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放不下的他,想想都害怕是什么歌名？

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放不下的她想到又害怕是什么歌名

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放不下的他,想到又害怕,那种痛有几人能懂是什么歌？

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赎金额度与虐心绑案双重升级 《失控》多线索叙事引好评如潮

　

　大众网娱乐 由导演邢键钧自编自导，李李仁、贾景晖、宁理、赵蕴卓、高进、刘南、祝雨辛、杨壹童、王若子等演员实力加盟的超级网剧《失控》正在优酷视频独家热播，并于今日在网络上曝光剧集同名主题曲MV。“情义歌曲教父”高进继一首深情真挚的歌曲《绑心》之后，再度为剧集量身打造并倾情演绎同名主题曲《失控》，激昂的音乐旋律与剧中多位主角的画面结合，通过走心的歌词和富有感情的演唱，将越发复杂纠结的绑架案件推向高潮。 

　　高进倾情操刀同名主题曲 炸裂献唱演绎角色冲突升级 

　　此次最新曝光的剧集同名主题曲《失控》以一段深沉沧桑的前奏为开端，伴随着MV画面中浮现的刀光暗影，暗示出绑架案件已然失控到无法掌控的危险局面。正如歌词“进退取舍逼疯了自己，到了结尾谁最难堪”已然走向绑架犯罪的林萧峰（李李仁饰）与纪凡（贾景晖饰）如今陷入身不由己的境地，而随着越来越多方势力的加入，他们的命运也变得更加不可控。 

　　进入歌曲副歌部分，旋律爆发至高潮，剧中人物间的矛盾冲突一一显现：林萧峰在惨白灯光照射下面露狠色，强力反击；纪凡挣脱束缚放下胆怯，挥拳痛击六哥（刘南饰）；而顾卫国（宁理饰）举刀不定，表情痛苦纠结。角色对于不断升级的犯罪难以自持的失控情绪，随着音符与鼓点的爆裂划出，最终喷涌而至被带到最高点。副歌最初一句“这失控的夜还剩多少人，蠢蠢欲动疯癫讨一份安稳”更是与角色心境完美契合，宣泄出角色在混乱之中想要获得平静与安稳的真实心理状态。 

　　此前，高进为《失控》创作并演唱的主题曲《绑心》率先上线，获得了网友一致好评，粉丝纷纷表示“已被成功洗脑”。此次他为剧集再创作的同名主题曲，再度收获了网友的热烈反响。值得一提的是，高进在剧中客串的警察一角也在本周新上线的剧集中正式亮相。首次跨界网剧，高进的表演也得到了观众的认可，有不少网友感叹称：“这是被唱歌耽误的演员啊！” 

　　多方势力搅局赎金额度飙升 多线叙事推动绑案走向虐心高潮 

　　超级网剧《失控》讲述了血液病医生林萧峰，保险推销员纪凡，两人人生轨迹本无交集，他们都需要一笔救命的钱，从而策划一起绑架富二代少女的案件。一个个的巧合和意外，交织成一个大网，无论选择往哪个方向走，结局都必然是粉身碎骨，故事将 “人性的善与恶”“自我挣扎与徒劳”表现得淋漓尽致。 

　　随着本周全新剧集的上线，绑架案件进入了更加错综复杂的境地，案情中的多条叙事线索也逐渐被推至高潮。在林萧峰与纪凡玩命筹钱之际，高利贷大佬六哥在阴差阳错间卷入绑架案，以人质做筹码要挟纪凡为赎金加码。而一直在暗中默默观察的顾卫国也终于出手，开启了与林萧峰之间的猫鼠游戏，不仅绑架了后者的女儿，还勒索对方交出三百万的赎金。同时，李若男终于求助警方支援，在最新的刑侦技术与最专业的刑侦人员的帮助下，被绑架的王亦涵能否回归正常生活？ 

　　在不同叙事线索的相互影响与相互作用下，绑架案件的赎金额度也随着多方势力的搅局而不断飙升，从最初的一百五十万迅速累加到了最终的一千三百万。金钱的分割也导致两位绑匪之间矛盾冲突的升级，一边是重病的女儿，一边是深爱的女人，林萧峰与纪凡对于有限的赎金将如何选择取舍，也成为剧集的一大看点。 

　　绑案与赎金双重升级的同时，也为剧情留下了更多的悬念。剧中顾卫国的身份始终成谜，给林萧峰留下的一句“你犯了一个错误，一个不可饶恕的错误”，引发观众无限好奇：他究竟与林萧峰有怎样的过往？为什么要绑架林萧峰的女儿？赎金不断加码，纪凡能否再次筹到相应的金额，从六哥手中解救出女友？而警方的介入又会将让林萧峰与纪凡面临怎样的绝境？ 

　　一念有失，取舍可控，超级网剧《失控》正在优酷视频独家热播，留意更新，为你揭晓悬念！ 

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。