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打破政策壁垒 泉州推动科技成果转移转化取得实效

打破政策壁垒 泉州推动科技成果转移转化取得实效

泉州师范学院科研团队正在进行传感器技术应用测试。该技术成果已进入洽谈落地合作阶段。(林劲峰 摄)

作为“民营经济乐园”,记者从市科技局了解到,今年以来,随着一些政策壁垒被进一步打破,泉州高校、科研机构的热情被充分调动起来,一个个技术成果从实验室解放出来,落地到市场推广应用,助推高质量发展。

泉州师院百万技术合同“敲定”交易

日前,泉州师范学院首创的“太阳能组件背板材料回收与再利用相关技术”,与泉州某公司“敲定”合作,即将在市场得到推广应用。该项技术可从废弃的太阳能光板中提取聚偏氟乙烯、涤纶树脂等化学原料,从而再利用于生产薄膜材料,实现“变废为宝”。

据了解,双方交易金额预计达500万元,将是泉州师范学院有史以来最大的一笔技术交易。然而,从技术研发成功的3年来,该项成果却只是“躺”在学校实验室里的样品。“这得益于泉州科技成果转移转化环境的优化,不仅打破了很多条条框框的束缚,而且很多激励政策在为科研人员加油鼓劲。”泉州师范学院科研处处长戴聪杰说,去年学校成立了技术转移中心,同年就被评为省级技术转移机构,大家干劲十足。

以前,科研成果交易后的收益须先立项,要提取使用它的时候需要很多繁杂的手续。戴聪杰说:“现在情况大不一样,交易后七成以上的收益直接奖励给科研人员,学校还可以根据情况灵活制定奖励比例,有的标准高达九成。按照泉州年初制定的相关政策,我们交易合同去部门备案的,还可以按照交易金额拿到一笔奖励。”

体制壁垒打破了,技术转化应用的通道就打通了。相比往年零星的技术交易,戴聪杰告诉记者,今年以来,师院已经和企业完成3笔技术交易,还有涉及3D打印、反光膜、传感器等多项技术正在洽谈落地合作。近日,在市科技局的支持下,师院还举办了一场线上科技成果推介会,5个科研团队轮番推介各自的研发成果,它们都是泉州人才“港湾计划”引进的高层次人才团队项目。

全市二季度技术合同登记额比增超100%

今年1月份,《泉州市促进科技成果转移转化若干意见》出台,这是泉州第一份专门为构建完善的科技成果转移转化体系而出台的政策文件。“泉州是制造业大市,然而科技创新一直是制约民营企业转型升级的软肋。”市科技局相关负责人介绍,文件主要针对泉州高校、科研机构较少,民营企业众多且研发实力不强的现状,提出有针对性、可操作性的政策措施和实施路径。

其中,文件深化了在泉高校、科研机构等事业单位科技成果的使用权、处置权和收益权管理改革,如上述单位对其持有的科技成果,可以自主决定转让、许可或者以作价投资等方式实施转化;其转移转化科技成果所获得的收入全部留归单位,纳入单位预算,不上缴财政。科技成果转移转化后,可提取不低于70%的比例用于奖励科研人员。科技成果在我市就地转化,并经技术合同认定登记机构认定登记的,按交易金额给予不同比例的奖励。

“文件实施后,我市技术交易市场更活跃了,前来备案的合同数量出现爆发式增长。”该负责人介绍,今年二季度,全市技术合同认定登记额突破1.7亿元,同比增长超100%。“其实今年第一季度的时候就已经超过了去年全年的合同总金额。”

技术转移机构成为科技成果转化生力军

在推进科技成果转移转化的过程中,我市科技部门的细致服务令人印象深刻。今年6月起,市科技局举办“研发项目管理”专题系列培训,内容围绕科研团队绩效提升、研发流程管控、项目计划制定、质量控制、法务及风险管理等主要环节的操作及容易出现的误区和问题,通过实际案例进行讲解。其中还涉及科研项目路演、项目推介等相关技巧的辅导。

