教育部推动城乡学校师资均衡配置新举措发布

容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

私拆封条开走车 泉州一车主获刑四个月

原标题： 私拆封条开走车 车主获刑四个月

海峡网讯 （泉州晚报记者黄墩良 通讯员王腾宇 林媛媛）欠债不还，名下的小车被查封，陈某不仅不配合处理，还将法院的封条撕掉，将车开走，他的行为换来了一纸刑事判决书。

陈某因资金紧缺向卢某、赖某借款，期限届满后未能偿还，被诉诸德化法院。2017年3月9日，经法院判决，陈某应偿还欠款共计8.9万元，因其一直未主动履行生效判决确定的法律义务，判决生效一个月后，债权人向德化法院申请了强制执行。

执行案件立案后，承办法官立即对陈某名下的财产进行查控，发现其名下有一辆小型轿车，于2017年7月3日作出冻结、扣押被告人陈某所有的闽C5S301号小型轿车的执行裁定，并于同年8月22日将该裁定直接送达陈某。接到裁定的陈某不仅未主动将车辆交付给法院，反而将车辆隐藏起来，难寻踪迹。今年4月28日，经举报，执行干警发现该小车的停放场所，当场对该车进行查封，并通过电话告知陈某配合执行。然而，陈某不仅未及时到场配合执行，还将车辆上的法院封条撕毁，公然将车开走，继续使用。

陈某的行为致使查封裁定无法执行，已构成拒不执行生效判决、裁定罪，德化法院于今年7月将该案移送至公安机关立案侦查。经检察院提起公诉，近日，法院作出一审判决，以犯拒不执行裁定罪，判处陈某拘役四个月。

据悉，根据《中华人民共和国刑法》的规定，对人民法院的判决、裁定有能力执行而拒不执行，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。“逃避执行、规避执行和抗拒执行等影响生效判决、裁定执行的行为，都可能构成拒执犯罪，”该案的执行法官林两福说，“认真履行法律文书确定的义务、配合法院的执行工作，才是每个被执行人的应有之义。”

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队 供图

东南网12月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。