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途家十一出游报告：至少提前两周订房，独栋、高品质乡村民宿更受青睐

十一逢中秋，长达8天的超级黄金周，让很多被疫情憋坏的人们迫不及待想要出门浪一浪，行业预测今年十一长假旅游人次可能达到6亿，一场报复性的出游蓄势待发。

据途家《2020十一黄金周民宿出游预测报告》（以下简称“报告”）显示，疫情防控常态化下，今年十一全国范围内民宿预订量预计将恢复到去年同期的80%左右；家庭集体出游、多人出行依旧是主流，超过52%的房客更愿意选择多居室民宿，拖家带口一起出行，四合院、复式房型、海景房也更受家庭用户青睐；今年十一民宿平均客单价约为1290元，同比去年上涨超过一半；受疫情影响，人们出游更加注重安全性和私密性，独栋、高品质的乡村房源预定量显著增加。

图为途家民宿实拍

热门目的地出炉“洗衣做饭”成选房标配

报告显示，疫情后民宿市场恢复迅速，北京、上海等一线城市以及三亚、秦皇岛、苏州等热门旅游目的地依旧是民宿行业的主要市场，订单量和房源量保持前位。

根据途家民宿预订数据显示，五一国内最受欢迎的十大旅游城市分别为北京、上海、苏州、三亚、湖州、秦皇岛、惠州、温州、常州、西双版纳。今年出于对疫情的关注，用户出行会更倾向于私密和接触少的自驾游、周边游，房源筛选条件也开始发生变化。报告显示，超7成的用户预订下单，会选择勾选有“洗衣机”、“可做饭”的房源；超过50%的用户对提供“免费停车”服务的民宿更加青睐。

提前预订选好房平台促销福利多

因为疫情，压抑了太久的旅行欲望终于得到释放。为了尽快选到心仪的行程路线和民宿房型，多数用户至少提前两周就开始预订房源。

报告统计，用户在行程出发前15—20天呈集中预订趋势，在这期间预订民宿的总量占提前总预订量的40%左右；提前一个月左右预订民宿的用户也不在少数，25—30天预订民宿的订单占比超过20%。考虑到用户出行对公共卫生安全的需求，十一期间游客的民宿入住时间普遍较短，三天及以内的订单占比超过了85%。

用户提前预订意识加强，一方面也得益于途家平台推出的促销策略。早在8月底，途家就已经上线了“超级十一黄金周”专题，提前预订十一期间民宿最低3折起，同时还有品牌优选、网红民宿、新奇房源等爆款产品限时参与特惠。

而作为民宿行业首个推出“随心”系列产品的企业，途家两期“周末随心住”也引爆了用户的抢购和出游热情。用户只要花199元、299元，即可购得价值400元、800元的红包礼券，在有效期内所有周末（周五、周六、周日），不限城市、不限房型任意使用。今年十一期间恰逢赶上周末，用户除了可以享受国庆大促优惠，还可以在周末时间段使用“随心住”礼券。给力优惠策略搭配连用，颜值爆款好房唾手可得。

住宿客单价1290元家庭出游要带宠

值得关注的是，今年十一的民宿平均预订客单价达到了1290元，相对去年同期上涨约60%。其中，民宿客单价最高的城市为北京、湖州、鹤壁、保山、秦皇岛、三亚、河源、阿拉善、玉溪、上海。

报告显示，疫情过后，卫生、安全、私密、特色成为游客出行最关注的重点；超过52%的用户更加关注两居、三居等适合多人出行、入住空间更大的房型。相对这部分房源虽然客单价更高，但却适合家人、朋友等多人出行，还可以洗衣做饭、聚会轰趴，性价比相对更高。

随着豢养宠物的家庭越来越多，十一带着宠物，举家一起出行的需求也越来越强烈。报告统计，超过20%的用户会重点关注可以“携宠出游”的民宿出行，复式、四合院、别墅、农家乐、渔家乐、房车营地等成为了铲屎官们的首选房型。

图为途家乡村民宿实拍

这个十一期间，更多家庭用户把目光瞄准了安全、舒适的乡村民宿。乡村民宿拥有原汁原味的乡土气息和自然风光，还有宽敞的活动空间和丰富的人文风情，更适合一家人去体验慢生活。

报告显示，大理洲大理古城、舟山嵊泗县、北京延庆度假区、成都郫县、桂林阳朔县以独特的自然风光和人文风情入选黄金周最受欢迎的乡村旅游目的地。在这些地区，私密、独栋、风格独特的高品质乡村民宿订单量显著增加，而围绕乡村民宿目的地体验疗愈休闲、游园聚会、郊野漫步、蔬果采摘，则成为了家庭游用户最热衷的特色项目。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。