首页›热点›【抖音成人专区】美国监管追问特斯拉:方向盘到底能不能装?
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NBA四个赛季净多1662次罚球!湖人是真能造犯规 还是真有人护着?

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  【文/周盛明 编辑/高莘】

  据《华尔街日报》当地时间9月15日报道,美国美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉说明,监管Cybercab能否临时安装方向盘、追问踏板等装置供人类驾驶,拉方以及这些装置是向盘否构成了公司认定车辆符合联邦安全标准的依据。

  此次调查的到底抖音成人专区核心疑点是:特斯拉是否以装有人工驾驶设备的配置证明车辆合规,却让不配备这些设备的不能装Cybercab上路收费载客,从而规避现行标准对人工操纵装置的美国要求。监管部门尚未作出违规认定,监管但已要求特斯拉解释认证依据与实际运营配置之间的追问关系。

  9月3日,拉方特斯拉开始在得州奥斯汀使用Cybercab提供收费出行服务。向盘鉴黄师app免费下载这款专门为无人驾驶设计的到底双座车型,没有常规的不能装方向盘、加速踏板、美国制动踏板和后视镜。此前,特斯拉的Robotaxi服务主要使用保留传统驾驶装置的Model Y。

  收费运营次日,NHTSA便对Cybercab启动审查,检查特斯拉自我认证时采用的技术数据和流程,以及公司为何认为部分现行安全标准不适用于这款车。9月15日的含羞草app免费追问,则将调查进一步聚焦到临时安装的人工驾驶设备上。

  特斯拉公开文件已经证实,部分Cybercab可以由人驾驶。在面向应急救援人员的指南中,公司表示,Cybercab“通常”没有方向盘,但为测试和验证安全系统,一些车辆安装了方向盘、加速踏板和制动踏板。《华尔街日报》还援引知情人士的话称,在收费服务推出前,91黄色下载特斯拉曾在公开活动中展示装有方向盘的Cybercab原型车。

  这些设备是否仅用于测试,还是也被用于证明车辆符合安全标准,是特斯拉需要回答的关键。如果认证依赖这些设备,公司就必须说明,取消设备后实际载客的车辆为何仍然合规。

  这场争议源于Cybercab的无人驾驶设计与现行安全标准之间的差异。美国汽车市场实行车企自我认证制度,由制造商自行确认产品符合联邦机动车安全标准并承担责任,监管部门有权检查其认证依据。91馃崙馃崙因此,特斯拉宣称Cybercab符合所有适用规定,并不等于这一结论已经获得监管认可。

  现行标准中,仍有围绕人类驾驶员及其操纵装置制定的要求。NHTSA正在修改涉及制动踏板、雨刷、灯光和后视镜等设备的规定,但新规尚未落地。特斯拉取消这些装置后,需要证明车辆仍然满足相关要求,或说明相应条款为何不适用。

  从技术上看,Cybercab具备加装人工操纵设备的条件。《华尔街日报》援引专家分析称,车辆采用线控转向和线控制动系统,通过电子信号传递控制指令,为可拆卸装置提供了支持。不过,具体改造仍取决于车辆开发时是否预留了相应设计。技术上能否装回方向盘,与拆掉方向盘后是否合规,需要分别解决。

  对于无法满足部分现行标准的新车型,美国设有临时豁免路径。亚马逊旗下Zoox的无方向盘车型此前同样因自我认证遭到调查,随后转向申请豁免。今年7月,NHTSA批准其商业部署,每12个月最多2500辆,有效期两年,同时接受持续运营监管。

  特斯拉则主张Cybercab本身符合现行适用标准。这条路径能否成立,直接关系到后续扩张。据《华尔街日报》报道,如果NHTSA最终认定车辆不合规,可以要求召回整改;拒不执行可能使特斯拉面临罚款。

  特斯拉急于推动Cybercab落地,背后是自动驾驶商业化的兑现压力。2024年发布这款车时,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)提出了低于3万美元的售价、长期每英里约20美分的运营成本等目标。如今收费服务已经启动,但低成本、大规模车队和面向公众销售的计划,仍需兑现。

  财务表现进一步增加了这种压力。今年二季度,特斯拉营业利润同比下降57%至3.98亿美元,资本开支达到57.89亿美元,自由现金流为负10.92亿美元。持续投向自动驾驶、算力和新产品的资金,需要能够产生回报的业务支撑。

