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我们已经知道,肺活量是一个人做最大吸气后再做最大呼气所呼出的气体的体积,单位是毫升(ml)。肺活量是身体机能的重要指标之一,对青少年的成长及日后。

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湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯（本网记者 陈培源 通讯员 王黎）为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障船舶航行安全，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施，湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化，由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。

据悉，湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施，从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序，明确了船舶之间的交通关系，将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍，湄洲湾口月均交通流近万艘次，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操纵困难，造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制，将使船舶交通流更加有序，避让关系更加明确，减少交汇，碰撞风险大大降低，对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改，不断完善，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。

百年再聚首 台湾南宗少林弟子来泉朝拜祖庭

原标题：百年再聚首 台湾南宗少林弟子来泉朝拜祖庭

台湾南宗少林俗派于1897年从泉州少林寺传到台湾地区，历经百年，传承至今。

泉州网4月15日讯 （记者李冠鹏 通讯员张俊 文/图）13日，台湾南宗少林俗派第八代掌门人吕松吉带领18位台湾少林弟子，到泉州少林寺朝拜祖庭。据了解，台湾南宗少林俗派于1897年从泉州少林寺传到台湾地区，历经百年，传承至今。

两岸少林弟子交流武艺。图为台湾南宗少林俗派弟子。

两岸少林弟子交流武艺。图为泉州少林寺弟子。

13日一大早，吕松吉带领弟子来到位于少林路的南少林寺遗址参拜，遗址的建筑虽然是重新翻修的，但百年前的风云历史却似乎历历在目。“我们现在所在的位置，就是曾经火烧少林的地方。”说起泉州少林寺被毁的历史，今年已经78岁的吕松吉不胜感慨，“寺庙虽被毁，但少林的武术却在民间传播开了。1897年，南少林武术从泉州少林寺传到台湾地区，台湾从此有了‘台湾南宗少林俗派’，并历经百年，世代传承至今，如今，台湾地区学南派少林武术的有一万多人。”

随后，吕松吉一行到达泉州少林寺，与泉州少林寺的师傅们进行交流。在交流中，泉州少林寺方丈释常定说到，少林寺是每一个少林弟子的家，希望大家常回家看看，增强互动，将少林武术一代一代更好地传承下去，同时邀请台湾少林弟子于11月份来泉州参加国际南少林五祖拳联谊总会的活动。

泉州少林寺，原名镇国东禅少林寺，始于唐，盛于两宋，历经三兴三废，至今枝繁叶茂，拳派远播，影响广泛而深远。近年来，随着泉州少林寺的复建和南少林武术的振兴，海内外少林弟子相继前来认祖归宗。海峡两岸少林弟子的团聚成为两岸百姓心与心彼此靠近的一个缩影。