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勒伯夫：桑切斯太容易犯错，切尔西该换门将

昨晚战胜富勒姆后，哈维-阿隆索被提醒必须果断做出决定，拿下切尔西门将罗伯特-桑切斯。

昨晚战胜富勒姆后，哈维-阿隆索被提醒必须果断做出决定，拿下切尔西门将罗伯特-桑切斯。

蓝军在西伦敦对手的主场开启英超征程，在克拉文农场球场5球大战中险胜。

阿隆索的新阵容已经打出了一些气势，也展现出被视为争冠热门的进攻潜力。

经过一个夏天的休整和恢复，帕尔默看起来更像从前的自己，他与若昂-佩德罗、首秀登场的摩根-罗杰斯一起取得进球。

另一端，尽管补强明显，蓝军的防守依然谈不上稳固，门将又一次失误频频的表现也没帮上忙。

桑切斯三年前从布莱顿加盟切尔西，但在一任又一任主帅手下都始终没能完全服众，几位教练都试图把他挤出主力阵容。

这名28岁的门将昨晚再次犯错，前切尔西后卫弗兰克-勒伯夫认为，桑切斯这次灾难级的表现应该成为最后一根稻草。

他告诉ESPNFC：“我觉得他们和其他人一样都很慌。作为后卫，当你身后没有巴特兹或者那样级别的优秀门将时，你会缺乏信心，所以整条防线都会跟着慌。

“你可以看到第二个丢球，科尔威尔本来应该把头球处理掉，而你一旦失误，身后没人帮你补救。

“当门将很难，因为你身后没人，但我们都了解桑切斯。我们认识他很久了，也知道他会犯错。

“但当你在切尔西这样的俱乐部踢球，又看到他们在进攻端能做什么时，前场三个人客场打进三球已经很棒了，可你不能因为一些愚蠢失误把这一切浪费掉。

“金的进球射得不错，但你为什么会在近门柱前面露出这么大空当？你必须站在那里把这一侧守住，你不能在那一边丢球，这不可能，你效力的是切尔西。

“这儿有问题，哈维-阿隆索得尽快找到其他人。这个问题已经存在一段时间了，我们不想再看到这种情况。

“出于对桑切斯的尊重，我们已经试过了，但行不通。到了关键时刻，他没能救球队，所以我们必须找另一个人。”

与此同时，阿隆索赛后没有直接批评桑切斯。面对乔希-金的扳平球，这名门将给了近门柱太大的空间，倒地也慢了一拍，皮球从他双手之间钻进网窝。

阿隆索说：“这不是针对个人。我们可以在一些细节上做调整。第一个丢球，我们本可以防得更好，避免它发生。

“这就是比赛的一部分。我们必须接受并从中学习。这会是一个过程。前锋、中场、防线、门将，我们希望各个方面都做得更好。

“目标是取得一个好的开局。现在开局不错，放松下来，继续前进。”

顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

原标题： 顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

预计本月底完成雨污水管顶管施工，还将新建排涝泵站——

南环路改造 剑指“积水顽疾”

南环路项目改造现场

“南环路改造何时结束？积水问题能否解决？”连日来，不少读者致电泉州晚报社24小时热线96339询问项目进展情况。昨日，记者获悉，南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目已于1月16日启动，整个工期将持续18个月左右。项目前期主要进行雨污水管网改造，预计本月底将完成顶管施工，届时将解决南环路排污问题。如何解决南环路的积水问题，鲤城市政部门也做了相关解答。

探访 顶管施工进入尾声

南环路是位于鲤城区的一条主要干道，是江南片区连接泉州中心市区和南安的交通主干道。长期以来，它的基础设施和路况与其承担的交通“重任”不相符合。因此，此次南环路道路及景观提升改造工程项目备受各方期待，今年1月16日进场建设，预计至2019年7月完工，建设工期为548天。施工起点为泉州展览城，路线向西延伸，途经常兴路、笋江路、池峰路、站前大道、常泰路，终点至南安霞美镇四黄村。昨日，记者对项目施工现场进行了探访。

“正在拆除两侧的标志牌,顶管施工部分进入尾声。”据南环路施工人员介绍，项目自年初启动后，前期主要对南环路沿线的雨污水管网进行修复，后期将新建中央隔离绿化带，重新布设信号灯，对破损路面进行修复及铺沥青路面，重新布设标线、护栏、标志牌等。预计明年7月，全长7.5公里的南环路将大变样。

记者走访看到，从火炬工业园区到中骏商场的施工段全长2.5公里，共围挡了22个点，占用一个机动车道和一个非机动车道，原本双向6车道变窄为双向4车道。记者看到，部分中间车道也已经破开，在中骏商场附近的人行道也在同步改造中。

记者在返程过程中，遇到了短时间的拥堵。由于南环路车流量较大，施工占用多个车道，相关部门提醒市民出行需提前了解路况信息，以免造成道路拥堵。

介绍 如何破解积水症状

南环路的“积水症”一直困扰着不少市民。到了明年7月，能否彻底解决积水这个老大难问题？

“地下雨污水管网施工是整个提升改造工程的重点。”据鲤城区市政部门相关负责人介绍，改造前的南环路部分路段几乎逢雨必积水，在对地下管网进行探测时发现，部分污水管道无法使用。对此，将对有问题的管道进行修复处理，而针对严重堵塞的管道进行顶管施工。

何为顶管施工？“这是一种非开挖式的施工方法，不会破坏原有的路面和路基，也不会影响到周边的房屋。”该负责人介绍，简单理解就是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

据悉，南环路顶管施工段总长2.1公里，污水管道工作井数量13个，开挖平均深度约9米，污水管道直径1.2米。预计本月底，顶管施工将完工，届时将先解决南环路的污水收集排放问题。此外，将对其他破损的管道进行全面修复，在泉州经贸学院附近建设一个排涝泵站，对出现的积水进行抽排。

“等项目明年完工后，可以缓解南环路的积水问题。”该负责人表示，前期排查出南环路积水主要因管道破损、堵塞引起，此次顶管施工使用规格较高的玻璃钢管，待明年雨污水管网系统改造完后，会对排水能力做进一步检验。

（记者 张晓明 文/图）