  Cybercab的商业价值建立在取消人工驾驶、扩大车队规模和降低运营成本之上,但这些目标都需要稳固的合规基础。

  如果特斯拉依靠临时安装的人工驾驶设备证明合规,就必须解释这套依据为何同样适用于没有这些设备的运营车辆。在这一问题得到解决之前,扩大部署也会放大潜在的整改成本。

泉州 :不漏一户 不落一人 走山路上门为居民采样

脱下防护服,衣服早已被汗水浸透;脱下手套,是一双双泛白起皱的双手;连日来,高温下高强度的工作,让采样队员们几近累倒……

9月10日,泉州市各医疗机构的医疗队迅速集结,奔赴一线,紧张有序地开展核酸采样等支援工作。截至9月13日24时,泉港区312103人已全部完成核酸采样。

不漏一户,不落一人。在莆田仙游县与泉港区,来自泉州市第一医院应急队的部分医疗队员,穿着严密厚实的防护服,顶着烈日,背上医疗设备和物资,为卧床的老人、体弱人员、病人、残疾人员等上门采集核酸。

“入户采样的居民,有的住在山上,我们的护士穿着防护服,要走十几分钟的山路,每个采样点要入户一二十个,大家真的很辛苦。有些行动不方便的老人,队员们始终弯腰为他们采样……”现场的医护人员告诉记者,高温环境,加上持续的高强度作业,一些队员出现心慌、呕吐等症状,但稍作休息后,他们又投入到紧张的采样工作中。

泉州 :不漏一户 不落一人 走山路上门为居民采样

泉州市第一医院的医护人员上门为老人核酸采样

医护人员的辛勤工作,也打动了当地的居民。他们为医护人员送来了解暑的四果汤、凉皮。医护人员去当地便利店买水,结果店老板硬是不收钱,于是第二次他们换了另一家,可这家老板还是不收钱。为了让医护人员不要太累,当地村民还自发用三轮车运送医护人员入户采样,大伙戏称这辆三轮车为“豪华版敞篷车”。还有,医护人员打车至山腰街道办,司机师傅都不收钱,说“你们这么辛苦,我怎么能收您的钱,谢谢”……

感谢所有的白衣战士日夜辛劳,也祝他们圆满完成任务,平安归来。(记者 刘薇 通讯员 郑凯龙 陈丽积 汤利 万馨璟 文/图)

童画绽放灵感魅力,走进“苗朵向阳开”公益画展

  艺术是什么?一万个人或许就有一万种解答。

  在华侨城北方集团看来,每个孩子,都是一个小小艺术家。他们用独特的视角、特殊的笔触,向我们展示着童真、童趣、童心,用颜色描摹出他们对于世界的别样感知。

  2020年11月29日,“苗朵向阳开”公益艺术展在北京798艺术区悦美术馆拉开帷幕,展期为一个月。华侨城北方集团携手贵州省三穗县寨头村苗寨小学的学生们,呈现了一场关乎梦想与爱的少儿画展。在这里,我们欣赏艺术、亲近世界,乡村的艺术与精神生活,也因此更加丰富。

  

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  为爱上色,每幅画作自有力量

  在本次展览中,华侨城北方集团按照不同的主题和材料,共展出由苗寨小学生们创作的近40幅绘画作品,将梦想的种子和孩子们五彩斑斓的内心世界带至观展者面前。通过这些作品,仿佛踏进了一条时光隧道,被斑斓的色彩与微微泛黄的记忆所包围,重建童年的梦想,寻找极简而又生动的乡村童真和真实热爱。

  

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  40幅作品陈设在798悦·美术馆的爱心画展专区,琳琅满目:“梵高”式风采的花与树,“抽象派”画作家乡老树......每幅精彩的作品背后,都抒写着苗寨孩子们的坚持、努力与付出,从一个想法开始,经历无数个精细雕琢的过程,方能最终完整地呈现出精彩而优秀的作品。对于苗寨孩子们来说,家乡的生活是五彩缤纷的万花筒,只要给他们一支画笔,一张画纸,便能记录一个精彩绝伦的美好世界。

  

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  本次画展的绘画创作指导老师,艺术家张春暘介绍:“对于孩子们来说,感知美是天性,是一种体会世界,进而生发、创造的过程。”这一幅幅透露着孩子们天马行空的精彩作品,吸引了一大群前来逛展的家长孩子驻足观赏,熙熙攘攘的观众挤满了两排画展中间的过道,《木房和砖房》、《花和树》、《家乡里的树》等等有趣的画作是他们关注的“焦点”,孩子们和家长们都沉浸小画家眼中的家乡之美。