值得一提的是,我市还培育了一批专业化的服务机构和人才队伍,包含国家级、省级、市级各类科技服务机构18家。“它们已成为我市促进科技转移转化的生力军。”该负责人举例,仅省级技术转移机构——福建省新竹科技咨询有限公司一家,去年就完成技术合同交易27项,合同成交金额2000多万元。(记者 王树帆 通讯员 高静娴)

智慧出行 泉州公共自行车重新“起航”

特许经营协议到期,“小黄人”将交由泉州交发智慧出行服务有限公司接管经营

智慧出行 泉州公共自行车重新“起航”

“小黄人”已成为市民出行的主要方式之一

昨日,记者从泉州市交发集团获悉,泉州市公共自行车项目特许经营协议将于2022年6月30日到期,届时,该项目将交由泉州交发集团权属企业泉州交发智慧出行服务有限公司统一管理运营。据悉,目前项目已进入移交阶段,市民仍可正常租借车辆。

“小黄人”运营6年 备受市民喜爱

2016年6月30日,泉州公共自行车“小黄人”正式启用。作为民生工程,项目一落地就备受市民喜爱。极具人性化的车身设计,带来极高的骑行舒适度;丰富多样化的租借方式,满足不同年龄市民的使用;精准及时的调度与维护,保证市民时时有车骑……

截至目前,“小黄人”在大泉州共有1061个站点,投入使用31386辆自行车,累计骑行次数1.8亿人次,注册会员数142万人,有效票卡数162万张。每部车的平均日周转率4-5次,最高周转率达到10.08次。在全国各设区市同等公共自行车运行规模中,泉州“小黄人”的骑行使用率位居前列。目前,注册会员累计总骑行时长4025万小时,骑行里程数加起来可绕地球1万圈,约节省燃油3220万升,累积减排二氧化碳7406万千克,约相当于一年种植405万棵树。公共自行车项目作为城市公共交通的延伸和补充,早已成为市民出行的主要方式之一,有效缓解了泉州市区交通拥挤现象、提高道路资源利用率、促进节能减排,切实解决了市民出行“最后一公里”的难题。

重新起航 插上“智慧出行”的翅膀

2022年6月30日,交由泉州微笑自行车有限公司运营的泉州市公共自行车项目特许经营协议将到期。经过充分沟通后,“小黄人”将移交泉州交发智慧出行服务有限公司运营。据悉,该公司系泉州交发集团权属企业,主营平台建设、公共自行车和公共电单车等三大业务板块,致力于推动新型、便捷、安全、多样、智慧的公共交通体系的构建,是泉州交发集团“多元文化、多彩交通”的重要组成部分。

智慧出行公司负责人表示,过去6年,泉州微笑自行车有限公司团队用心经营,为泉州公共自行车项目打下了扎实的基础。接管后,智慧出行团队将在原来的基础上,进一步优化和完善运营管理体系,让市民享受到更为优质的租借和出行体验。

据悉,该公司主要产品有公共电单车“小橙出行”、电动自行车全链条综合管理便民服务平台“监管平台”和电动自行车便民服务平台“慢出行”,涉及公共出行服务、商业车辆监管、便民商城配套等多个领域。未来,公司将立足交通、科创领域的国有企业社会责任,依托数字赋能、交通创新和平台拓展,切实保障智慧出行建设成果落地,深化延伸“六位一体”多彩交通出行体系建设,切实打通市民出行“最后一公里”,助力泉州智慧城市建设。

移交期间 市民可正常租借车辆

目前,“小黄人”项目已进入移交阶段,移交期间市民通过卡片、微信扫码、APP扫码、银联IC卡等方式借还车辆均不受影响。会员所有权益,包括租借方式、租车收费标准、办卡退卡流程等均保持不变,无需重新注册会员,原有渠道均可正常使用。同时,原先的“YouBike泉州公共自行车”公众号将迁移至新公众号“泉州交发智慧出行”,微信账号迁移期间,市民同样可以使用扫码租车正常借还车辆。

针对还未退押金的市民,智慧出行公司方面提醒,市民可按照原来退押金渠道——下载“泉城通”APP进行申请退押金。项目移交后,用户仍可以通过此渠道退押金。(泉州晚报记者 苏凯芳 通讯员 郑美玲 吴奕欣 庄诗莹 文/图)

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