鲤城连续4年为全区持证残疾人购买意外险

车路协同试点推进，车路自动驾驶的协同“路”越来越聪明每次开车到路口，总能看到红灯前一堆车急刹车，试点驶铺绿灯亮时又慢悠悠起步。推进你说要是为自车能提前知道红灯还有多久，或者路口会不会有行人突然冲出来，动驾高清乱码 免费漫画那该多省心。车路其实这个想法，协同早就有团队在做了，试点驶铺而且已经在不少城市跑起来了。推进这就是为自车路协同。车路协同到底是动驾个啥？用大白话讲，就是车路让车和路“加个微信”，随时语音聊天。协同以前自动驾驶车全靠自己的试点驶铺传感器看世界，摄像头、激光雷达、毫米波雷达，堆了一堆装备。但问题是，这就像一个人过马路，光靠眼睛看，总有盲区和反应不过来的时候。而且车顶那套传感器，贵得要命，一辆测试车动辄几十万甚至上百万。车路协同的行情软件大全百度思路是：别让每辆车都当“孤胆英雄”，而是把路边的信号灯、摄像头、雷达等设备也变成“眼睛”，再通过低延迟网络，把路况信息告诉车。这样车不但能看到自己跟前的路，还能“透视”到前方几公里外的拥堵、事故甚至行人。说得再具体点，路侧有个像小盒子一样的设备，叫路测单元（RSU），它不停广播信息——前方路口绿灯还剩10秒，右侧车道有车辆汇入，500米外有施工提醒。车上也有个车载单元（OBU），收到后经过处理，该减速减速，该变道变道。整个过程延迟得控制在几十毫秒以内，不然提示就变成马后炮了。试点搞得怎么样了？别以为这只是实验室里的demo。这几年，试点已经悄悄铺到了很多城市。北京、上海、无锡、国产精品秘麻豆免费版长沙、重庆、武汉……各自划了区域，把普通道路升级成“会说话”的智能路。拿北京亦庄来说，那里的路上能看到不少顶着激光雷达的自动驾驶出租车。但如果仔细观察，会发现很多红绿灯立杆上，额外挂着一排黑色设备，那就是路侧感知和通信单元。亦庄的示范区，已经把几百个路口改造成了智能路口，能实时感知道路上的车流、行人、施工情况。自动驾驶车在这些路上跑，不光靠自己的眼睛，还靠路“通风报信”。下面是几个有代表性的试点地方和它们的特色动作：城市试点特色整点啥北京亦庄高级别自动驾驶示范区智能路口+自动驾驶出租车+无人配送无锡车联网先导区红绿灯倒计时、公交优先、危险预警长沙智慧交通示范智能网联公交，能贴着信号走上海嘉定自动驾驶开放道路智能网联汽车测试，多场景协同表格里这几个，只是抛砖引玉。还有很多地级市，甚至县级市也在做小范围的麻豆视频免费看示范，一条路、一条街，先攒经验。真实生活里能用到啥？你可能觉得这是自动驾驶从业者的事，跟我有啥关系？其实你身边的场景已经在用了。最简单的：很多导航App里，现在能看到红绿灯倒计时。这个数据，一部分就来自路侧设备的广播。虽然手机不是直接连的车，但原理是一脉相承的。还有公交车优先。在无锡的一些公交线路上，当一辆公交车接近路口时，车载设备会向信号系统“打招呼”，如果这会儿正是黄灯刚变红，或者绿灯要结束了，信号系统会稍微延长几秒绿灯，让公交车先过去。这不是为了给谁开后门，而是实实在在提升公交准点率，鼓励更多人坐公交。再比如高速匝道汇入。你开车准备从匝道并入主路，主路上车流很密，先别慌。兽兽门路侧雷达能感知到主路的车流间隙，然后把建议车速发到你车上的屏幕或者手机里，告诉你“稍等一下，8秒后有个空档”，比你自己观察要心里有底得多。还有那些让人头疼的“鬼探头”场景——路口有辆车挡住了视野，突然蹿出个骑电动车的。车路协同能通过路侧传感器提前看到这个电动车，并且比你自己看到还要早几秒，然后激活车辆预警。这个对自动驾驶来说，简直是救命的功能。为自动驾驶铺了哪几条路？车路协同不是替代自动驾驶，而是给自动驾驶添翅膀。具体来说，主要在三个方面帮了大忙。第一，把单车成本打下来。如果车可以依赖路上的感知和通信，就没必要每辆车都堆好几个几百块钱到几千块钱的激光雷达。有些简单场景，靠路侧提示就能完成，车辆传感器可以减少一些。成本下来了，车价才可能亲民。第二，把死角盲区照亮。再多的传感器也有局限性，比如大货车挡住视线，或者下雨天摄像头看不清。路侧设备架在杆子上，站得高看得远，甚至能“跨车”看到前两辆车后面的情况。这种上帝视角，是单车智能做不到的。第三，给安全上个双保险。自动驾驶车自己判断，可能会在异常情况下“懵”。这时候，路侧设施能独立提供另外一条决策依据。比如前方路面出现了一个深坑，或者一处交通事故现场，车辆的感知还没反应过来，路侧已经开始广播告警了。两套系统互相验证，安全性自然就上来了。下面这张表，简单梳理了车路协同里的几个关键角色，方便你理解：角色干啥的打个比方RSU（路测单元）安装在路口、杆件上，采集和广播路况路边的哨兵OBU（车载单元）装在车上，接收和发送V2X信息车上的对讲机边缘计算节点在路侧就近处理大量感知数据，降低延迟路边的小网吧5G/V2X通信负责车与路、车与云之间的数据传输看不见的信息水管云控平台汇总全区域的数据，调度和优化整个片区的指挥室当然，坑也不少别光顾着说好话。车路协同这事儿，推进起来也是一堆难题。先说路侧设备。每个智能路口，得装摄像头、雷达、通信模块、边缘计算盒，涉及到供电、网络、维护。风吹日晒，设备会不会坏，坏了谁去修，这些都是真金白银的运营成本。试点区域有专项经费撑着，但真要大规模铺开，钱从哪儿来，是个大问题。再说标准。不同厂家生产的RSU和OBU，如果不能互相通信，那就像一个人拿着充电线，插不进另一个手机。现在行业里有C-V2X等标准在推，但具体到数据格式、接口协议，各试点城市还有不少自己的“方言”。还有商业模式。路侧的设备，谁来投资？运营商？车企？还是科技公司？车路协同带来的效益，究竟怎么算？如果车辆制造商看不到直接的商业回报，积极性就有限。产业链上下游目前还没形成特别清晰的赚钱闭环。对了，还有隐私。路侧摄像头和雷达一直“扫街”，会对行人和车辆的位置数据做采集。如果数据被乱用，会涉及个人信息保护。所以现在试点里特别强调数据脱敏，只传位置、速度这类必要信息，不保留面部等身份特征。但这事以后怎么规范，还得靠更细的规则。普通司机能有啥感受？就我个人开车的体验来说，最直观的就是路口导航的倒计时越来越准了。以前觉得“这红绿灯读秒是咋来的”，后来才明白，这就是车路协同副产品。如果你生活在试点区域，打开一些汽车品牌上的“绿灯通行”功能，或者关注公交车上的智能屏，你会发现：有时候挺悬的路口变道，居然能被提前提醒；有时候遇上车队，还能听到“前方有车队”的广播；有的车在红灯等待时，仪表盘会提示“还有12秒变绿”，就跟地铁到站播报似的。当然，这些体验目前还比较零散。不是每条路都装了设备，也不是每辆车都支持。但你想想，手机信号也不是一年就全覆盖的，都是从一城一区慢慢铺开的。车路协同也一样，正在从一个一个试点，一步步往外走。写在路边的观察那天傍晚在亦庄开车，等红灯时看到旁边一个路侧杆子上，装了好几个大小不一的“盒子”，旁边绿化带里还有一座白色机柜。忽然觉得，这条路好像真的在“思考”。它知道我前面那辆大货车挡住了视线，知道路口左转过马路的行人正在快步走。虽然我车上的提示音还没那么丰富，但那种未来感，确实伸手就能碰到。自动驾驶什么时候能真正普及，谁也说不准。但至少路先行一步了。车路协同这盘棋，不是一步到位的，而是一步步试出来的。也许用不了几年，咱们开车出门，不再需要盯紧红绿灯，因为路早就替你盯着了。至于这一天什么时候到，先让试点再跑一跑。反正路，越来越聪明了。