  

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  事实上,对于展览的各种想象,早在走进悦·美术馆的那一刻开始,便再也没有停止过。作为美术馆界的“大佬”级别的存在,悦·美术馆已举办大小联展、个展等学术展览200余场,累计2000多位艺术家参加展览,举办了50余场艺术与公益展览及活动,并且与中央美院、清华美院等十几所艺术院校、美术家协会、联合国粮农组织、驻华大使馆、社会公益机构等长期合作。此次华侨城北方集团携手悦·美术馆,寄希望于让孩子们赋予艺术温度,并通过悦·美术馆广泛的社会传播力和影响力,与更多人共鸣、共情与共振。

  为爱接力,不期而遇的温暖

  这是一场呈现孩子内心世界的展,也是一场值得努力和期待的展,更是一场守护孩子艺术梦的展览。“苗朵向阳开”这场不一般的画展,是孩子童心世界的呈现,更是一次爱与温暖的相遇!华侨城北方集团对其定位为“苗朵向花开”,寓意着希望呈现一段阳光般的艺术之旅。在此,贵州省三穗县寨头村小学孩子们用画笔表达自己的观点,作品从发散构想、选择最优方案、不断完善呈现方式并最终完成,每件作品都相对完整,这也让成人们发现成长的更多可能。这是一次成功的儿童美育尝试,也让很多专业人士称赞。

  

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  三穗寨头小学张长林校长说:“寨头苗寨素有千里苗疆门户之称,苗族人民天生爱美,苗族醋染刺绣一代传一代。然而在农村小学受诸多原因的影响下,美育的教学时间少,感谢为苗寨学生组织了这次很有意义的活动,这将会激励苗寨学生上进,唤醒他们的内驱力,鼓舞孩子们积极向上,点燃苗寨孩子的梦想。”三穗县委常委、副县长张大磊表示,孩子们在这次活动中为大家带来无限惊喜,这既是三穗县脱贫攻坚成效的一次展示,也是中国乡村美育的一次实践,更是乡村振兴美好衔接的一次探索。

  

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  因爱相聚,为爱接力,而本次展览,传递爱与希望的,是来自一群热爱绘画的贵州苗寨孩子们,以及愿为爱伸出“援手”的家长。这对贵州苗寨的孩子来说,无疑是打开了更广阔的世界,而华侨城北方集团也希望通过这次展览,能够让更多的人感受到艺术价值和爱的温暖。

  

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  时代向前,生活更新,用心感受苗寨孩子们眼中的世界,托起孩子们生命的花火,让他们拥有自由、健康、美好童年。一样的笑容,一样的童真,不一样的画笔,勾勒出不一样的童心世界,华侨城北方集团诚邀您来感受贵州苗寨孩子们画作的“力量”,一起为爱护航。

· 2026-10-05 11:18:021分钟阅读阅读 3918
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  【文/周盛明 编辑/高莘】

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  特斯拉公开文件已经证实,部分Cybercab可以由人驾驶。在面向应急救援人员的指南中,公司表示,Cybercab“通常”没有方向盘,但为测试和验证安全系统,一些车辆安装了方向盘、加速踏板和制动踏板。《华尔街日报》还援引知情人士的话称,在收费服务推出前,91黄色下载特斯拉曾在公开活动中展示装有方向盘的Cybercab原型车。

  这些设备是否仅用于测试,还是也被用于证明车辆符合安全标准,是特斯拉需要回答的关键。如果认证依赖这些设备,公司就必须说明,取消设备后实际载客的车辆为何仍然合规。

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  对于无法满足部分现行标准的新车型,美国设有临时豁免路径。亚马逊旗下Zoox的无方向盘车型此前同样因自我认证遭到调查,随后转向申请豁免。今年7月,NHTSA批准其商业部署,每12个月最多2500辆,有效期两年,同时接受持续运营监管。

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  特斯拉急于推动Cybercab落地,背后是自动驾驶商业化的兑现压力。2024年发布这款车时,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)提出了低于3万美元的售价、长期每英里约20美分的运营成本等目标。如今收费服务已经启动,但低成本、大规模车队和面向公众销售的计划,仍需兑现。

  财务表现进一步增加了这种压力。今年二季度,特斯拉营业利润同比下降57%至3.98亿美元,资本开支达到57.89亿美元,自由现金流为负10.92亿美元。持续投向自动驾驶、算力和新产品的资金,需要能够产生回报的业务支撑。

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