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迎新春 抢工期 赶节点 晋江第二体育中心多个场馆封顶

原标题：迎新春 抢工期 赶节点 晋江第二体育中心多个场馆封顶

春节将至，晋江市第二体育中心项目建设仍在热火朝天地进行中。截至目前，已有多个场馆完成封顶。

 海峡网2月3日讯 （泉州网记者林书修 通讯员陈金德 文/图）春节将至，晋江市第二体育中心项目建设仍在热火朝天地进行中。截至目前，已有多个场馆完成封顶。

晋江市第二体育中心项目抢抓工期，多个场馆完成封顶。

2月1日，记者来到晋江市第二体育中心项目现场，从远处看，主体育馆的整体构造已呈现。训练馆多个区域已完成封顶，工人正在浇筑水泥。据项目施工方相关负责人介绍，晋江市第二体育中心项目游泳馆、主体育馆于2018年下半年和2019年1月初陆续完成封顶，目前正在进行钢结构施工，均已完成钢结构施工85%以上。训练馆的一号、二号和四号区域也已于近日完成封顶。

该负责人表示，项目建设正在抢工期、赶节点，同时确保人性化开展工作，保证大部分人能够返乡过年。建设方采取分批次、分工种的方式，让部分施工人员提前返乡。目前，工地上有100多名施工人员参与施工。春节期间，也将有少部分人员驻守工地。

“为了能够在节后启动新的施工程序，前期，我们协调了多个部门及施工单位，不断对施工工期进行优化，增加施工班次，在确保质量和安全的基础上，加快施工进度。”项目指挥部综合协调组组长蔡文思表示，自项目启动建设以来，综合协调组与各方密切配合，规范运作，倒排工期，挂图作战，对于项目建设过程中所遇到的问题，建立“事不过夜”的快速协调机制，确保项目整体建设顺利推进。

经过优化工期和加班加点，整个项目的建设进度比计划提前了1个月左右。

春节后，晋江市第二体育中心项目将陆续进入场馆装饰装修和室外工程建设阶段，2020年3月，整体项目将竣工交付使用。

高铁泉州东站建设“加速度” 台商区开启高铁时代

为贯彻落实泉州市第十三次党代会精神，加快重点项目建设步伐，日前，福厦高铁新泉州东站站前广场及市政配套工程举行庆祝建党百年华诞“大干100天”劳动竞赛誓师大会，全面掀起新一轮施工高潮。该工程将在福厦高铁开通后全部完成，项目建成后，泉州台商投资区将正式开启高铁时代。同时，台商区“五纵五横”交通路网建设也迎来新进展，2023年将全部通车。

高铁泉州东站效果图

高铁泉州东站建设加速 打造无缝衔接客运枢纽

福厦高铁新泉州东站站前广场综合项目部党支部书记张晋平介绍，此次劳动竞赛誓师大会，各工区将围绕比进度、比质量、比安全、比文明施工，以及创效益等方面展开PK，冲刺年度目标任务，实现建设“加速度”。

新建福厦高铁客运专线是国内首条跨海高铁，也是福建省第一条时速达350公里的高铁。福厦高铁新泉州东站片区位于东园镇，规划总用地面积6.47平方公里，总投资32.63亿元。

日前泉州发布的《“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》中指出，泉州将构筑现代化高质量的“一环三纵三横三联”综合交通运输总体格局，其中提出推动福厦高铁泉州东站综合客运枢纽及泉港站、泉州南站、兴泉铁路南安、安溪、永春、德化站综合配套设施工程建设，打造无缝衔接客运枢纽。台商区规划建设与交通运输局相关负责人介绍，高铁泉州东站的建成将促进台商区更好地融入全市跨江发展战略，推动实现“高铁+城铁+地铁”三种长距离、大运量铁路交通的便捷衔接，提升对外辐射带动能力。

“五纵五横”2023年全部通车 向城市新中心迈进

据介绍，新泉州东站站前广场包括地上部分和地下部分。地下部分分成三层，其中地下第三层是轨道2号线；地面一层作为公交和旅游大巴停靠站，同时地上还有4栋商业楼。作为新建福厦高铁客运专线新泉州东站站前核心区，项目建成后将打造成集铁路交通、轨道交通以及市政交通于一体的综合交通枢纽。

日前，海山大道建设工程也正式开工。它作为台商区“五纵五横”路网的重要主干道路，起于泉东大道，终于亚艺街，预计总投资13.8亿元，全长约3.58千米。

台商区成立以来，以“五纵五横”的骨架路网撑开新区城市框架。今年是“十四五”开局之年，台商区将打造富有特色的活力新城，推进城市交通、城市能级、城市品位全面提升。按照市委“聚城畅通”部署要求，将加速推进“五纵五横”路网建设，确保2023年实现全部通车，重点对接金屿、百崎两座跨江通道建设，以高铁新泉州东站建设为契机，同步推进相关路网规划建设，引导市级重要交通要道、公交车首末站、长途汽车站等重大交通基础设施项目在泉州东站布局，打造泉州城市东部综合交通枢纽，辐射中心市区、惠安、石狮等区域，提升城市形象，扩展城市发展空间和发展后劲。

借助优越的交通环境，台商区将稳步从高速公路时代的“弱连接”，跃升为高铁时代的“强连接”，推动台商区从泉州城市副中心向城市新中心迈进。（泉州晚报记者 许奕梅 通讯员 张庭波 文/图）