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泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）

贵州籍音乐教育家罗动天被评为出彩贵州人

　　近日，贵州籍国内音乐教育家、独创国际权威技法(唱疗养治)、中国杰出复合型声乐教父罗动天被评为“出彩贵州人”，据了解“出彩贵州人”品牌是以宣传贵州政、商、文化、科研等各界杰出人物的典型事迹，展示贵州籍各知名企业家、艺术家、名家的魅力风采的一荣誉称号。

图左：罗动天

　　罗动天，1973年出生于贵州，中国内地流行声乐教育家、被誉为复合型声乐教父、乐评人、ttct流行声乐教学系统开创者、心理和生理融合音乐教学的创始人、善行贵州—慈善传播大使；说起罗动天，贵州音乐圈里的人大多都认识他，从民间原生态歌手选拔到贵州各种歌手选秀评委，都能看到他的身影（注：TTCT是technique、therapy、Curing method、Treatment英文的缩写，既“技法、疗法、养法、治法”，区别并兼容于欧美流行唱法，更适合中国人的体格及语言发声方式，以动作训练为核心，把歌唱机能开发到极限的位置，同时也能保持“声带无损”的演唱能力）。

　　他专注艺术人才培养、欧美流行演唱技法及音乐治疗学术研究、人体声学指导和未来流行音乐预测分析，是国际流行音乐艺术结合健康教育发展的开拓者，曾被美国音乐界公认为“绿色治疗医生”。

罗动天与主持人

　　他回忆到当他正在学校追逐梦想时，已在校园变得无人不晓时，生活跟他开了一个大玩笑，他因声带息肉不得不最终放弃音乐表演事业，但酷爱音乐的他果断地转而从事音乐人的幕后工作；其后在北京二十多年，他带出来很多优秀学生，其中大多已在圈里成为名人，很多已走上了坦荡的音乐艺术事业道路，在国内业界已小有名气；他也从学员摘得各种流行唱法奖项到音乐大师詹姆斯·布朗赞赏，从台前的音乐表演点评到幕后默默无闻的整改国内一些流行歌手唱腔，再到被媒体称为具有神秘面纱且处事低调谨慎的“捧星人”，二十几年如一日，但其声誉却抵不住大家的口耳相传。

　　已经是名师的他却放弃了北京，2017年，罗动天回到了故乡，回到了曾养育他的故乡-贵州；既是出于对年过一百父亲的照顾，也是为了培养家乡的原生态歌手和艺术人才，罗动天放弃了在大城市更好的发展机会和工作条件选择了扎根在贵州大山之中。

　　回到贵州后，“绿色治疗医生”罗动天长期下乡免费给青少年做心理健康普导工作，常常探望当地孤寡老人，帮助很多有心理生理疾病的孩子，给予陪护与治疗。期间也常在农村做义务支教，教乡村孩子歌唱，开发他们的音乐细胞，希望能点燃那些可爱孩子们的音乐梦想，从未放弃过对他们的教育，幕后默默付出已经成为他生活中的一部分，被孩子及学生们称为电子耳朵、声音监听器、心灵鸡汤老师。

　　他不是一名演员，却力推无数名青年走上银屏；他不是一位歌手，却帮助众多学子在各类歌唱比赛中大展风采！不为名利的教育是他教育的追求。

　　其注重声音的个性化训练，培养不失灵性的声音。具体分析并解决学生演唱中的问题，去伪存真，赶走浮华。指导学员及艺人抛开浮华的腔调，塑造灵性唱腔，追求后天和先天相统一境界。

　　现在的罗动天已经完成了由学习型教师向研究型教师，再向创新型教师的转变！贵州的音乐文艺事业的辉煌发展离不开这样的老师，离不开这样的付出，感谢全体贵州默默无闻的音乐教育工作者！

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