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倒霉有什么梗?什梗

“倒霉”在字典里指不良状况,尤指关于健康、命运或前途的命运坏状况;也指谴责或因痛苦而呼喊。起源于封建时代,什梗读书人要做官,都要参加科举考试。明朝时,命运考试录取...

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古代瘦马所指对象就是那些命运可怜的青春美少女。瘦马是一个对女性带有侮辱性的词语,意为可以对女性任意摧残和蹂躏,如同役使凌虐弱小的马匹一般。称为“瘦马...

抖音做我的猫什么梗 甜甜的歌词分享

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“器物—家—世界”海上丝绸之路书展在承天巷举办

泉州网8月6日讯 社会各界自发、自觉、自信传承弘扬，是泉州文化历久弥新、生生不息的活力源泉。像此次泉州申遗成功前后，就有许多民间组织、机构、场所加入到弘扬泉州海丝文化的队伍中。

最近，在位于鲤城区承天巷的赤子空间里，一场主题为“器物—家—世界”的海上丝绸之路书展吸引了许多市民的目光。记者近日前往赤子空间探访，被书展宣传资料里的那句话深深打动——“你的故乡若能成为你的远方，幸福不过如是”。

承天巷里的“器物—家—世界”海上丝绸之路书展

赤子空间的主人阿梅说，6月初，她与深圳雅昌艺术图书馆合作策划“器物—家—世界”海上丝绸之路书展，“我们希望用书展的形式，助力泉州申遗”。为了更好呈现书展主题，赤子空间的结构被调整过，辟出一方区域，两根船木充当书架，专门陈设相关图书。店内陈设着船上拆下来的螺旋桨、惠安女的斗笠以及白海螺。

“书展分别从海上丝绸之路之丝绸史、陶瓷史、中外古地图、文化遗迹、多元宗教、沿海文物、水下考古等角度，挑选中国、日本与欧洲的艺术图书70多种，希望能让大家感受，在海上丝绸之路影响下，人类文明艺术的美与温度。”阿梅告诉记者，书展从6月20日开展以来，吸引不少游客、市民驻足观看，他们都感叹，没想到在古城小巷里还有这么一个具有学术气息的展览。

举办与泉州文化相关的展览，是赤子空间每年都会做的事。漳州姑娘阿梅原先在厦门工作过一段时间，后来和泉州小伙亚三恋爱，于是也来到泉州。2015年，她先在承天巷的深处做起赤子空间；2017年，赤子空间的楼上开起了巴浪鱼咖啡馆。相比起繁华的商业街，巷子深处的小楼不算是交通最方便，但是离承天寺很近——阿梅和亚三都很爱这个安静的寺庙及周边的街景，选址在这里，也是为了方便自己闲暇时散步。

阿梅喜欢以旅居泉州的角度来观察这座城市，时时保持好奇心，不断发现新东西，并分享到微博上。在泉州生活了6年，这样的分享微博不经意间已达上万条。阿梅发现，最近两年，向她问询泉州旅游攻略的外地朋友越来越多，特别是今年以来，一些国内外知名媒体也来联系采访，“我觉得泉州是一座浪漫、自由、多元、包容的‘宝藏城市’。申遗成功之后，泉州文化旅游行业应该会发展得更快，但我觉得这座城市不会因为知名度的提高而有所改变，她的文化是向下扎根的，我们对泉州很有自信。”

阿梅和亚三坦言，未来会继续在这个包含了服装、咖啡、理发、展览、阅读等综合业态的空间里展示泉州文化、推介泉州旅游，让它成为一个“开放式博物馆”。（泉州晚报记者 许雅玲 林劲峰 实习生 吴姗姗 文/图）

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）