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车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。

泉州籍著名艺术家蔡国强的个展《花曲》在意大利开展

原标题：泉州籍著名艺术家蔡国强的个展《花曲》在意大利开展

意大利佛罗伦萨当地时间20日，泉州籍著名艺术家蔡国强的个展《花曲》在乌菲齐美术馆开幕，在该馆主馆内的十个特别展厅，共展出其六十件（组）火药绘画和创作手稿。

《花曲》与展厅融为一体

据悉，《花曲》的展厅与乌菲齐的文艺复兴馆藏相连。而蔡国强此次的展览更是以文艺复兴的最后一位大师为引子，整个展览包括“卡拉瓦乔园”、“文艺复兴庭园”、“彩色庭园”、“自然庭园”、“宇宙庭园”、“情色庭园”、“空中庭园”等十个展厅。

展览现场

乌菲齐美术馆馆长施密特表示：“《花曲》使用的展厅曾是文艺复兴时的艺术家工作室，蔡国强在这里理应感觉无比自在。自画像在这里再合适不过。”

开幕当晚，在乌菲齐美术馆古典雕塑长廊的拉奥孔群雕前，还举行了蔡国强多年挚友曹其峰捐赠展览作品《炸蔡》的仪式。

蔡国强在展厅现场

据悉，此次展览缘于蔡国强2017年的乌菲齐美术馆之旅。昔日美第奇家族的波波里花园、皮蒂宫，乌菲齐美术馆主馆的版画素描部和雕塑油画展厅以及这座意大利文艺复兴的“花城”佛罗伦萨，激发了蔡国强以花草为载体，呈现文艺复兴精神的灵感。同时，此次展览也是蔡国强“一个人的西方艺术史之旅”展览项目的一部分。此前，蔡国强曾在莫斯科的普希金国家博物馆、马德里的普拉多美术馆办过展览。

在开幕前两天，蔡国强在米开朗基罗广场上成功实现了白天焰火爆破计划《空中花城》。（记者陈智勇 通讯员钟立敏 蔡文悠 文/图）

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