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蔬菜价格逐渐回调 预计不久后本地及省外新一批蔬菜将上市

市民正在挑选蔬菜

“一飞冲天”的菜价正逐渐缓解。昨日，记者走访市场时看到，市面上蔬菜供应充足、品类丰富。多数蔬菜品类价格已经出现小幅回调，其中一些蔬菜品类价格降幅明显。业内人士分析，近段时间以来，气候适宜，蔬菜长势良好，预计再过二十天左右，新种下的蔬菜将陆续长成，届时市场的蔬菜供应进一步充裕，价格也将逐步恢复常态。

超市菜价 水叶菜每斤以三四元居多

昨日，记者在中心市区泉秀街一家大型商超的蔬菜销售区看到，油麦菜、油菜花、小白菜、地瓜叶、胡萝卜、白萝卜等蔬菜品类相当丰富，不论是水叶菜，还是根茎类蔬菜等，均满满当当摆放在货架上，可谓琳琅满目。价格方面，相较前段时间，多数蔬菜价格已有所回落。其中，水叶菜每斤在三四元的居多。比如，油菜花每斤3.98元；小白菜每斤4.18元；油菜花每斤3.98元；上海青每斤3.48元。

“比起前段时间，蔬菜价格便宜了。”市民林阿姨正在挑选蔬菜，她告诉记者，作为家里负责买菜的，她相当清楚蔬菜价格行情，“前段时间，这个货架上的蔬菜标价每斤都在6元以上。”她说。

在丰泽街的一家大型商超内的蔬菜销售区，记者也看到了相似的场景。比如，土白菜每斤3.68元；大白菜每斤2.48元；丝瓜每斤3.68元；带土胡萝卜每斤2.48元。记者注意到，这家超市的蔬菜每斤多在2元至5元之间，其中以三四元的居多。

作为全市唯一一家一级蔬菜批发市场，福建禾恒蔬菜批发市场已成为蔬菜市场行情变化的风向标。“这两天，多数蔬菜批发价已出现小幅回落。比如花菜每斤批发价下降了0.4元至0.5元；包菜每斤下降了0.3元至0.4元。”福建禾恒蔬菜批发市场有限公司常务副总经理吴建明告诉记者，还有一些蔬菜品类降幅较为明显，比如每斤白萝卜批发价已下降50%。

蔬菜供应 省内外产量将增加

据了解，受气温和地域因素影响，每年夏季至11月不是泉州蔬菜生长的旺季。据统计，泉州市面上流通的蔬菜约有85%来自省外，主要为河北、山东、湖北、湖南、河南、江苏等省份。

“前段时间，由于蔬菜主要产销地出现了强降雨和低温等不利天气因素。”业内人士分析，低温阴雨天气直接导致蔬菜生长变慢，而田间湿度大又加重了病虫危害，许多地方的蔬菜出现减产或延期上市，这是近段时间蔬菜价格上涨的主要原因。“与此同时，运输环节和化肥等农产品价格也有所上涨。”

不过，市面上的蔬菜供应量始终保持平稳。“批发市场内的产销大户在省外都有自己的蔬菜基地，能够根据市场需求实时调配蔬菜供应量，物流两天即可运到。”吴建明透露。

“接下来一二十天，湖北、湖南、江苏、浙江等省份新种下的蔬菜将长成，并将陆续上市。市场上的蔬菜流通量将进一步充裕。”吴建明说，“一般而言，气温20℃上下适宜水叶菜生长，生长周期为一个月左右。而当气温在20℃以上，25℃以下时，蔬菜生长速度会加快，通常25天左右就可以收割。”有业内人士称，正常气候下，11月以后，泉州本地蔬菜将迎来生长旺季，水叶菜将逐渐增多。(泉州晚报记者 黄文珍 文/图)

泉州出台公安交通管理领域违法失信行为联合惩戒措施

东南网10月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）今日上午，泉州市交警支队召开新闻通气会，通报了最新出台的公安交通管理领域违法失信行为联合惩戒实施方案。有15种违法违规行为的经公安交通管理部门认定存在交通违法失信行为，并被列入公安交通管理领域“黑名单”的相关责任主体纳入联合惩戒对象。

泉州市交警支队相关负责人介绍，通过开展道路交通安全领域诚信体系建设，加大交通管理领域违法失信行为惩戒力度，引导企业落实安全生产主体责任、增强广大交通参与者交通出行自律，形成安全交通、文明交通的良好风尚。

据悉，该方案从10月18日起进入实施阶段，接下来还将不断对该方案进行完善。

联合惩戒对象范围

1、因欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证或者机动车登记后，被公安交管部门撤销驾驶许可或者机动车登记的人员、法人。

2、因在机动车驾驶人考试过程中有贿赂、舞弊行为被取消考试资格的人员。

3、伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证的人员、法人。

4、被吊销驾驶证的人员。

5、因记满12分被降级的驾驶人。

6、发生闯红灯违法行为，1个季度内发生不按道行驶、违法载人等交通违法行为共计5次以上或者1年内累计发生8次以上的非机动车驾驶人；其中，从事外卖、快递行业，在1季度和1年内分别累计发生其他违法行为3次、5次以上的非机动车驾驶人。

