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容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

泉州海丝品博会将全方位打造“商标强市”

原标题：海丝品博会将全方位打造“商标强市”

第五届中国（泉州）海上丝绸之路国际品牌博览会（简称海丝品博会）将于2019年4月18日至21日在泉州市石狮服装城展览艺术中心举办。今年海丝品博会特设“泉州商标品牌展馆”，进一步传播泉州企业、泉州品牌信息，加强互动交流，实现多方共赢。

商标经常是一个地域的标志，也是产业集群的标志。

海峡网4月16日讯 （泉州网记者温文清 文/图）第五届中国（泉州）海上丝绸之路国际品牌博览会（简称海丝品博会）将于2019年4月18日至21日在泉州市石狮服装城展览艺术中心举办。今年海丝品博会特设“泉州商标品牌展馆”，进一步传播泉州企业、泉州品牌信息，加强互动交流，实现多方共赢。

品牌作为一种识别标志、一种精神象征、一种价值理念，是品质优异的核心体现，俨然成为城市或个人的“符号”，成为国家或地区经济实力的象征。过去，泉州曾缔造过“涨海声中万国商”的繁荣景象，如今，被誉为“中国品牌之都”的泉州，孕育出了众多世人耳熟能详的品牌。

从改革开放之初到1988年左右，泉州一部分企业依靠仿造当时国际品牌产品掘到了“第一桶金”。随着经济的发展，越来越多企业意识到商标品牌的重要性，企业的商标注册开始逐渐兴起。虽然注册商标费用高、周期长，但丝毫没有减弱企业注册商标的热情。据统计，1988年底，全市有效注册商标只有517个，到了1992年，泉州市的注册商标已达2274个，居全省首位，其中，以服装、鞋类等泉州特色传统产业居多。从这时起，泉州商标注册呈现一种井喷的态势。1998年，全市的注册商标总数突破一万件，为此后实施名牌战略打下坚实基础。

1998年亚洲金融危机的严峻挑战和中国即将加入世界贸易组织的新形势，使单纯追求商标“增量”已经不能满足市场竞争的新要求。品牌“提质”开始成为重要抓手，着眼于此，泉州在全省率先提出实施名牌战略，对获得全国驰名商标的企业进行表彰，并一次性发放奖金100万元。政策的大力引导给企业指明了方向，很快，“安踏”“劲霸”“八马”“利郎”“匹克”“虎都”等一大批人们耳熟能详的商标品牌如雨后春笋般涌现。随着企业广告投入的不断增加，泉企品牌产品的知名度、美誉度、销售量直线上涨，不仅带动了一大批民营企业发展，更是大力地拉动区域经济的提升。

2004年，“安溪铁观音”成为全省唯一一个获得福建省著名商标的地理标志证明商标，2005年成为全国第一个地理标志驰名商标。在2018年的中国品牌价值评价信息中，安溪铁观音再次荣登中国茶叶区域公用品牌价值榜榜首，连续三年名列全国茶叶类区域品牌价值第一，品牌价值超1400亿元。

经过30余年的努力耕耘，泉州商标事业保持了蓬勃的活力和快速发展的势头，商标注册申请，驰名、著名商标培育以及马德里国际商标注册量连年大幅增长，几乎撑起全省的“半壁江山”。据悉，截至目前，泉州全市共有国家市场监管总局认定的中国驰名商标158件，位居全国地级市第二位；有效注册商标总数32万件，位居全国地级市第二位；马德里商标国际注册808件，位居全国地级市第三位。

为了进一步弘扬泉州品牌商标文化，全方位打造“商标强市”，今年“海丝”品博会将在展馆一层设置“泉州商标品牌展馆”，由泉州市市场监督管理局负责策划布馆，主要介绍泉州商标品牌战略实施情况、泉州产业集群发展情况及企业概况等，并通过互动方式宣传商标知识及法规政策等。通过组织参观商标品牌展馆，把泉州企业、泉州品牌信息传播出去，让世界各地，尤其是“一带一路”沿线国家和地区进一步了解泉州，加强互动交流，实现多方共赢。

泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。