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中欧班列已运出货值超900万美元 6月还有3列将开行

泉州外贸货物陆上通道打通

再过几天，满载泉州本地轻工日用品的第6列中欧班列（泉州—莫斯科）将抵达莫斯科，实现144多万美元的交易。截至目前，中欧班列已累计出运泉州301个集装箱，货重2909.45吨，货值914.31万美元。

今年1月18日，75010次中欧班列载着50个集装箱，从泉州东站缓缓驶出，奔赴相距1.1万公里的莫斯科，标志着“海上丝绸之路”起点——泉州首次开行中欧班列。作为海上丝绸之路的重要节点城市，在海运受限的大环境下，泉州海关、商务、铁路、港口等多个部门携手努力，开拓出陆路运输新通道，链接起陆上丝绸之路，使泉州的外贸格局步入海陆“双拼”的新时代。随着运行成功，中欧班列不仅降费提速，还实现常态化开行，6月开行时间分别为6月10日、6月18日、6月28日。

据美佳爽（中国）有限公司董事长陈汉河介绍，疫情之下国际海运曾经一柜难求、运费上涨幅度大，但是自从中欧班列开行之后，泉州企业的货物在家门口就能搭乘国际班列出口了，且运输时间与海运相比节省约25天，大大降低了企业的运输成本。班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕也表示，中欧班列比海运要节省六成以上时间，可以有效缓解海运运费高涨的压力。

此前，泉州海关、商务部门以及铁路部门、货运企业等建立联合机制，合力为泉州企业解决货物出口难题。中国铁路南昌局集团有限公司采用“铁路转关”模式，铁路、海关、外贸企业三方做到数据互通、共同协作；泉州海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无须运营企业另行申报、办理转关手续；漳州车务段对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式……仅用四十多天的时间，就实现了中欧班列（泉州—莫斯科）的首发。

近年来，泉州对外贸易快速发展，贸易伙伴覆盖六大洲，与东南亚、欧盟、俄罗斯等国家和地区构建国际化经贸合作模式，逐步形成了全球性的产业生态圈。2021年全市完成外贸进出口值达2616.5亿元，增长32.7%，与“海丝”沿线国家（地区）年贸易额超千亿元。2021年，泉州出口值创历史新高，首次突破2000亿元，达2035.6亿元，增长35.4%，增幅分别比全国、全省高出14.2、7.7个百分点，居全省三大中心城市首位。今年1—4月，泉州外贸进出口总值超810多亿元，同比增长7.8%，在全省三大中心城市中，进出口增速第一。（泉州晚报记者 温文清）

泉州前坂社区：垃圾堆成“拦路虎” 行人经过难下脚

原标题：泉州前坂社区：垃圾堆成“拦路虎” 行人经过难下脚

“楼门口摆放的都是垃圾，也无人清理。”近日有市民反映，位于市区津坂路丰泽街道办事处宿舍对面的小巷子里堆满建筑垃圾和生活垃圾，对市民的生活起居产生很大影响。前坂社区工作人员昨天给出答复，会及时联系城管部门，协调业主把垃圾运走，给居民一个满意的答复。

垃圾占了半条巷行人经过难下脚

昨日下午，记者来到现场，发现确实堆放着各种垃圾。走近一看，渣土、数十袋水泥、大量砖头、混凝土块等堆积成“长龙”，五颜六色的塑料袋、鸡蛋壳、饮料瓶等生活垃圾混杂其中。这些垃圾绵延十几米，占去了路面宽度的1/2。行人经过该路段时，都要先环顾一下四周，再小心翼翼地下脚绕行。

附近居民告诉记者，此处小巷本就只有约3米宽，比较狭窄，这堆垃圾一下子就占去半条路。到了晚上由于光线不好，大家进出时容易被绊倒，附近居民都希望相关单位能尽快清理。

堆成山的垃圾 啥时候才能清走

家住附近的刘女士告诉记者，这些垃圾大约是从上周开始堆积起来的，到现在一直无人清理。“刚开始只是把这些垃圾堆放在角落，不影响出行。但是现在已经占了半条过道了，依然没人来清理，再这样下去估计过两天就得堆到外面的马路上了。如今道路被垃圾侵占，连三轮车都过不去，搬点大件物品只能用手提。”刘女士抱怨道，这些垃圾里有不少建筑渣土，风一吹尘土漫天，附近的住户肯定受不了，多影响健康呀。

经常从这里路过的市民何先生回忆：“前几天我还看到有人开着卡车来倒垃圾，一连倒了好几趟，倒完就走也没人管。”对于路边的垃圾，他无奈地表示：“让人恼火的是，附近小饭馆多，这堆垃圾出现以来不仅没有人来清理，还有居民以为这里是垃圾倾倒点，也在这里倒生活垃圾，导致垃圾堆越来越大，天气一热，走在路上就能闻到股恶臭味儿，真不好受。”

将督促业主 尽快清理

针对此事，记者向前坂社区居委会咨询情况，工作人员表示，其实垃圾是前坂街30号的一个业主扔在那里的，社区工作人员曾多次到现场劝导，但工作人员一走，该业主还是把垃圾倾倒在那里。

该工作人员称，为了减小对居民的负面影响，社区会尽快去督促业主尽快清理垃圾。社区已经将此事反映给了丰泽街道办和城管部门，社区也将会配合城管部门整治该路段垃圾占道的现象，保证在国庆节前给居民一个满意的答复。（记者 苏玮杰/文 吴嘉晓/图）