年人3、不及2、城市长偏1”，过街过马然后她下意识地加快脚步，红绿嘴里念叨“又要跑两步了”。我看着心疼，也好奇：这个绿灯时间，到底是富二代f2app安卓版下载按谁的速度定的？过街绿灯时长是怎么算出来的？一句话，除法。红绿灯里的行人绿灯时间，数学上特别简单：道路宽度 ÷ 行人过街速度。比如一条斑马线长20米，设定你1秒钟能走1米，那绿灯就给20秒。这个公式本身没毛病，但问题就出在“设定你1秒钟走1米”这个前提上。很多城市的路口设计，行人步行速度取的是 1.0到1.2米/秒。也就是说，假设每个过马路的都是手脚利索的成年人，以每秒1米多的速度匀速走过去。可实际情况呢？年轻人步速大概：1.2~1.5米/秒中年人正常走：1.0~1.2米/秒70岁以上老人：0.7~0.9米/秒拄着拐杖或腿脚不便的老人：0.4~0.6米/秒我特意在一个红绿灯路口蹲了十来分钟，用手机秒表掐了掐。有位大爷过一条宽约18米的斑马线，从路牙子起步到对面马路牙子，用了整整29秒。小明看看永久局域首页而当时绿灯配时是20秒。也就是说，他从第20秒开始就已经在“闯红灯”的范围内了，尽管他并没有故意闯。同样一条路，不同人要走多久？咱们来算笔实在账。假设一条普通的主干道两侧路口之间，人行道斑马线长度是24米（差不多是六车道加两侧非机动车道的宽度），那么不同人群过马路所需时间是：过街人群步行速度（米/秒）通过24米所需时间（秒）如果绿灯只有20秒年轻人1.318.5秒能通过中年人1.024秒不够老年人0.830秒明显不够拄拐老人0.548秒远远不够看清楚了吗？绿灯20秒，掐着指头算出来的，是给1.2米/秒的“理想行人”用的。可现实中很多人走不到那个速度。尤其是老年人，身体机能下降，腿部力量弱，起步也要更慢。你让他用设计速度过街，本质上就是幸福恋人街逼他练“竞走”。实际情况往往比理论更麻烦。很多路口的人行横道，并不是从零开始的。斑马线两端还常有人行护栏、绿化带、自行车道入口。老人从人行道上起步，要先下个小坡，再绕过挡路的石墩子，然后才进入斑马线。这个“启动时间”根本没算在绿灯里。更麻烦的是，现在城市道路越修越宽。不少新建交叉口，人行横道长度超过30米。就拿我查到一个案例来说，某市一个主干道路口，人行横道长度为32米，幸福花园快播信号灯行人绿灯时间为25秒。按照设计速度1.2米/秒，26.7秒才够，本身就差了1.7秒；如果按老年人0.8米/秒，需要40秒。也就是说，老人得扶着手杖一路急走，还会被卡在半路。有的路口中间确实设置了“安全岛”，但安全岛也不是万能的。安全岛的台阶高度十几公分，对轮椅、助行器、眼神不好的老人来说，那一道坎儿比红绿灯更难。更别提安全岛有时就那么窄，两辆对向的婴儿车就会塞住。还有那种“倒计时读秒”的信号灯。它本来是为了让行人心里有数，但对老人来说，那红字噼里啪啦地跳，就像催命符。我观察过一个读秒从15开始倒数的路口，很多老人在还剩5秒时就停在马路中央，进退两难。有位老奶奶干脆站定，等在路中线上，等下一个绿灯亮起再走后半段。她倒挺淡定，可来往的右转汽车就在她身边驶过，看着实在危险。答案就藏在这些细节里。为什么明明红灯时间不够，还是保持不变？因为行人的绿灯时间每延长一秒，机动车的等待时间就跟着延后。交通配时讲究“效率”，往往为了高峰期的车流量，把行人的时间压到最低。有的路口从早到晚，行人绿灯就固定那么几套参数，根本不区分早高峰、平峰或者节假日。比如学校附近的路口，放学时间老人接孩子特别多，但绿灯时长下午两点和下午四点一模一样。有个特别明显的现象：很多老人过马路，不是走在绿灯里，而是走在“红灯前的5秒”和“红灯后的5秒”里。他们看到没车了，就赶紧走，信号灯对他们来说只是个参考。你问他们怕不怕？怕。但车流在等红灯时是静止的，至少不用抢；真等绿灯亮了，混着转弯的车，反而更慌。这种“反常识”的选择，其实是老人用脚投票的结果。一些城市已经开始改，但还不够。我看到的比较好的做法，是设置行人感应式过街按钮。老人走到路边，按一下按钮，信号灯会适当延长绿灯时间，或者更快变绿。这个技术在有些城市试点过，效果还不错，但普及率不高。还有很多路口的按钮装得太高或者太隐蔽，老人找不到。还有一种做法是二次过街。把一条宽路拆成两段，中间安全岛等一次、再走后半段。这能大大降低对绿灯时长的要求。但前提是安全岛得修得跟路面齐平，或者做成缓坡。不过我现在看到的不少安全岛，还是“马路牙子+铁护栏”，对老人并不友好。当然，最简单直接的办法，还是把人行横道绿灯配时结合实际速度去算。比如考虑老年人步速0.8米/秒，那么30米宽的马路就得给37秒以上的绿灯。再加上2秒的起步反应时间，差不多要40秒。很多交通工程师心里都清楚这件事，但他们要平衡的是整个路口的车流。所以问题变成了：我们愿意为老人等这20秒钟吗？我家楼下那个路口，上个月换了新的信号控制机，绿灯从22秒变成了27秒。外婆依然走得不快，但她说，“现在不用小跑了”。我想，这就是城市开始往前走了一步。反正，路是人走的，总得让人走完吧。

