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创作饶舌新势力皇毅首推新单《假头条》 陈建宁联手严云农倾力制作填词

大众网·海报新闻3月18日讯 由金曲制作人陈建宁倾力打造、华研国际推荐出品的创作饶舌新势力Spark皇毅即将推出个人首张专辑《格林成人童话》，年仅20岁的皇毅凭借着对音乐的憧憬与热情，用自己的创作发声，写出对于世界的观点与网络的观察。3月17日首波推荐单曲《假头条》找来最NOW潮流新女声Karencici跨刀合唱，并邀请金曲作词人严云农共同填词，以嘻哈场景与饶舌口白唱出近年来网络上不断流传着“假讯息”的社会现象，皇毅正式宣告加入华语乐坛，期待让大家看到他的创作能量！

　　皇毅从小就对音乐有满满的热血，小学一年级开始学习小提琴、参加合唱团，国中接触了二胡、参加阿卡贝拉合唱团并开始自学编曲软件。有着学霸形象的皇毅学科成绩优异，大学选择了自己热爱的音乐相关科系，进入美国密歇根大学的计算机科技音乐系就读，专攻录音工程与音色设计。届满20岁的皇毅持续透过音乐创作，抒发自己所见所闻的心得，完成个人首张专辑《格林成人童话》。专辑以《格林成人童话》命名，将《小红帽》、《灰姑娘》、《穿长靴的猫》等耳熟能详的格林童话对照现世的乱象谬论，从小孩之于童话，到大人之于谎话的转变来洞悉世界，完成了这张充满冲撞世代的音乐作品。

　　提到《假头条》的创作灵感，皇毅分享自己有天看到许多媒体纷纷报导有人拨打一个电话号码，接起视讯电话的人竟是知名好莱坞演员克里斯伊凡，没想到几个小时过后这则新闻即被撤回且被证实是假的新闻。这让皇毅想起这几年网络世界里真真假假的讯息越来越多，所以透过音乐表达，时事求证、不随意转发、不下意识接收，更是现今网络世代最需要的态度。《假头条》除了以直白、犀利的歌词反应出信息爆炸的现代，生活中充斥着真假难辨的信息，并加入了许多谐音与流行语句，增加新鲜感。在编曲方面，皇毅将自己身为年轻人所拥有大胆尝试的精神发挥得淋漓尽致，从歌名《假头条》就给人充满遐想的感觉，歌曲里更埋藏了许多令人害羞的喘息声音效营造出“高潮感”，最后则加进诡谲的笑声作为收尾，象征自己遇到别人的抹黑造谣时，都会选择一笑置之。

　　而《假头条》的MV找来金曲奖最佳导演比尔贾执导，他表示自己听完歌曲后非常有共鸣、灵感喷发，MV以超现实的视觉，呈现出科技时代整个世界都被讯息淹没的现况，一条讯息都可能掀起网络上的疯狂转载、集体高潮。皇毅在MV里扮演误入成人丛林的小红帽，Karencici则是背着导演特别订制重达8公斤的LED脉轮光环悬空移动，化身来自异次元宇宙的救世女神。拍摄时她必须同时穿着10公分高的高跟鞋、背着重物还要在车阵中优雅地缓缓前行，气场强大震慑现场，更让首次拍摄MV的皇毅惊叹：“太猛了！原来拍MV是这么一回事，虽然不知道自己在镜头里长什么样子，但还是要不停耍帅，只能一直相信自己很帅，还满搞笑的。”但也很快就进入状况达到导演的要求，被Karencici大赞是天生的Star！

　　一直在网络上保持着高度神秘感的皇毅，还未曾正式启用任何的社群软件，这次唱片公司特别让他了注册了网络社交平台账号，并将在平台上分享许多精彩的独家花絮与限定内容。《假头条》歌曲MV已于3月17日在华研国际官方平台首播，皇毅首张个人专辑《格林成人童话》也即将于4月17日全专辑数位上架。

宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

原标题：宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

方案基本框架已确定，正在进行实地查勘完善

海峡网7月27日讯 （泉州网记者 蔡紫旻 通讯员 何奕斌 文／图）近日，有市民前往位于泉州开元寺内的古船陈列馆时，发现馆内的宋代古船上多了几位忙碌的工作人员。昨日，记者从泉州海外交通史博物馆获悉，这些工作人员是馆内的文保人员和受邀登船的造船师傅，他们正在进行实地查勘。经过多年论证，宋代古船的新一轮修复方案基本框架大致确定，预计今年9月或10月提交专家评审，之后送国家文物局审批。