7、一年内百车责任事故发生率（主要责任及以上）达10%以上、平均每辆车违法记录达3条/年以上、车辆违法及时处理率（15日内处理）在95%以下、存有逾期未检验或逾期未报废车辆等情形的客、货运运输企业及法人。

8、醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

9、吸毒驾驶机动车的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

10、公路客运车辆、校车载客超过额定乘员20%以上的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

11、驾驶营运机动车行驶速度超过规定时速20%或者驾驶机动车行驶速度超过规定时速50%的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

12、长途客运车辆违反凌晨2时至5时禁行规定的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

13、因交通违法行为被行政拘留的人员及其所在的道路运输企业。

14、因交通违法行为被处罚的道路运输企业及有关责任人员。

15、在有人员死亡的交通事故中负有责任的驾驶人及其所在道路运输企业。

联合惩戒具体措施

公安交通管理部门对失信当事人的道路交通违法行为依法进行处罚，相关部门依照有关法律、法规、规章及规范性文件的规定，对联合惩戒对象采取下列一种或多种惩戒措施。

供金融机构融资授信、保险费率厘定时审慎性参考。引导商业银行、保险公司等金融机构按照风险定价原则，对严重失信主体提高贷款利率和保险费率，或限制向其提供贷款、保险等服务。

依法限制从业资格。对从事客货运、危险品运输驾驶人员违反《道路运输从业人员管理规定》且被公安交通管理部门列入“黑名单”的，由发证机关注销其从业资格证件。对从事营运的大中型客货车驾驶人被注销从业资格证件的，3年内不得重新申请参加从业资格考试，并督促运输企业解除聘用客运驾驶人。

依法限制行业准入。对渣土运输车（建筑垃圾运输车辆）驾驶人和运输企业在从业、准运、通行以及通行证办理方面予以限制。

对失信当事人进行警示曝光。通过“信用中国（福建泉州）”网站依法向社会公布失信当事人信息。

限制失信当事人评优评先。对失信当事人为单位法人的，限制其文明单位、平安单位、五一工人先锋号、五四红旗团委等荣誉参评资格；对失信当事人为个人的，限制其道德模范、劳动模范、三八红旗手等荣誉称号参评资格；对失信当事人为公职人员的，在评先评优、绩效考评、职务晋升等方面予以限制。

其他限制措施。对运输物流行业协会、快递行业协会会员的失信行为进行警告、通报批评、公开谴责等。

联合惩戒实施方法

（一）联合惩戒的信息共享

市公安局交警支队定期通过市公共信用信息平台向参与联合惩戒的部门和单位推送公安交通管理领域违法失信“黑名单”，并通过“信用中国（福建泉州）”网站依法向社会公布失信当事人信息。

相关部门和单位依据各自法定职责，主动通过市公共信用信息平台信用核查客户端查询相关“黑名单”信息，依法依规对失信当事人实施惩戒，并及时通过信用核查客户端将惩戒实施情况反馈至市公共信用信息平台。

（二）联合惩戒的实施期限

失信当事人为企业的，列入“黑名单”的期限原则上为自发布之日起1年；失信当事人为个人的，列入“黑名单”的期限原则上为自发布之日起2年。

期满后系统自动给予撤销，有关部门和单位依据各自职责对其解除惩戒，相关失信记录在后台予以保存。失信当事人在一个失信周期内再次发生交通失信行为的，失信当事人列入“黑名单”的期限重新计算。

（三）联合惩戒的修复移出

失信当事人对交通失信记录有异议的，由当事人向辖区县级公安交通管理部门提出书面申请。县级公安交通管理部门应于收到申请之日起5个工作日内核查，符合条件的，报送市公安局交警支队5个工作日内予以确认，并通过市公共信用信息平台将相关“黑名单”移出。

失信当事人主动申请修复交通失信记录的，接受县级公安交通管理部门安排的文明交通志愿服务活动并取得相应证明，县级公安交通管理部门报市公安局交警支队核查，对符合条件的，予以修复并通过市公共信用信息平台将相关“黑名单”移出。失信当事人主动申请修复交通失信记录的，每人每年仅限一次。

失信当事人需符合下列条件才可申请交通信用记录修复：失信当事人为企业的，自被纳入联合惩戒“黑名单”之日起满3个月；依法完成对交通失信行为的整治并在联合惩戒“黑名单”管理期限内，未发生任何责任事故、交通违法行为，以及不存在逾期未检验、逾期未报废车辆等情形（被处以责令停产停业，或吊销许可证、吊销执照的企业不予修复）。失信当事人为个人的，自被纳入联合惩戒“黑名单”之日起满6个月；依法接受公安交通管理等部门对失信行为的处罚，并参加文明交通志愿服务活动满5次，每次时长不少于2个小时。