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团建活动主持词

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企业文化专题-团建活动方案

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泉州市举行文物建筑消防安全标准化管理工作现场会

本报讯 （记者 蔡紫旻）消防安全是文物安全的重中之重。24日上午，2020年度泉州市文物建筑消防安全标准化管理工作现场会暨灭火器派发仪式在石狮华山古民居举行。

火灾是文物建筑最大的威胁。为提高文博系统工作者的文物建筑消防安全意识和初期火灾扑救能力，扎实推进全市文物建筑消防安全标准化管理工作深入开展，实现消防安全管理常态化，本次活动安排灭火器派发、消防安全知识讲解及消防演练等环节，以实际行动为文物安全筑起“防火墙”。全市各县（市、区）文物部门负责人、文博单位负责人、部分文保单位责任人等到场参加。

除了昨日现场派发的灭火器，近期，市文旅局还将把统一采购的6117具灭火器分送到全市2039处未核定公布为文保单位的不可移动文物建筑。

兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

原标题： 兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 （陈小阳 吴丽娇 摄）

海峡网5月17日讯 （记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。

在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。

项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”

据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。