入驻问天舱 航天员日常

掌上梅州讯近日，新技由梅州市红十字会指导、州市中心座梅州市博爱应急救护培训中心主办、博爱办嘉应学院离退休教工党委承办的应急应学院离益讲小心 入 免费视频日本应急救护公益讲座在嘉应学院举行，近50名离退休教职工参加。救护教职

本次讲座由梅州市红十字会应急救护培训讲师、培训市博爱应急救护培训中心党支部书记王达华担任主讲。为嘉作为2026年世界急救日的退休主题活动，此次讲座旨在切实关爱离退休教职工的工举身心健康，提升老年群体在突发事件中的新技自救与互救能力。讲座紧密结合老年群体的州市中心座萝莉岛无需安装生理特点和常见健康风险，采取“理论授课+情景模拟+实操演练”相结合的博爱办教学模式，系统讲解了红十字会应急救护核心理念、应急应学院离益讲心肺复苏术（CPR+AED）操作要领、救护教职应对气道异物梗阻的培训海姆立克急救法等实用技能。

活动结束后，日本禁漫天堂。离退休教职工们表示，主讲老师教学经验丰富，抓住应急救护的操作要领进行重点讲解，还特别提醒了救护过程中大家容易疏忽的细节。培训内容贴近生活实际，91处女免费看片不仅增强了应急救护意识，更提升了应对突发意外的信心和能力。

此次讲座是梅州市博爱应急救护培训中心持续推进急救培训“进社区、进农村、进学校、91免费免费看片进企业、进机关”系列活动的重要组成部分。嘉应学院离退休教工党委相关负责人表示，将继续用心做好离退休教职工的服务保障工作，落实暖心举措，让老同志切实感受到组织的关怀和温暖。王达华表示，梅州市博爱应急救护培训中心将持续深耕应急救护知识的普及工作，不断扩大培训覆盖面，把实用、易懂的急救知识送到更多群众身边，以实际行动践行“人道、博爱、奉献”的红十字精神。

梅州日报记者：刘巧

通讯员：刘忠

图片由通讯员提供

编辑：张晓珊

审核：张英昊

队记：热火高层仍有不少约维奇支持者，放字母身边或能被激活

北京时间8月25日，据独行侠队记Tim MacMahon报道，在涉及加福德的交易谈判中，独行侠并不想要约维奇。热火队记Barry Jackson则表示，约维奇在热火队内高层中仍拥有不少支持者，而且热火本来就倾向于通过买断市场签下加福德。

约维奇的支持者仍在队内

Barry Jackson提到，未来两年约维奇的薪资基本属于底薪级别。也许在字母哥身边打球时，他的价值能被激活。他上赛季的三分命中率从39.9%和37.1%下滑至26.9%，这个退步令人费解。

合同与上赛季表现

约维奇去年以4年6240万续约热火，合同将持续到29-30赛季。上赛季他场均出战得到7.3分、3.3个篮板和2.2次助攻，投篮命中率36.6%、三分命中率26.8%、罚球命中率68.3%。

沈海高速池店收费站开通全自助缴费通道 系泉州首个

原标题：沈海高速池店收费站开通全自助缴费通道 系泉州首个

沈海高速池店收费站引进“全自助缴费系统”，为泉州市首个试点。司机只需驾车走“全自助缴费”通道，就能自己插卡、手机支付、领取票据，全程无须人工服务。

海峡网12月7日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）沈海高速池店收费站引进“全自助缴费系统”，为泉州市首个试点。司机只需驾车走“全自助缴费”通道，就能自己插卡、手机支付、领取票据，全程无须人工服务。但由于未提前广而告之，许多司机不熟悉操作系统，畅通率并不高。

目前泉州辖区只有池店收费站试点运行全自助缴费系统

许多司机对新系统还不熟悉

新系统操作界面

体验 司机不熟悉新系统影响通畅率

昨日上午，记者来到池店收费站出口处，从ETC通道数过来第五个车道的入口处有一个限高架，上面挂着明显的提示牌“全自助缴费”。

“怎么没有人啊”“这个怎么操作”……不少司机并未发现这是全自助缴费通道，驶入后才发现没有人工服务，一时犯了迷糊。不少司机由于车停得离缴费系统太远，无法顺利进行缴费操作，一旁的收费站工作人员不得不上前帮助。有的司机则是拿着现金要支付或者发现手机微信没有余额，导致后方车辆等待时间加长。

“真没看到这是全自助缴费通道，操作起来是简单，不过毕竟是第一次遇到，有点生疏。”司机林先生说，以后多操作一两次就熟悉了。一位女司机操作完后，坦言吓出一身汗。她说自己还是新手，进高速取卡就很吃力，现在出站又要类似操作，对她来说有点难，“我下次还是会去走人工收费通道。”

记者随后驱车体验，发现操作起来并不麻烦，只要车贴近缴费系统，根据语音，在自助缴费终端上插入通行卡，系统就会根据车辆的行驶里程、车型（客车）和车货总重（货车）等信息，计算和分析应收的通行费。用手机付款码对准扫码器支付，10-15秒左右就能完成操作。

提醒 新能源汽车和无牌车还无法通行

“这需要一个适应过程，不少司机操作很慢，通畅率还不是很高。”泉厦高速公路公司池店征收管理所工作人员刘先生介绍，在全面推行微信和支付宝第三方支付后，泉厦线此次引进全自助缴费系统，在池店和翔安两个收费站试点运行。池店站从上周三开始装机试行，他们将根据试行情况，不断完善系统，并逐步推广。试行期间有工作人员在一旁辅助。

“无人化收费是未来的趋势。”刘先生表示，目前全省高速公路收费站正在推广扫码支付，司机扫码支付的习惯已初步形成，因此开展全自助缴费的条件已具备。据悉，使用现金支付时，付款、找零、打印的过程让每辆车通行时间平均在20秒到半分钟，而采用手机付款平均只需10秒左右，效率大幅度提升。

刘先生同时提醒，试行期间，无牌车辆及新能源汽车还无法识别，不要驶入全自助缴费通道。