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3月28日，不夜幕降临，特拉头对以色列特拉维夫市中心的上街说哈比玛广场，约千名以色列民众聚集于此，战争发出拒绝战争、大声呼吁和平的不91香蕉-优质安卓视频-好看-好玩呼声。

3月28日，特拉头对在以色列特拉维夫一处广场，上街说人们手持标语参加反战集会。战争

美国和以色列对伊朗军事打击已持续一个月。大声以色列跨组织联盟“和平伙伴计划”说，不数十个和平组织首次联合起来，特拉头对共同抗议以色列政府发动的上街说“无休止的战争”。

“够了！战争结束这场无休止的大声战争！”抗议人群高举的标语牌上写道。有抗议者说：“以色列政府轰炸加沙、黎巴嫩和伊朗，占领和袭击约旦河西岸，91禁动制造流血冲突，将这里的人民拖入一场没有尽头的战争。”

3月28日，在以色列特拉维夫一处广场，人们手持已经身亡的以色列、巴勒斯坦、黎巴嫩、伊朗儿童的画像参加集会。这些孩子在近一个月的战争中死亡。

抗议活动参与者雅埃尔对新华社记者说，她不知道这场战争还要打多久，只知道已有许多孩子在“无休止的战争”中丧命。人们聚集于此，悼念那些在暴力冲突中死去的孩子们，“我们要求停止战争，停止杀戮行为”。

“疲惫感”也是很多以色列人对记者提到的一种感受。以色列民间社会活动组织“团结一致”策划人吉拉特·马萨德说，91com人们没有“像样的日常作息”，在生活与防空洞之间“疲于奔命”，许多有孩子的家庭不得不选择睡在避难设施中，孩子们失去了正常的童年，人们“永远不知道下一颗炸弹会不会砸到自己头上”，“这不是人们想要的生活方式”。

3月28日，在以色列特拉维夫一处广场，一名男子手持标语参加反战集会。

“美国和以色列为何逍遥法外？”一块标语牌上发出这样的质问。“虽然我是以色列人，但我不希望我的国家继续犯罪，我爱我的国家。”居住在特拉维夫的一名抗议者对记者说，她希望国际社会共同发出声音，制止以色列和美国的“战争罪行”。

抗议活动开始不久，早已等候在现场的羞羞网站以色列警察冲入人群，开始驱散抗议者。记者看到，一些人被推倒在地，一些人被拖走、拘捕。以警方说，当天的抗议活动违反“紧急状态指导方针和因安全形势而禁止集会的规定”。

“如果政府真的为了安全，就应该停止战争，而不是驱散一场和平抗议。”一名抗议者气愤地说。

3月28日，在以色列特拉维夫一处广场，人们手持标语参加反战集会。

就在以色列警方驱散人群的同时，记者的手机响起提示音，以色列国防军称已对伊朗和黎巴嫩发动了新一轮打击。天空中，91安装版美军加油机从抗议人群的头顶飞过。然而，战争机器的轰鸣无法掩盖民众对和平的强烈呼声。

3月28日，在以色列特拉维夫一处广场，人们手持标语参加反战集会。

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抗议活动开始不久，早已等候在现场的以色列警察冲入人群，开始驱散抗议者。记者看到，一些人被推倒在地，一些人被拖走、拘捕。以警方说，当天的抗议活动违反“紧急状态指导方针和因安全形势而禁止集会的规定”。

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泉州台商区南北主干道皮卡追尾摩托 致一死一重伤

原标题：泉州台商区南北主干道皮卡追尾摩托 致一死一重伤

海峡网6月7日讯 （泉州网记者苏玮杰 王柏峰 文/图）“泉州台商区南北主干道上出车祸了，好像挺严重的。”昨日上午，市民肖先生致电本社24小时新闻热线96339报料称，上午8时许，泉州台商投资区东园镇南北主干道上发生一起严重的交通事故，致一名女子当场死亡、一名男子受重伤。

死者亲属悲痛万分

记者赶到现场时，事故车辆都已经被拖走，但仍有车灯、零部件等碎片散落在事故路段，路上有一摊血迹，死者家属趴在地上号啕大哭，悲痛欲绝。据目击者王先生称，上午8时许，一个五十多岁的男子骑着摩托车载着一个五十多岁的女子在南北主干道上行驶，突然一辆皮卡车从后面撞了上来，摩托车上的两人瞬间飞出十米远，“我当时冲了上去，发现女子已经不动了，男子奄奄一息，我也不敢乱动，立即报了警。”王先生说，听家属说这两人是夫妻，是泉州台商区上港自然村人，职业是建筑工。不过，以上说法尚未得到警方证实。

据了解，事发后，120急救车和交警赶到现场，交警拉起警戒线维护交通秩序，医护人员检查后确认女子已死亡，随即把重伤男子送往医院接受治疗。当天上午11时许，家属把过世女子送往殡仪馆料理后事。目前事故原因还在调查当中。

泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转 个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。