1瓶果汁卖50元 宣称“包治百病”

原标题：1瓶果汁卖50元 宣称“包治百病”

海峡网8月16日讯 （海都记者 董加固）普通的果汁，却被推销人员吹嘘成“包治百病”的神药——不但可以消炎、止痛、抗癌、提神，还可帮助治疗糖尿病、高血压、关节炎、血管硬化等疾病。这种果汁一瓶卖50元，被忽悠的老人，花费少则五千元，多则数万元，有的甚至瞒着家人购买。

昨日，海都记者从石狮市湖滨市场监督管理所了解到，该所近日破获一起涉嫌虚假宣传的“会销”活动案，为消费者挽回经济损失20多万元。

执法人员称，根据举报线索，8月10日上午，他们赶到位于石狮一酒店的会场，见一名工作人员正在“健康宣讲”，60多位老人认真地坐在台下。执法人员立即叫停活动，并了解到经营者正在向老年人推销一款果汁饮品，一份礼盒内含有10小盒共100瓶果汁，零售价格5000元，“后经了解，这是经营者从江西一果汁厂家进货的普通果汁，一般才卖5元的1瓶果汁，这里却卖了50元。”

现场，执行人员在主办方的电脑里，调取出经营者曾通过部分网站查找果汁宣传资料的记录。这些网站均宣称，这款果汁不仅可以“调理细胞功能”、“提高免疫力”，还有消炎、止痛、抗癌、提神等功效，可以帮助治疗糖尿病、高血压、关节炎、血管硬化等病。

