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三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

原标题： 三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

山线绿道大坪路起点处乱象，引起市人大代表、市政协委员的关注

提升软实力 让最美绿道更美丽

一边是停车场车位闲置，一边是路上车辆乱停。

市区山线绿道项目精品示范段，自去年开通以来，每逢节假日，吸引数以万计的市民、游客，是大家休闲散步的好去处。在大坪路入口处，由于上山人流多，加上管理不到位，存在环境卫生、停车拥堵等不文明现象。

在今年市两会上，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清提交了《关于加强大坪路山线绿道起点管理的建议》，建议加强山线绿道景区管理，提升景区软实力，让最美绿道变得更美。

■早报记者 林福龙 庄丽祥 文/图

★现场走访

阿婆拦路收停车费 道路成了“停车场”

山线绿道修建于山顶，四个主要入口交通条件比较成熟，通过汽车导航就能找到。位于大坪路的入口距离市区最近，又容易寻找，多数市民从这个入口上绿道。

昨天记者来到山线绿道大坪路起点处，从坪山路拐入大坪路，记者并没有看到“山线绿道”指示标牌。记者在现场看到，起点处的停车楼已建成投用，但里面停放的汽车并不多，反而是道路两侧斜坡处，停放着不少车子。

当记者骑电动车到达入口处，一名阿婆立即上前问道：“要不要停车，一次两元！”而阿婆所谓的非机动车停放场所，其实就是紧挨着路旁边的一片空地，十几辆电动车直接停放在路面上，影响过往车辆通行。

步入绿道，道路两侧的垃圾箱倒还整洁，但旁边不少油煎摊点正在经营，与四周优雅的环境格格不入。

★代表委员建议

“三分建设七分管理” 引导市民文明旅游

“山线绿道建设得十分漂亮，作为泉州市区重要景点，值得大家一起来呵护，才能营造出良好的游玩环境。”市人大代表王坚表示，泉州许多景区（点），不论是历史文化，还是基础设施、环境景色，都可圈可点，“但景区建成投用后的维护管理，并不是很到位，山线绿道存在这些问题，这是一个典型案例。”

“一座城市景观，三分建设，七分管理！”他认为，像山线绿道这种家门口的景点，前来游玩的绝大多数是泉州本地市民，外来游客并不多，竟然存在乱丢垃圾、乱停车现象，令人感到不可思议，“既要引导市民文明旅游出行，同时，管养部门也要加强管理力度，共同维护最美绿道的靓丽景观和环境卫生。”

完善绿道基础设施 后期管养一定要到位

针对山线绿道存在的问题，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清建议，要进一步完善景区基础设施，增设停车场、厕所和垃圾桶等设施，完善景区标示系统。结合“都市生态休闲”和“美丽乡村”建设，搞好大坪路通往景区道路及景区周边环境卫生。对通往景区的沿线旅游环境进行重点监控，及时清理道路垃圾，让游客在通往景区的道路中就能感受到村村有景、处处可游。

他还建议，在景区内增设文字、图片等直观生动的文化元素，如亭子命名、匾额题词、花草树木的名称、海丝故事、景区内的温馨提示等等，使游客在游玩之余，能够陶冶情操，学习文化知识，同时也起到宣传泉州、推介泉州，提升泉州知名度和美誉度的效果和目的。通过悬挂文明旅游提示牌的形式提醒游客保护好景区环境，共建一个干净、整洁的景区。

★部门回应

停车楼“虚位以待” 路口增设指示标牌

去年年底，备受关注的最美山线绿道示范段工程完成竣工验收，并已正式移交给泉州市精品绿道建设管理有限公司负责日常管理。

“山线精品示范段，一到节假日、周末，大家蜂拥而来，确实给沿线的环境卫生保洁造成一定的压力。”该公司负责人庄先生介绍，目前4公里多的示范段共有五座公厕，沿途配置垃圾桶上百只，专职保洁人员五名，“人流多的时候，还会增加两名保洁人员。”

对于大坪路两侧停车造成道路拥堵一事，他解释，起点处已投用的停车楼，共有248个车位，按物价部门审批的“每两小时三元”的标准收费。而沿途社区居民自己整理的一处露天停车场，恰好位于停车楼下坡处，“一有车子上山，五六名居民立即拦车，让车停路边直接收费，一次十元，从而造成路边乱停车，而停车楼经常空置！”

此外，该公司将立即组织人员在山脚下设立“山线绿道”引导牌，同时，还将在停车楼显眼位置树一个宣传栏，“介绍示范段基本情况，让游客心中有数！”

亚冠未来3年东西亚分区 中超名额改变影响恒大决策

亚冠未来3年东西亚分区 中超名额改变影响恒大决策

字体大小：A A2013-11-26 09:55:33编辑：竹青点击: 次

亚足联官网报道截屏

　　90win体育讯 北京时间11月26日，昨日中午，亚足联竞赛委员会会议在吉隆坡结束，会议最终形成了有关未来几年亚冠联赛的初步决议。其中2014-2016赛季亚冠实行东西亚分区，东西亚球队只能在决赛中遭遇。同时，2014年中超获得3+1亚冠席位，鉴于今年亚冠决赛第二回合在广州成功主办，亚冠将维持决赛主客场制。

　　亚冠联赛本是在8强赛之前实行分区，8强决出后将进行混合抽签。但西亚人以赛制不同行为借口要求改革，西亚联赛是跨年度赛制，每年年8、9月份的亚冠淘汰赛对西亚球队影响很大，这项决议的真正目的是维护西亚足球的利益。因为今年的亚冠联赛，东亚区以广州恒大和首尔FC为首的球队太过于强势，恒大在八强战上以总比分6-1淘汰卡塔尔豪门莱赫维亚震惊了整个西亚足坛。因此西亚赛区的代表人员为了躲避如恒大和首尔FC这样的强队，提议出东西亚分区，在决赛上才进行对决。意外的是，这个提案在竞赛委员会会议上通过。

　　亚足联竞赛委员会会议有一项提案没有得到通过，那就是亚冠决赛采取一场定胜负制。鉴于今年亚冠决赛第二回合在广州成功举办，并且那场比赛创造了亚洲的收视记录，竞赛委员会还是维持决赛主客场两回合制。换言之，恒大在某种程度上成功改变了亚足联的决策。

　　按照媒体Tou露的在竞赛委员会上得到通过的亚冠名额分配草案，2014亚冠名额分配如下，东亚区：日本4、韩国4、中国3+1、澳大利亚2+1、泰国1+1;西亚区：伊朗4、沙特4、阿联酋3+1、卡塔尔2+2、乌兹别克斯坦1+2;加上今年新准入的8国9队(约旦+1，印度+1，阿曼+1，巴林+1，科威特+2、新加坡+1，中国香港+1、越南+1)，最后共有17支球队进行附加赛，他们将通过预选赛决出4个亚冠正赛席位。

　　依照程序，亚足联竞赛委员会决议在26日下午的执委会会议的批准，支委会会议决议才是最终的决定。