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父亲因病去世 石狮女孩把学习当乐趣 被南开大学录取

原标题：父亲因病去世 石狮女孩把学习当乐趣 被南开大学录取

提起因病去世的父亲，榕榕很难过。

姓名：蔡榕榕

毕业学校：石狮市石光中学

高考成绩：634分（文科）

报考学校：南开大学

海峡网7月26日讯 （泉州网记者 谢宜萱 文/图）总分634分，石狮市文科第一名，被南开大学录取，这是蔡榕榕今年的高考成绩单，这样的结果无疑让人欣喜不已，但于她而言却又夹杂着一些无奈和叹息。这个文静聪明的石狮女孩出生在一个本就贫苦的家庭，2015年家庭又遭受重创，父亲因病去世，留下母亲一人抚养三姐弟。榕榕很懂事也很争气，在家承担起照顾弟弟的责任，在学业上更是从未松懈。不过面对高昂的学费，她感到有些忧心：“妈妈要承担我们三姐弟的开支和我的学费，太吃力了。”

家庭变故她更用功

“父亲躺在病床上，一直鼓励我要坚强，所以我不怎么在他面前表现出伤心的样子。”蔡榕榕身材瘦弱，十分文静，话不多。提到已经过世的父亲，情绪平和的她突然掉了眼泪，“他说只要我好好读书，他就会好起来，结果走得很突然。”

榕榕是今年石狮市文科第一名。得知自己被南开大学录取，她很开心，但烦恼也随之而来，“妈妈一个人要负担我们三姐弟的学费，我又要到省外读大学，对她来说供我们读书太吃力了。”

榕榕的父亲2014年查出肝癌，2015年去世。父亲生病期间，辗转多家医院治疗，花光了家里的积蓄。那时候，榕榕正在读初三，学业繁重。不过，她的成绩并没有受到家庭变故影响，状态反而越来越好，最终以优异的成绩考上石狮市石光中学。“爸爸生病期间，我只要放假就会去医院看望他。他是一个很乐观的人，每次都会逗我开心，鼓励我一切都会好起来的。”说到这里，她突然哭了起来，“我知道他担心会影响我的学习。”榕榕的母亲告诉记者，那段时间，榕榕都是躲着她爸爸哭，学习比以往还要刻苦。

把学习当成乐趣

榕榕一家人曾与亲戚一起住在一间破旧的石头房里，因房子随时可能坍塌，初中时，他们一家搬去叔叔家借住。那座石头房，由于多年不住人，房间已经布满了灰尘，但墙壁上的奖状仍然鲜艳夺目：三好学生、优秀少先队员、阅读之星等，这些都是榕榕勤奋学习的见证。

“她从小就喜欢读书，从小学到高中，成绩几乎都在年段前五名。”说起女儿，妈妈眼中满是欣慰与自豪。

对于学习，榕榕有自己的一套方法。“高中期间，大家学习的时间都是一样的。晚上，我很少超过12点睡觉，因为这样反而会削弱学习的精力。”她说，“我做作业不快，因为我不是把完成作业当做是一种任务。相比于得到正确答案，我更看重的是得到答案的过程，以及是不是还有其他方法可以得到这个答案。这是一种乐趣。”

为大学学费发愁

榕榕有一个妹妹和弟弟。父亲去世后，母亲在外面做小工养家糊口，她和妹妹帮忙照顾弟弟。采访当天，年仅4岁的弟弟十分依赖榕榕，因为平日里弟弟都和她一起睡觉。

“高三时读书辛苦，我每周给她100元生活费，并嘱咐她吃一些有营养的食物，但她却越来越瘦。后来我才知道，她吃得很少，省下来的钱用来给弟弟买零食了。”妈妈说。

如今，母亲一人在外做小工勉强维持家庭开支，榕榕的大学学费和生活费还没有着落。虽然发愁，母亲却很坚定地说：“孩子会读书，不管怎么困难，我也要供她上大学。”

征集令

2018年福建高考成绩已经揭晓，为帮助优秀贫困学子顺利踏入大学校园，让优秀学子不会因为经济困难而与大学擦肩而过，由市慈善总会与泉州晚报社联合主办的“共同托起他们的理想”助学活动再次扬帆起航。

如您需要获得帮助，或想与学子结对，资助其大学四年学费，请致电泉州晚报社24小时热线96339。

此外，您也可以在8月10日前，将单笔爱心款汇至泉州市慈善总会爱心账户，或扫描图中二维码，参与助学活动，并在备注栏标明资助内容与资助学子的名字。账户名：泉州市慈善总会，账号：0000000356052012，开户行：泉州银行丰泽支行。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。