解读中央经济工作会议②/攻关基础技术 促产学研融合

AI笔记实测体验，笔记优缺点都说清最近半年，实测说清我几乎每天都会用AI笔记工具来记录工作灵感、体验整理会议纪要，优缺甚至写日记。点都在经历了从最初的笔记成人91下载新奇到逐渐冷静的过程后，我想把真实的实测说清实测体验分享出来，既不吹捧也不贬低，体验只说事实。优缺先说优点。点都最让我惊艳的笔记是语音转文字的准确率。以前我用传统录音笔，实测说清转写出来密密麻麻的体验错别字，整理要花半小时。优缺现在用AI笔记的点都实时转写，在正常语速、普通话标准的情况下，准确率能到98%以上，连“犄角旮旯”“饕餮盛宴”这类词都能一次写对。蜜柚视频app更贴心的是，它还能自动分段、加标点，甚至识别出说话人的身份（在多人会议中标注“张总”“李工”），这让我的会议记录效率提升了至少三倍。其次是智能摘要和结构化整理。每次记完一段杂乱的心得，AI会自动生成三到五条要点，并提炼出待办事项。windows93网页版比如我随口说“下周要催供应商报价，顺便给客户发新版方案”，系统就自动创建了两条任务，还关联了对应的日期。这种“随手一记，自动变成行动清单”的体验，几乎改变了我处理信息的习惯。此外，全文搜索功能也很强大，gaochao我几个月前写过的某个数据，只要输入关键词，系统能秒级定位到对应上下文，比翻纸质笔记本强太多。但缺点也同样明显。最让人头疼的是离线不可用。有一次我在高铁隧道里想记一个突然的灵感，打开App却发现一直转圈，提示“网络连接失败”，单单影院等信号恢复后，那个灵感已经忘了。对于需要随时随地记录的场景，这无疑是个硬伤。另外，隐私安全存在隐患。虽然厂商宣称数据加密，但将私密的想法、客户信息上传到云端，我心里始终有些不安。尤其我是从事咨询工作的，涉及一些保密项目，现在我再也不敢把敏感的细节写进AI笔记里，只能自己再手动加一层脱敏处理。还有一点是AI“过度积极”带来的困扰。有时候我只是随手写了几个词，比如“苹果 价格 谈判”，它却自动补全成一篇三百字的分析报告，还自作主张地帮我归类到“供应链风险”文件夹。这种“贴心的越俎代庖”反而增加了整理成本。更尴尬的是，它偶尔会把模糊语音听错，比如把“模型”写成“磨型”，虽然概率低，但在正式报告中一旦没检查到，就会闹笑话。总的来说，AI笔记确实大幅提升了记录和整理效率，尤其适合会议记录、灵感速记和知识管理。但如果你追求绝对隐私、需要离线使用，或者期待完全精准且不打扰的体验，那它目前还不完美。我的建议是：把它当成一个“聪明的速记员”，而不是“完全可信的大脑外挂”。重要的内容自己复核一遍，敏感的信息慎入云端。经过这半年的实测，我仍然每天都在用，但不再盲目依赖——这或许就是与AI共处的正确姿态。

斯科特：生涯末期科比已对成就满足 我让他不训练他也能接受

近日，前NBA主帅拜伦·斯科特在《Byron Scott's Fast Break》节目中谈到了科比生涯末期的相处细节。斯科特回忆，当时科比已经38岁，他主动告诉科比：“好吧，我不需要你每天都来训练。我不需要你参加投篮训练，完全不需要。我们在投篮训练里要看的东西，没有什么是你没见过的。”

“你只需要保持健康打完第82场”

斯科特说，他接手湖人主帅工作时，第一天就和科比谈过。他告诉科比：“听着，我的目标是让你在第20个赛季相对健康地打到第82场比赛。”为了做到这一点，斯科特表示要减少科比的出场时间，有时候不想让他参加训练，有时候不需要他参加投篮训练。斯科特认为，年轻的科比肯定会和自己争论，会说“不，我练”。但年长的科比就像他说的那样，在生涯末期变得更聪明了。

斯科特还提到，科比在场上和场下完全不同。场上他依然争强好胜，场下他变得更愿意接近别人，也更聪明了。当斯科特这样安排时，科比说：“教练，我听你的。”斯科特说，那一刻他就知道，科比对自己在职业生涯中所取得的成就和所处的位置已经感到满足了。

“我只想让你在巅峰中退役”

斯科特表示，科比知道最后两年就是他的谢幕赛季。但斯科特还是坚持那句话，就像科比第20个赛季的第82场比赛一样，他对科比说：“我只想让你在巅峰中退役。”科比看着他，笑了。

石湖码头：古泉州“海上丝绸之路”的重要外港

名 片

石湖码头位于泉州城东南17公里的石湖半岛西岸，主体由一组近岸礁石和通济栈桥共同组成，据传始建于8世纪初期的唐开元年间，海商林銮在此创建林銮渡，借用天然礁石为靠岸设施。历史文献记载北宋元祐年间，官员傅琎在礁石与岸线之间加筑通济栈桥，使码头功能更为完备。它是泉州外港码头的珍稀物证，实证了宋元泉州优良的建港条件，与江口码头共同呈现了宋元泉州港的水陆转运系统。栈桥最下层仍保留了宋代的石质桥基，周边出土了宋元时期的瓷器残件，主要为磁灶窑的产品，并有少量龙泉窑等外地瓷器。