“经营者推销的饮品属于普通食品，根本没有保健作用，更没有‘治疗疾病’的功效，将食品吹嘘成‘包治百病’的行为涉嫌虚假宣传，这也是普通果汁高售价的原因。”执法人员说，他们向在座的老年消费者科普，并提醒现场的中老年人要仔细甄别，谨防上当受骗和财产损失。

“会销活动共举办3天，10日当天是最后一天，已有人购买了这些果汁。”执法人员称，经初步调查，现场有相当一部分老年消费者之前均购买了经营者推销的果汁，花费少则五千，多则数万。经执法人员耐心讲解，大部分消费者均表示要退货。在执法人员的监督下，经营者当场为消费者办理了退货退款。

执法人员说，办理过程中发现，有一名消费者购买了5份产品，其中2份产品是朋友因为不敢让家人知道，悄悄购买后寄存在她家中的。还有一名阿伯钱不够，还找人借钱买了3份产品。据统计，仅当日一个上午，退款就高达二十多万元。多名受害老年人家属赶到现场后，对执法人员的帮助表示感谢。

目前，该案还在进一步调查之中。

四大AI预测瓦伦西亚vs皇家贝蒂斯：三家看好平局，豆包猜客胜

北京时间8月26日03:00，西甲联赛第2轮继续进行，瓦伦西亚将在梅斯塔拉球场迎战皇家贝蒂斯。

两支球队目前实力较为接近，瓦伦西亚依靠主场优势希望延续防守稳定性，而皇家贝蒂斯则凭借更强的进攻创造力寻求客场突破。围绕双方阵容、战术特点以及比赛走势，四大AI给出了自己的预测。

千问：双方防守占优，推荐1-1

千问认为，本场比赛最大的特点是双方风格存在明显差异。瓦伦西亚更加依靠防守体系，五后卫阵型能够帮助球队限制对手进攻，上一场零封塞尔塔也证明了球队防守端的稳定性。

皇家贝蒂斯虽然客场作战，但进攻端拥有更多创造力。安东尼的个人突破、福尔纳尔斯的组织能力以及库乔-埃尔南德斯的门前嗅觉，都可能给瓦伦西亚防线制造压力。

不过，瓦伦西亚坐镇梅斯塔拉球场，球队不会轻易放弃主动权。预计比赛节奏不会过快，双方更可能围绕中场展开争夺。

预测结果：平局

预测比分：1-1

豆包：皇家贝蒂斯进攻占优，推荐客队小胜

豆包认为，瓦伦西亚虽然主场作战，但球队进攻端存在一定不足。依靠防守反击或许能够限制皇家贝蒂斯制造威胁，但想要主动创造大量机会并不容易。

皇家贝蒂斯近期状态不错，上一场击败皇家社会后，球队信心有所提升。安东尼在边路的突破能力以及福尔纳尔斯的串联作用，是球队打开局面的关键。

如果皇家贝蒂斯能够控制比赛节奏，利用边路优势持续冲击瓦伦西亚防线，客队有机会带走三分。

不过考虑到瓦伦西亚主场防守韧性，比赛不会出现大比分。

预测结果：皇家贝蒂斯胜

预测比分：0-1

Kimi：防守大战概率较高，推荐0-0或1-1

Kimi分析认为，本场比赛可能是一场典型的西甲低比分较量。瓦伦西亚预计会继续采用偏防守的战术，通过五后卫体系压缩空间，不给皇家贝蒂斯太多进攻区域。

皇家贝蒂斯虽然拥有安东尼等攻击手，但面对密集防守时，球队破局能力仍需要考验。客队可能掌握更多控球时间，但未必能够转化为有效进球。

如果瓦伦西亚能够坚持防守阵型，双方很可能陷入僵持。

预测结果：平局

预测比分：0-0 或 1-1

DeepSeek：瓦伦西亚主场不败，推荐1-1

DeepSeek认为，两队实力差距有限，本场比赛胜负关键在于谁能够率先取得进球。

瓦伦西亚最大的优势是主场环境和防守稳定性，球队不会轻易与皇家贝蒂斯展开开放对攻，而是会等待反击机会。丹朱马的速度和个人能力，有可能成为主队制造威胁的重要武器。

皇家贝蒂斯整体进攻质量更高，但客场面对瓦伦西亚的防守体系，需要更多耐心。如果迟迟无法破门，比赛可能逐渐进入主队熟悉的节奏。

综合来看，瓦伦西亚拿分概率较高。

预测结果：平局

预测比分：1-1

综合四大AI预测

四家AI对于本场比赛的判断较为谨慎，没有形成明显的一边倒趋势。

其中，千问、Kimi、DeepSeek均认为双方战平概率较高，推荐比分集中在1-1；豆包则认为皇家贝蒂斯进攻端优势更明显，有机会客场小胜。

综合来看，本场比赛最大共识是：平局方向值得重点关注，皇家贝蒂斯虽然具备进攻优势，但瓦伦西亚主场防守能力不容低估。

预测赛果：

平局/客队不败

预测比分：

1-1 或 0-0