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泉州开展餐饮油烟污染专项整治 餐馆油烟直排最高罚5万元

即日起至9月30日，全市开展餐饮油烟污染专项整治，规范油烟排放处理，严厉查处未安装油烟净化设施和不正常使用油烟净化设施行为，对直排油烟的餐馆最高可以处罚5万元。25日晚至26日，全市开展餐饮油烟污染整治统一行动，共摸查200多家商铺，开具100多张责令整改通知书，其中，未安装油烟净化设施的20多家，油烟净化器未正常使用的15家，未安装隔油设施的70多家，未安装燃气报警器或配型不正确的50多家。

执法人员检查可燃气体报警装置

查找问题 给商家10天时间整改

25日晚上，全市开展餐饮油烟污染专项整治，重点对油烟净化器、油水分离设施安装使用情况，可燃气体报警装置安装使用情况等进行检查。

市区西街与城西路交叉路口一带，餐饮商铺林立，食客众多。在张记烤鱼王，没有油烟净化器；有油水分离设施，但安装不规范；没有安装可燃气体报警装置。附近的老四川石锅鱼，油烟净化器安装不规范，没有安装可燃气体报警装置，也没有油水分离设施。在金一品烤鱼城，没安装可燃气体报警装置。在黄大侠烧烤店，可燃气体报警装置安装不规范，没有油水分离设施。针对这些问题，城管一一指出，并责令店家整改。

在市区丰海路的九九海鲜酒楼、濠景海鲜酒楼，油烟净化器、油水分离设施、可燃气体报警装置都存在一些问题，相关部门责令商家整改。

“给予10天的整改时间。10天后，将组织检查，如果不达准的将给予处罚。”市城市管理局总工王森江表示，他们对有问题的经营者下发责令整改通知书，要求其按照相关标准进行整改。

昨日，在洛江区万安街道，执法人员检查时，发现部分商家存在油烟净化器有安装但未正常运转、未装隔油池、燃气报警器安装不规范、灶台堆放杂物等问题。

不漏一个 全面摸排集中整治

据悉，此次专项整治对象为所有产生油烟的餐饮服务业经营单位和个体户（包括企事业单位食堂、宾馆内设酒店、餐厅）。

专项整治按照“不漏一个，分类排查”的原则，对全市所有产生油烟的餐饮服务业经营单位和个体户以及露天烧烤、大排档等各类餐饮单位及餐饮油烟净化处理等情况进行过细排查并建档造册。重点检查是否安装油烟净化设施、油烟净化设施是否正常使用、是否定期清洗油烟净化设施且有记录、是否安装排烟管道、排放口高度和位置设置是否影响周围居民生活环境、是否排入地下管道、油烟排放是否达标、是否安装隔油设施、隔油设施是否定期清洗以及有无淤积等问题，确定需要整治的名单、整治要求、整治期限，并及时告知有关单位。

此次专项整治，将检查所有有油烟产生的餐饮服务业经营单位是否安装与油烟烟气污染物排放规模相匹配的高效油烟净化设施，并委托具备专业清洁设备的单位定期清洗维护油烟净化设施和油烟排放管道，做好台账记录。8月前，重点整治区域内70%以上的排放油烟的餐饮服务经营单位和单位食堂须安装高效油烟净化设施，设施正常使用率不低于95%。

不达标必须整改 鼓励业主整体改造

据介绍，餐饮服务业必须安装使用高效油烟净化设施，如果排放不达标必须整改。鼓励业主实施整体改造，或使用高效油烟净化整体装置，确保外排油烟达到排放标准，并设置不影响周围居民生活环境及市容市貌的排气烟道，油烟净化设施必须定期清洗维护并保证正常稳定有效运行。

对未安装、不正常使用油烟净化设施、未采取其他油烟净化措施超过排放标准排放油烟或者封堵、改变专用烟道直接向大气排放油烟的：经责令整改后自行纠正违法行为的，处以5000元（含）以上10000元以下罚款；经责令整改，造成轻微危害后果的，处以10000元以上20000元以下罚款；经责令整改，造成一般危害后果的，处以20000元以上40000元以下罚款；经责令整改，造成严重危害后果的，处40000元以上50000元以下罚款；情节特别严重拒不整改的，责令停业整治。

对在居民住宅楼等非商用建筑、未配套设立专用烟道的商住综合楼内与居住层相邻的商业楼层内新建、改建、扩建产生油烟、异味、废气的餐饮服务项目的：经责令改正后自行纠正违法行为的，不予处罚；拒不改正，造成轻微危害后果的，处以10000元（含）以上20000元以下罚款，予以关闭；拒不改正，造成一般危害后果的，处以20000元以上40000元以下罚款，予以关闭；拒不改正，造成严重危害后果的，处40000元以上50000元以下罚款，予以关闭。（泉州晚报记者 王金植 通讯员 曾雅兰 文/图）

