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拉克希尔仪式是拉克什么梗?

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偶像养成综艺热度下降 能否产出优质音乐作品更重要

中新网7月30日电 近日，音乐数据研究品牌由你音乐研究院发布2020年第二季度《华语数字音乐行业季度报告》(以下简称《Q2季度报告》)。报告指出，偶像养成综艺逐渐从高热度发展期转向平稳过渡期，褪去了过热的泡沫，在激烈的市场竞争中是否能产出优质的音乐作品便显得更为重要。

图片来源：《Q2季度报告》

据《Q2季度报告》数据，2018到2020年上半年，共计有《偶像练习生》《创造101》《青春有你》《以团之名》《创造营2019》、《青春有你2》《创造营2020》《少年之名》8档偶像养成节目，共向市场输送艺人776 人，其中男女艺人各占比60%、40%。

虽然偶像养成综艺的热度整体开始呈下降趋势，“艺人回锅”的话题也反复引起市场讨论，不过从整体看，偶像养成市场的三年仍给音乐行业输出了一定量新鲜的音乐内容，其中也不乏一些引起广泛关注的艺人和音乐作品。

2018到2020年上半年，共计680位艺人拥有个人的音乐作品(团体作品不计算在内)，占整体的87.6%。截至2020年上半年，80位艺人共计发布作品3062首(多歌手合作歌曲只计一次)。歌曲数量与进入市场的艺人数量呈正相关。在全部3062首作品中，进入过由你音乐榜TOP100的歌曲只占到了8.2%，头部作品十分集中，在上榜歌曲中有36.6%的歌曲的由你指数超过了80分。

另一个有趣的现象是，2018-2020偶像养成团体成员SOLO作品最高由你指数TOP10，蔡徐坤包揽了第一、第三、第四、第七名及第八名，尤长靖占据第五、第六，林彦俊改编翻唱莫文蔚的作品排名第十—。这说明对偶像来说，只要最本质的作品水准到位，无论是积累式成长，还是爆发式成功，一切皆有可能。

此外，《Q2季度报告》的另一个专题，就是对艺人合作歌曲进行了梳理与分析。

图片来源：《Q2季度报告》

在第二季度，上榜合作歌曲的数量与质量均有大幅提升，在所有上榜歌曲中，两位歌手的合作歌曲占据14%，超过80分以上的头部歌曲中合作歌曲占据13%。从用户角度来看，歌曲合作已经成为了艺人跨界破圈、触达新用户的有效途径。同时，艺人合作所产生的联动作用，对于音乐作品的赋能、营销与商业化传播也起到了“1+1>2” 的促进作用。

TOP10热门合作歌曲中，《咖啡(LH x KW)》作为 Q2季度最高由你指数合作歌曲，在吴亦凡与鹿晗两位人气歌手的联手演绎下，上线一个半小时即空降由你音乐榜TOP1，成为本年度传播速度最快的合唱歌曲。

而郁可唯、周深可谓是“合唱锦鲤”，在前十名中都有两首作品入选，阿云嘎、王晰作为“声入人心”代表，备受市场欢迎，这些影视原声“大户”的出现让影视原声歌曲在TOP10热门合作歌曲中，占据6席，可见强强联合成为影视音乐宣发的重要手段。

【编辑:李玉素】

泉州一渔民因工资问题泄愤 深夜砍断缆绳被刑拘

原标题：泉州一渔民因工资问题泄愤 深夜砍断缆绳被刑拘

闽南网5月14日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 王惠敏 通讯员 胡杨 文/图）日前，泉州一“老讨海人”觉得所得工资少，心存不满，报复渔船主，深夜将渔船“放出海”。目前，这位“老讨海人”李某因涉嫌寻衅滋事已被公安机关刑事拘留。

63岁的李某被抓获并刑拘

深夜渔船神秘“出海”

“我们家的渔船漂到外海了！你们快来帮帮忙啊！”5月11日凌晨5时许，泉州丰泽后渚边防派出所民警接到辖区浔埔码头黄某的报警，迅速组织民警前往现场救援。

到达现场后，民警迅速联系船管站使用AIS船舶管理系统确定了码头失踪渔船的数量和位置，并协调其他渔船载着船主赶往失事水域，登船开回。由于救援及时，漂出码头的两艘失联渔船都被找回。

经检查，寻回的渔船船身均有不同程度损坏，所幸未与其他过往船只相撞，发生二次事故。

迅速研判抓获“黑手”

到底是谁把船开出去了？渔港究竟发生了什么？民警通过对码头现场勘察，并排查了渔船附近的监控，发现了一些线索。

“渔船不会无缘无故漂到外海，我们根据对作案现场的分析判断，缆绳是被人恶意用刀具割断的。”泉州市公安局后渚边防派出所副指导员胡杨介绍说，由于夜间涨潮，没有缆绳固定，渔船就被潮汐推向了外海。

渔船缆绳被砍断

李某指认现场

根据监控显示，5月8日和11日凌晨2时许，有一个黑影潜入渔港，手持菜刀状物体对固定在码头石柱上的缆绳进行挥砍，共2次分别对两艘渔船的缆绳进行砍断。

由于8日被砍断缆绳的两艘渔船，早早抛下了锚链，没有造成外漂；而11日被砍断缆绳的两艘渔船就没那么幸运了。后渚边防派出所成立专案组对该案进行深入调查。

经过一昼夜的仔细延伸摸排，民警们终于锁定了犯罪嫌疑人李某，并通过蹲伏，在5月12日中午，在后埔社区某出租房将其抓获。在抓获现场，李某对其砍断四艘渔船缆绳的犯罪事实供认不讳。

因被扣工资而泄愤

经审讯，63岁的李某是一名长期在浔埔码头打渔的“老讨海人”，被砍断缆绳的几位船主都曾是他的老船长。

“气老板，他的心太黑了，他每次开帐都少给钱，就是赚的钱，去掉他们的股份，然后去掉油钱，剩的钱大家分，他就是吃账吃得太多。”犯罪嫌疑人李某交代，原来，因为船长发工资时扣掉了一些油钱和股份钱，实际发到手上的工钱较少，他心怀不满，想对这些渔船主进行报复。

而渔民却称，干这份讨海工作就是有这个现实情况，船主因为贷款买船和燃油，还要承担出海遭遇意外的风险，扣掉股份钱和燃油钱等，再平均分工资的行为也都是一直以来的惯例。“这碗饭本来就不好吃，吃不了苦就干不‘讨海’这个工作。”渔民黄某说。

责任编辑：李晓灵