阿伸新单谱写兄弟情 《我永远的兄弟》好评如潮

　　近日，创作型歌手阿伸发布全新单曲《我永远的兄弟》，歌曲细腻的情感表达能让听众感受到兄弟之间的专属情感。

　　阿伸是一位擅长词曲创作的才华歌手，他喜欢用音乐来讲述自己的生活，在不断的成长过程中，阿伸的歌曲更加丰满成熟，能够轻易走进听众心中，让听众感受到歌曲中的魅力。每一次的演唱和创作都能够让阿伸收获大量的经验，他的歌曲情感真挚，旋律出色，让人印象深刻。

　　这首新作《我永远的兄弟》是阿伸的全新代表作，歌曲情感真挚内容丰富、充满能量，他充沛的情感丰富的诠释了歌曲的灵魂意义，每一句歌词都包含歌手满满的情谊。

　　‘茫茫人海，我和你，携手并肩面对狂风暴雨’。兄弟情是人世间最珍贵美好的感情之一，在匆匆忙忙的社会里人与人之间越来越冷漠生疏，人生一世，难得知己,能有真正的兄弟难能可贵。希望听到这首《我永远的兄弟》的朋友们都能拥有一份真挚的兄弟情，陪伴自己的快意人生。

https://music.yule.sohu.com/20180416/n534982317.shtml music.yule.sohu.com true 搜狐音乐 https://music.yule.sohu.com/20180416/n534982317.shtml report 793  近日，创作型歌手阿伸发布全新单曲《我永远的兄弟》，歌曲细腻的情感表达能让听众感受到兄弟之间的专属情感。阿伸是一位擅长词曲创作的才华歌手，他喜欢用音乐 (责任编辑：董文 UK026)

福建晋江：探索乡村特色民宿发展之路

原标题： 福建晋江：探索乡村特色民宿发展之路

10月16日，在福建泉州晋江金井镇围头村的一家集装箱酒店，工作人员在房间内打扫卫生（无人机拍摄）。 近年来，福建省晋江市一些沿海村庄利用独特的地理条件和产业基础，引入文化创意元素，推出诸如集装箱酒店、房车酒店、产业体验型民宿等特色体验项目，以多样化服务探索乡村特色民宿之路，形成了一些独具特色的沿海民宿特色村。 新华社记者 宋为伟 摄

10月16日，在福建泉州晋江金井镇围头村的一家房车酒店，工作人员在整理房间。 近年来，福建省晋江市一些沿海村庄利用独特的地理条件和产业基础，引入文化创意元素，推出诸如集装箱酒店、房车酒店、产业体验型民宿等特色体验项目，以多样化服务探索乡村特色民宿之路，形成了一些独具特色的沿海民宿特色村。 新华社记者 宋为伟 摄

10月16日，在福建泉州晋江金井镇围头村的一家集装箱酒店，一位年轻人在大堂休息。 近年来，福建省晋江市一些沿海村庄利用独特的地理条件和产业基础，引入文化创意元素，推出诸如集装箱酒店、房车酒店、产业体验型民宿等特色体验项目，以多样化服务探索乡村特色民宿之路，形成了一些独具特色的沿海民宿特色村。 新华社记者 宋为伟 摄

10月16日，在福建泉州晋江金井镇围头村的一家集装箱酒店，工作人员推着布草车从走廊经过。 近年来，福建省晋江市一些沿海村庄利用独特的地理条件和产业基础，引入文化创意元素，推出诸如集装箱酒店、房车酒店、产业体验型民宿等特色体验项目，以多样化服务探索乡村特色民宿之路，形成了一些独具特色的沿海民宿特色村。 新华社记者 宋为伟 摄

10月16日，在福建泉州晋江金井镇围头村，一位游客在体验房车酒店。 近年来，福建省晋江市一些沿海村庄利用独特的地理条件和产业基础，引入文化创意元素，推出诸如集装箱酒店、房车酒店、产业体验型民宿等特色体验项目，以多样化服务探索乡村特色民宿之路，形成了一些独具特色的沿海民宿特色村。 新华社记者 宋为伟 摄

10月16日，在福建泉州晋江金井镇围头村，鲍鱼养殖户洪万亚在自家的民宿客栈准备换洗床单。 近年来，福建省晋江市一些沿海村庄利用独特的地理条件和产业基础，引入文化创意元素，推出诸如集装箱酒店、房车酒店、产业体验型民宿等特色体验项目，以多样化服务探索乡村特色民宿之路，形成了一些独具特色的沿海民宿特色村。 新华社记者 鲍菲菲 摄

10月16日，在福建泉州晋江金井镇围头村一家鲍鱼养殖户经营的民宿客栈，小学生在产业体验区体验喂食鲍鱼。 近年来，福建省晋江市一些沿海村庄利用独特的地理条件和产业基础，引入文化创意元素，推出诸如集装箱酒店、房车酒店、产业体验型民宿等特色体验项目，以多样化服务探索乡村特色民宿之路，形成了一些独具特色的沿海民宿特色村。 新华社记者 林格 摄

10月16日，在福建泉州晋江金井镇塘东村，几位年轻人在由村里老宅改造成的文创共享空间喝茶聊天。目前，这个共享空间对所有游客和村民免费开放，吸引不少年轻人将这里作为讨论该村文化创意旅游产业发展的场所。 近年来，福建省晋江市一些沿海村庄利用独特的地理条件和产业基础，引入文化创意元素，推出诸如集装箱酒店、房车酒店、产业体验型民宿等特色体验项目，以多样化服务探索乡村特色民宿之路，形成了一些独具特色的沿海民宿特色村。 新华社记者 宋为伟 摄