研究人员对用于古船修复的桐油灰进行实验和测试

邀请传统造船师傅参与修复

1973年，泉州湾后渚港，一艘宋代古船被发现，并于1974年开始发掘。这艘古船残长24.2米，残宽9.15米，载重量达200吨，见证了700多年前古刺桐港的繁华。位于开元寺内的古船陈列馆，也成为许多来泉州游客的必到之处。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍说，泉州一直十分重视这艘古船的保护修缮工作。上世纪90年代，文保人员曾邀请当时的崇武造船厂师傅参与古船修复，“此次大家看到的两位造船师傅当中，就有一位曾经参与当年的修复工作，他们利用传统造船工艺，按照修复方案，对古船进行修复。”费利华告诉记者，古船出土后，虽然经过不断修复，但是仍有一些船舱肋骨，由于年代久远而出现糟朽、粉化，当年造船厂的师傅们精心挑选了废弃的木船肋骨，替换了部分无法修复的构建。“古船的主要价值在于其结构与制作工艺，所有的保护修复工作，都以这一理念为指导，因此，我们邀请了熟悉传统木船制造工艺的造船师傅参与修复，用旧木船构建替代部分古船构建，最大程度保护古船价值。”

除了系统的修复工作之外，文保人员每隔一段时间都会去探望古船，进行例行检测，并时常与外界交流保护经验。

同样是为了保护古船，工作人员对前来参观的游客，提出禁止拍照和触碰模型的要求。因为相机的闪光灯光线，在有机材料上长期累积后，会被吸收，将给文物带来不可逆的影响。今后，泉州海交馆或将设置“温馨提示”，向参观者详述闪光灯光线对古船保护的负面影响，希望大家能文明参观。

在实验室内反复探索工艺

2014年，古船的新一轮修复工程正式立项。其实，在此之前，文保工作人员就进行了深入的查勘和调查，不断摸索、寻找更好的保护方式。在立项之后，大家针对修复措施和环境控制措施进行了长期的实验室研究。

目前，修复方案基本框架已经出炉，正在进行材料补充，并反复探讨修复细节，预计今年9月或者10月有望提交上级专家评审，然后送呈国家文物局审批，最快将于明年下半年动工修复。

“大家看到古船上有工作人员，其实就是我们邀请造船师傅登船，根据现有方案进行实地查勘。登船的师傅按要求穿了软底鞋，小心翼翼地检查古船。”费利华说，由于古船处于开放空间，本身有灰尘，而穿鞋套的原因是防尘，所以，更为正确的方式是穿着软底鞋登船。为了不影响大家参观古船，今后，更多的维护和查勘等工作，将尽可能选择在闭馆时间进行。

反复的实验室研究，加深了人们对古船保护的认识。前些年，文保人员曾考虑为古船加装保护罩，罩内充入氮气，减轻古船与外界的化学反应。经过实验室验证后，保护罩的效果并不理想，且不适合古船馆现有条件。综合考虑后，这一方案被暂时搁置。

古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。去年，泉州海交馆和省建筑设计研究院合作，研究制定了船体的环境控制系统方案，在古船馆里设置开放式恒温恒湿空调系统。

局部保护修复的很多工作，依然在实验室内完善着。昨日，泉州海交馆向记者开放了实验室。实验室内，研究人员正在对用于修复的各项传统材料进行反复验证。以桐油灰为例，宋代造船工艺中，对铁钉的密封，采取的就是涂抹桐油灰，此次修复时，也将沿用这一技艺。由于现在市面上难找到传统的桐油灰，人们只能在实验室内，对桐油和石灰的比例反复试验，以期达到保护修复要求。而以竹钉取代铁钉，对古船进行加固，这也是一门“技术活”，竹钉在实验室里削好后，要进行后期处理，最终应用到修复当中。现在，实体的木船越来越少，能匹配古船的旧木构件也越来越难找，费利华说，如何寻找替代性材料，保留传统造船技艺，也是研究人员面临的一大课题。