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助产业扶贫“造血”项目补助金1200万元下达

记者从市扶贫办获悉，今年以来，泉州因地制宜探索产业扶贫之路，下达2020年度贫困户产业发展项目补助资金1200万元，帮助超1500名贫困户提升“自我造血”功能，实现稳定增收，为打赢脱贫攻坚战奠定坚实基础。

2016年，南安市官桥镇洪岭村贫困户欧阳茹一家，成了第一批易地扶贫搬迁对象。搬迁出来后，欧阳茹不仅购买了两头牛和百只鸡鸭发展养殖业，还与其堂弟在官桥新圩村合作承包了10亩地发展起了蔬菜种植业。今年，经挂钩帮扶责任人协助申请，欧阳茹获得产业扶贫资金1万元补助，用于扩大蔬菜瓜果种植规模，这将为他带来1万余元的年增收。

德化县汤头乡汤头村贫困户林昆议，也得到产业扶贫资金1万元补助。在挂钩干部的帮扶下，林昆议成立了种植香菇基地，种植香菇10亩。如今，一排排菇菌在基地里码得整整齐齐，再过三个月，一朵朵幸福的“香菇花”就可开放，预计年可增收5万元。

产业扶贫做对头，脱贫致富有奔头。目前，泉州上下正在进一步加大富民产业培育力度，大力发展贫困人口能够受益的产业，巩固提升产业扶贫成效，大胆探索产业增收渠道，健全和完善帮扶机制，努力实现村有主导产业、户有增收门路、人有增收技能，全力打好脱贫攻坚收官之战。（记者许雅玲 通讯员黄亚洲 沈强）

泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

原标题：泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区。

海峡网1月28日讯（泉州网记者 吴志明 文/图）“我住在桥南片区的中骏蓝湾半岛，周边有10多个小区，片区人口数万人，不少业主在泉州市区工作，但多年来只有32路公交车从片区经过，业主上下班、接送孩子上下学极不便。”近日，不少家住桥南片区的居民致电本社24小时热线96339，反映辖区公交车少的问题。

反映 片区只有一条公交线路到泉州市区

市民吕先生说，前年，一家人搬进展览城对面的中骏蓝湾半岛，自己在泉州市区城东上班，两个孩子一个在市区南俊路某小学上五年级，一个在市区六灌路附近的迎津幼儿园就读。“住进来后才发现，泉州市区到片区的公交车只有一部32路，这条线路的公交车走刺桐大桥，终点站分别为泉州一院城东分院和百捷中央广场。”吕先生表示，他们要搭公交车到泉州市区，要么得往南走两三站路到南迎宾大道搭乘，要么就要往北走二十分钟左右到泉安路搭乘。这些公交车都在桥南片区边上挨着过，没有经过片区中心，出行实在不方便。

“桥南片区现在有中骏蓝湾半岛、恒大御景湾、锦洲瑞苑、海丝景城、南天裕景以及百捷的10多个楼盘，总人口保守估计有数万人，很多业主在泉州市区上班，孩子在泉州市区读书，如果可以多增加一些公交线路，将会方便业主。”吕先生认为，女儿读五年级，相对比较独立，如果有公交线路经过南俊路，孩子就可以自己搭乘公交车上下学，自己也不用天天开车接送。

百捷中央广场的公交始末站内，泉州公交的车辆只有两部。

家住桥南片区锦洲瑞苑小区的张女士表示，他们如果要到泉州市区，基本上都是到百捷中央广场去搭乘32路公交车，但有时候要等很久。如果到南迎宾大道或者晋江泉安路搭车，则需要走路十几分钟到二十几分钟，因此，他们到市区经常骑电动车，不方便而且不安全。

走访 公交始末站内到泉州市区公交车少

近日，记者开车来到桥南片区，在望江路与涌泉路交叉路口看到了一个公交始末站，站里停着多部公交车，记者看了一下，里面有两辆到泉州市区的32路公交车，其他都是到晋江的20路公交车。而在望江路上，记者注意到两个公交站点都没有设置公交线路牌。张女士表示，这些公交站点都是刚刚建设好，公交线路牌还没有设立。“到晋江的线路比较多，也不用等那么久。”张女士表示。

部门 将调整23路公交车到桥南片区

随后，记者联系了泉州市公交集团有限责任公司相关工作人员，对方表示，目前泉州市区到桥南的公交线路有32路和K606路，接下去将会调整23路公交经过该片区。记者了解到，23路公交车目前首末站分别为城东火车东站和南环路中骏商城，途经泉州汽车站、温陵路、儿童医院、青少年宫、刺桐路等。“目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区，以后我们还会根据部门规划对其他线路作出相应调整，尽量满足群众出行。”该工作人员同时表示，因为桥南片区属于晋江区域，根据属地原则，应该属于晋江公交，晋江公交公司可以调整、补充一下线路，与泉州公交衔接，让该区域的居民一次换乘，实现无缝衔接。