泰晤士：巴莱巴很像卡塞米罗，强壮、覆盖范围大、愿意干脏活

当地时间8月25日，《泰晤士报》分析指出，曼联今夏重组中场，核心目标是解决双中场体系中缺乏覆盖和防守能力的问题。安德烈-桑托斯与蒂勒曼斯虽然提升了组织和创造力，但身体对抗和跑动能力仍存在不足。巴莱巴正是曼联需要的类型，他具备强大的防守覆盖、对抗和推进能力，能够成为卡塞米罗式的后腰屏障。不过，7000万英镑的转会费存在风险，球员状态也并非毫无疑问，若转会成功，巴莱巴有望让曼联中场更加均衡。

以下是《泰晤士报》的分析

上赛季初，曼联在鲁本-阿莫林偏爱的3-4-3体系中，拥有5名可以胜任双中场位置的球员——布鲁诺-费尔南德斯、梅森-芒特、卡塞米罗、曼努埃尔-乌加特以及科比-梅努。

但在阿莫林下课后，卡里克接手球队，他将阵型改为4-2-3-1，并明确将布鲁诺-费尔南德斯定位为前腰，而不是双后腰体系中的中场球员。

在4-2-3-1阵型中担任双中场，与3-4-3体系里的中场职责存在明显区别，因为前者只有两名中卫身后需要保护，而不是三名中卫。

而卡里克接手时拥有的这些中场球员，每个人都存在明显的问题：已经离队的卡塞米罗，移动能力几乎像一艘无畏舰一样迟缓；芒特实际上更适合踢前腰，而且长期受到伤病困扰；乌加特则一直受到身体状态和适应英超节奏问题的影响；至于梅努，虽然在跑动能力方面比卡塞米罗更好，但也并不是一名覆盖范围很大的球员。

在这样的背景下，曼联今夏彻底重组中场配置并不令人意外。

他们已经签下了安德烈-桑托斯。这名球员表示，自己最适合的位置是拖后组织型6号位，也就是说，在4-2-3-1体系中，他更适合担任双后腰中偏防守的一人。

此外，曼联还引进了蒂勒曼斯。他更像是一名8号位球员，在4-2-3-1中，他会承担双中场中更偏进攻、更具创造力的角色。同时，如果费尔南德斯因伤缺阵，蒂勒曼斯也可以客串影子前腰的位置。

这两人在对阵赫尔城的比赛中首发出场，这似乎表明他们是卡里克目前心中的首选中场组合。

乌加特（更偏6号位）和梅努（更偏8号位）则成为替补选择。

然而，正如曼联0-2输给赫尔城的比赛所暴露出的那样，这些选择仍然存在很大问题。

桑托斯虽然只有22岁，比卡塞米罗年轻12岁，但他的速度和运动能力并不算特别突出。而蒂勒曼斯也是如此——尽管他拥有许多优秀能力，但身体覆盖能力并不是他的优势。

两人在与赫尔城中场的较量中，无论跑动还是对抗都处于下风。梅努替补登场后，也没有真正改变比赛局势。与此同时，乌加特遭遇严重膝伤，预计将长期缺阵。

因此，巴莱巴正好解决了曼联目前最明显的问题。他是一名真正意义上的防守型中场，拥有快速覆盖大片区域、赢得对抗和抢断的运动能力，而这正是曼联阵容中缺少的类型。此外，他在推进球方面也具备一定能力。

巴莱巴可以作为双后腰体系中更加偏防守的一人，与蒂勒曼斯、梅努或者桑托斯搭档。虽然桑托斯本人更倾向于踢6号位，但一些人认为，他实际上可能更适合担任8号位。

不过，签下巴莱巴也存在明显风险。尽管他已经拥有3个赛季的英超经验，但目前的巴莱巴仍然显得有些青涩。在布莱顿效力期间，他的发展甚至出现了一定程度的停滞。2024-25赛季，他曾首发出战31场英超比赛，但上赛季他并没有牢牢占据主力位置，只首发了23场。在这种情况下，如果曼联需要支付7000万英镑转会费，这个价格确实显得偏高。

但如今的转会市场上价格已经被推高，曼联可能需要支付所谓的“布莱顿溢价”。原因在于，布莱顿拥有极强的人才识别和培养能力，从这家俱乐部走出的球员，往往自带一定的质量保障。

在英超其他球队引进的布莱顿高价出售球员中，莫伊塞斯-凯塞多、马克-库库雷利亚、若昂-佩德罗、本-怀特、亚历克西斯-麦卡利斯特以及特罗萨德，都被证明是非常成功的引援。

唯一表现不佳的案例，是比苏马。

对于巴莱巴来说，他最大的吸引力在于：他可以成为真正意义上的卡塞米罗接班人。

他拥有年轻版卡塞米罗曾具备的身体条件——强壮、覆盖范围大、愿意承担大量脏活累活。

这种类型的球员能够为身边的搭档减轻压力，从而让蒂勒曼斯、梅努或者桑托斯这样的球员发挥出更大的作用。

因此，巴莱巴的加盟并非没有风险。

但至少，他能够让卡里克拥有一套更加完整、更加均衡的中场选择。