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魏祥鑫王博豪等留洋球员表现突出 国足冲击世界杯有望

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不论是邵佳一所执教的国家队阵容中加入了大量的U23年龄段的年轻球员，促使国家队阵容更新换代以及精神面貌焕然一新。再到各个国字号的年轻梯队均表现出了很强的战斗力。以及都在积极的与同年龄段的其他亚洲强队乃这世界强队切磋来演练战术提升力。更何况，我们的留洋球员数量真不少。

不仅仅是我们在2026年年初的U23亚洲杯赛事夺得亚军，以及U17国足在今年上半年也夺得了亚少赛的亚军，我们还有众多优秀的年轻洋球员均有不错的发挥。

18岁的魏祥鑫目前留洋于法甲欧塞尔一线队身披49号球衣。而且他的实力很强，是具备本赛季随时出场的实力的。要知道他只有18岁。而且他在今年7月份可是签署了长达五年的合同，这也意味着魏祥鑫至少会在法甲联赛历练五年。这对于他的足球职业生涯的成长帮助显然是非常大的。也将成为国内球员们的楷模。而要知道国内像魏祥鑫一样优秀出色的球员人口基数非常庞大。实际上具备留洋潜力的球员数量是不少的，只是还缺少机会。当然也有很多像魏祥鑫一样选择了留洋锻炼，只不过他们留洋的可能是稍微低一些的级别的联赛，但是也一样能获得很好的历练。

21岁的徐彬留洋在英超狼队目前租借在英甲巴恩斯利U21梯队训练。虽然没能在一线球队踢上球，但是国外的青训体系和锻炼效果的足球环境能够让这名年轻球员获得更多的比赛阅读力。实际上除了魏祥鑫留洋在法甲一线球队之外

王博豪留洋在荷兰乙级联赛这种欧洲第二级别联赛上。而且他能获得稳定的出场比赛时间。他的留洋质量是非常高的。他在荷兰乙级联赛多次首发，他是所留洋的荷乙邓伯什俱乐部球队中的绝对主力。

就在8月25日进行的荷兰乙级联赛第三轮，邓伯什主场5-2大胜FC埃因霍温的比赛中，中国球员王博豪在下半场替补出场20分钟，他帮助球队获得了新赛季的首场胜利。

能够在欧洲第二级别联赛站稳主力位置的脚跟，而且保证足够的出场比赛时间，王博豪的锻炼效果是非常出色的，而他也仅仅只有21岁。

除此之外，国内还有很多优秀的年轻的留洋球员。比林子皓如留洋塞尔维亚甲级联赛沃日多瓦茨，万项留洋塞尔维亚杜利亚伊学院，谢晋留洋西班牙皇家卡拉万切尔，19岁的张家鸣新赛季跨级代表伯恩利U21出战。他们都具备非常不错的发展潜力。

在今年的U23亚洲杯赛事中，国内优秀的门将李昊给球迷们带来了深刻的印象。他在决赛之前的所有运动战中帮助中国队零封所有对手。然而如果聊到门将的话，中国足球其实不缺优秀的门强。而且我们的门将是一大优势。刘邵子洋目前洛杉矶FC二队。他此前留洋过拜仁、奥地利乙级球队等。作为门将，他的表现显然是非常优的。

而在国内联赛方面，众多优秀的年轻球员也都表现了很强的实力。比如浙江队王钰栋。他在本赛季中超联赛打进8粒进球。而且也是国家队的主力。还有在中后场均表现出色的拜合拉木和谢文能，现在也在中超联赛中拥有着出色的发挥。本赛季中超联赛拜合拉木代表成都蓉城打进4粒进球，谢文能帮助山东泰山打进4粒进球。而更突出的是我们的年轻梯队从U17男足到U23男足之间，均属于亚洲同年龄段的顶级水平。

而且一直在跟强队切磋来演练技术。而我们的国家队层面一直在大胆启用年轻球员。并且在前场、中场、后场只安排一到两名老将助阵，起到以老带新的作用。而所谓的老将，像1997年出生的张玉宁已经成为了国家队的绝对主力了。整体来看，国足正在大刀阔斧的促进阵容的更新化进程。而优秀年轻球员人口入主非常庞大，国足冲进世界杯赛事也只是时间问题了。

泉州市市容市貌观察团调研机动车停车管理工作

霞淮街道路两侧的车辆随意乱停放；毅达小区内基础设施薄弱，一到晚上停车位“一位难求”；丰冠路有人占用公共空间，设置了营利性停车位……26日上午，泉州市市容市貌观察团走进丰泽，现场查看了霞淮街等多处的停车管理情况，并有针对性地提出了一些建设性意见。