石湖码头，一座位于石狮市石湖半岛的古渡口，是宋元时期泉州湾“海上丝绸之路”的重要外港。当你漫步其间，虽然看不到往日的舳舻千里，但是站在礁石上闭上眼睛，海风拂面而过，依然会听见泉州港起起落落的涛声——饱经沧桑的古渡口就像一位阅历深厚的历史老者，向你诉说着千百年来的故事。

“试舟浡泥”买香料

造就繁盛“林銮渡”

宋元时期，泉州港口繁盛，有“三湾十二港”之说，泉州湾及晋江、洛阳江等区域沿岸的码头有10多个。石狮市博物馆馆长李国宏介绍，这些码头有外港和内港之分，并依据潮涨潮落时货船靠泊的不同功能需求分布。“这说明泉州当时已经构建了多元化的水陆转运系统，以支撑起规模宏大的海洋贸易。”而其中以“外港”石湖码头和“内港”江口码头最为突出，见证了“涨海声中万国商”的盛景。

走进位于石狮市蚶江镇的石湖码头，不计其数的史迹散落于石板路的缝隙中，由长石纵横筑砌而成的栈桥，退潮后露出的礁石上仍留有挑夫的脚印。“古时候，由于海潮或风向的原因，巨型商船只能停靠在锚地，再用小船将货物运送到岸。”李国宏告诉记者，“岸边的石坡上凿有数条石级阶梯，当年船舶靠岸时，各国商贾、水手们就是从这里上岸的。”

石湖码头由唐代海商林銮始建，所以又称林銮渡。那么，林銮为什么要修建该码头？李国宏介绍，香料是泉州古代海洋贸易最重要的舶来品之一，而位于南海加里曼丹岛西北部的文莱盛产香料，早先多为阿拉伯人从那里采购再转卖到泉州。为了获得物美价廉的香料，林銮便尝试开辟一条泉州直航文莱的航线，而石湖码头水深、避风、不容易淤积的天然条件就成为首选之地。

史书中以“试舟浡泥”记载了林銮的这段故事。“‘试’是尝试的意思，‘舟’即船舶，而‘浡泥’是文莱的古称。”李国宏说，林銮的“尝试”不仅成功了，而且带动很多人加入船队，“他的故事体现了古代泉州人敢于探索、勇于开拓的海洋精神。”而他修建的石湖码头也为宋元时期泉州港的鼎盛作出了不可磨灭的贡献。

郑和下西洋停泊“三宝澳”

出土明“铁锚”到过波斯湾

明永乐十五年（公元1417），郑和第五次下西洋经过泉州时，曾到泉州灵山圣墓和城南天后宫行香进谒，有“行香碑”为证：“钦差总兵太监郑和前往西洋忽鲁谟斯等国公干，永乐十五年五月十六日到此行香，望灵圣保佑，镇抚蒲和日记立。”

因“三宝公”郑和的船队在石湖码头停泊过，石湖民众把当年船队停泊的那片海域叫作“三宝澳”“三宝溪”。自古以来，蚶江石湖就流传着关于“铁锚”的传说。据传，郑和第五次下西洋时，船队停泊在泉州港。出海时，船队经过石湖六胜塔附近洋面，突遇狂风，情况危急，郑和遂下令将“镇海神针”投入海中，顿时风波平息。

1981年，石湖码头水域打捞出一件明代四爪铁锚，锚爪残长在80—120厘米之间，口径12—13厘米；锚杆残长268厘米，口径17厘米，总重量785.3千克，现陈列在位于泉州开元寺的古船陈列馆中。据闽南民船关于海船载重量与锚具的比配公式计算，使用这门大铁锚的海舶，其载重量当在400吨以上，其规制之大远超过泉州港后渚湾出土的宋代海船。李国宏说，经过检测分析，该铁锚的附着物有些来自波斯湾水域，铁锚的锻造技艺则来自明代初期。

“专家们进一步研究认为，该铁锚系郑和下西洋船队的遗物。”李国宏介绍，石狮市博物馆在一本明代著述上找到了佐证——在1597年罗懋登的著述《三宝太监西洋记通俗演义》中，有一张船员打造船锚的插图，其中绘制的铁锚形状与在石湖码头发现的明代船锚造型一致，有力印证了当年郑和下西洋途经泉州的史实，也为石湖码头在泉州古代海外交通史上的重要地位提供了实证。

遗产保护与生产生活结合

激发民众参与热情

千年以后的今天，石湖码头虽然没有了往日的繁忙，但却依然完好地保留着原有的历史风貌，在徐徐海风中享受着古朴的宁静，这得益于对其科学的保护。

“对历史和文化遗产要有敬畏之心，我们对石湖码头所有的保护工作都是建立在这种理念之上。”李国宏介绍，以保护文化遗产为目的，石湖码头开展了周边环境整治工作，力求使码头的空间结构更加自然协调，又避免过度干预，让其保持传统航运码头的历史风貌。“而文化遗产保护也不是简单把它从人民的生产生活剥离出来，而是要让它融入当地人的日常，让民众对它有亲切感。”为此，石湖码头不仅重新梳理和分解了交通管理，而且在附近修建了一个渔业码头供渔民使用。“村民既享受到了便利，又感受到了文化遗产给自己带来的荣耀。大家都对游客热情相迎，很多人还自发给游客讲解，这是一种自豪感的抒发。”（记者 王树帆/文 陈英杰/图）