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泉州出台政策扶持泉金客运航线 每个航次最多补贴4800元

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闽南网6月13日讯（福建日报新媒体·闽南网记者陈玉玲通讯员林泳坤）日前，泉州交通、财政两部门联合印发《泉金客运航线发展财政补助资金管理规定》，对泉金客运航线发展进行资金补贴，扶持泉金客运航线稳步发展，更好地服务两岸同胞往来交流。据悉，这笔资金主要用于泉金客运航线航次定额补贴、客运量超额奖励、组团旅行社奖励和外省籍旅客船票补贴。

按照规定，航次定额补贴和客运量超额奖励主要针对泉金客运航线在泉注册的参航企业。企业使用自有船舶实际参与营运的，每个航次可以获得补贴4800元；租赁船舶实际参与营运的，每个航次补贴4300元；如果碰到气候原因临时停航，则每航次补贴2400元，以弥补参航企业因气候原因停航导致的亏损。如参航企业完成客运量比上一年度增长10%的，当年度实际完成客运量超过上一年度客运量的部分，还将按每人次奖励50元的标准进行奖励。

扶持政策同时鼓励旅行社组织旅游团经由泉金客运航线往来两岸。其中，泉州本市组团旅行社通过泉金航线到台湾旅游的，旅客每人次可获奖励50元。外地组团到台湾旅游的，只要途经泉金航线并由泉州本地组团旅行社地接，旅客每人次也可获奖励50元。在此基础上，如果是外省组团到金门旅游，途经泉金航线并由泉州本地组团旅行社地接的，外省籍旅客每人次还可额外再享受50元的船票补贴。

该资金奖励、补贴政策有效期至2020年12月31日，其中，航次定额补贴、组团旅行社奖励和外省籍旅客船票补贴按季度申报，客运量超额奖励按年度申报。如果企业被列为失信被执行人的、涉黑涉恶的，将不能享受补贴奖励，有弄虚作假套取、骗取补贴奖励资金的，一经查实，资金将被追回，并不能再享受政策，造成损失的，还将被追究法律责任。

据介绍，泉金客运航线是福建省对台海上客运航线之一，往返于泉州南安石井码头与金门之间，航线于2006年6月8日正式开通，截至目前安全平稳运行13年，累计运送两岸旅客约132万人次，年度旅客量呈逐年增长趋势，已成为两岸经贸交流往来的“黄金通道”。为满足两岸同胞的出行需求，航线已经由开通初期的每天2个航次增加到现在的8个或10个航次，共有“八方”轮、“百丽”轮2艘船舶参与运营，更加方便两岸旅客选乘。

责任编辑：郑莉莉

穆里奇：已决定离开恒大转投卡塔尔 会再呆半年

穆里奇：已决定离开恒大转投卡塔尔 会再呆半年

字体大小：A A2014-01-29 11:28:00编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月29日，广州恒大的穆里奇日前在接受专访的时候坦承，自己的确已经决定离开广州恒大，但是由于恒大目前尚未找到替代自己的人选，而且卡塔尔方面给出的报价，恒大方面也未接受。因此自己将会暂时留在恒大，“现在看来是暂时走不了了，我至少还要在这里呆上半年。”

　　早在征战世俱杯之前，穆里奇就收到了不少俱乐部的转会报价，里边就包括自己十分想去的卡塔尔豪门。但是因为恒大方面没有接受卡塔尔的转会报价，而且当时世俱杯征战在即，所以穆里奇就没有转会的意愿，“的确很多俱乐部找过我，但我始终觉得 世俱杯并不是一个讨论转会的好时机，更不可能在那个时候选择离开恒大。于是，这个事情就不了了之了。不过世俱杯赛后，卡塔尔的那家俱乐部又找到了我和恒大，希望能够继续转会的谈判，但是非常遗憾，恒大最终没有接受对方的报价。”

　　有关自己转会的传言，穆里奇并不太在意，“转会的想法是我主动和俱乐部提出来的，这也的确是我内心真实的想法。对于我来说，如果能够如愿以偿转会卡塔尔，我觉得还是一个不错的选择，毕竟那里离我的家乡巴西更近了，而且也有很多直飞的航班。”

　　穆里奇坦承自己的转会真正动因是因为想念家乡，希望有更多的时间和家人相处，“卡塔尔只是一个小国，在那里代表俱乐部去征战客场显然不会有太多的舟车劳顿。这样一来，我会有更多的时间陪伴我的家人了。”

　　穆里奇表示恒大征战亚冠和世俱杯之后，自己就决定离开恒大，因此会再呆在恒大半年，“当然，在接下来的半年中，我也会一如既往地尽心尽力，踢好每场比赛，帮助俱乐部取得更好的成绩。”