霞淮街两侧汽车占用非机动车位

霞淮街

汽车占用非机动车位 一到晚上堵得更严重

霞淮街东接刺桐路，西至内沟河段，属于城市支路。当天上午8时许，观察团一行第一站调研地点选在这条街。

霞淮街道路两侧均是居民自建房，出租户比较多，平时人车流量较大，临街店铺一家挨一家。记者看到，由于街道并不宽敞，在店铺外虽然施划了非机动车停车位，但是基本被小汽车“霸占”，整条道路看起来十分拥挤。“一到晚上，一些大排档直接把桌子摆到街上，加上机动车乱停，堵得更厉害。”附近一位居民告诉记者。

对策

先设置硬隔离 对策治本还需统筹改造

针对这个问题，丰泽区交警大队表示，在进一步提升附近居民群众交通意识的同时，可以借鉴祥远路、远桐街的做法，在道路两侧设置硬隔离设施，禁止机动车停放，以达到畅通道路的效果。

“设置硬隔离是治标，救急之策；若要治本，需要统筹整个片区改造，才能彻底解决问题。”观察团成员认为，城市道路属于公共空间，不能随意占用，让居民改变停车方式，从不习惯到习惯，需要一个适应过程。

毅达小区汽车无序停放

毅达小区

车位有限外来车也进 业主停车“一位难求”

位于丰泽街道源淮社区的毅达小区是个老旧小区，现有住宅楼12幢，共计300多住户。该小区没有成立业主委员会，由于小区设施老旧严重、收费标准低，没有物业公司接手，一直处于弃管状态。去年社区居委会暂时接管，也只能管管日常保洁等问题。

记者在现场看到，小区大门虽有门岗，但无人值守，看似封闭的小区，基本处于开放状态。“一到晚上，车子随意乱停，先到先停，真是一位难求，还有些外来车辆也停进小区。”住户叶先生说，老旧小区原本设置的停车位就少，有时候连消防通道都停了车，存在很大安全隐患。

据记者了解，目前有部分热心业主已在筹划成立业委会，期待能推动小区管理问题。同时也草拟了一份车辆管理方案，已有几十名业主签名确认。

对策

小区改造下月动工 组建业委会引进物管

“业委会要先成立，统一管理；停车应该可以探索有偿服务。”针对毅达小区存在的问题，观察团成员认为，该小区至今仍按建设之初0.4元/平方米的物业费标准收费，确实偏低了，“业委会成立后，可按规定程序探讨提高收费标准”。

“这个小区的改造已经纳入今年项目大盘，预计6月底动工。”丰泽区有关人员表态，具体改造内容包括雨污分流、管线下地、停车位等。“改造完成后，小区基础设施将会升级，停车难题也会缓解，若再无物业公司入驻，可由社区出面，委托第三方进行专业化管理。”

丰冠路

占公共资源设泊位 属于清理整治范围

丰冠路北接丰泽街，南抵云谷小区，周边住宅密集，还有学校、几家大型单位等，属于交通繁忙的城市支路。观察团一行走进丰冠路，发现道路一侧施划有停车位，共计20个。由于道路原来并不是很宽，设置一排停车位后占用部分空间，使道路变得更拥挤。

近年来，为了规范这里的路边停车问题，由社区出面，对辖区内的道路资源进行整理，施划临时停车位，再委托企业管理。“随着去年相关文件出台，此类停车位收费并不符合规定，属于清理整治范围。”观察团成员表示。

对策

盘活停车资源 开放周边单位车位

“城市管理问题，并不是一个部门就能解决的，像丰冠路占用公共资源，私设停车位收费的问题，涉及街道社区、交警、城管等多个部门，需要各部门统一协调，齐抓共管，才能根本解决此类城市难题。”观察团成员建议。

根据《泉州市“抓城建提品质”2022年专项行动方案》要求，丰泽区路内停车泊位（约5000个）智能化改造项目由畅顺停车公司负责智能化改造和统一管理，实行自主停车扫码缴费。观察团建议，类似丰冠路的停车问题，可由国有企业或专业公司介入，统一管理。同时各单位、各部门限时开放内部车位，实现错峰停车，盘活闲置停车位，资源共享。（泉州晚报记者 林福龙 通讯员 邱一漫 文/图）