突发机型适配问题！失控进化向iPhone12/13用户致歉

那么普通又那么自信什么梗?普通

“明明那么普通却又那么自信”这句话,可以用来吐槽网上那些明明在现实中很平庸,却在网上很嚣张的人,也可以用来调侃一个人本来没有什么能力,却又迷之自信,一...

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“他那么普通,却又那么自信。” 这句话出自一档名叫《脱口秀大会》的普通综艺节目,播出后便在互联网上爆红,引发一众网友的认同,成为了2021年的网络流行梗之一。...

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福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）

泉州28家企业入选2021福建省数字经济领域创新企业

本报讯 （记者 殷斯麒）近日，福建省公布了入选2021福建省数字经济领域创新企业名单，泉州市有28家企业入选，入选企业数量居全省前列，较去年增长了4倍。

据介绍，泉州市入选的数字经济领域创新企业主要分布在半导体技术产业、新一代信息技术产业、软件与信息技术服务业、电子信息制造业、制造业融合等领域。包括西人马联合测控（泉州）科技有限公司、福建中科光芯光电科技有限公司、福建安踏物流信息科技有限公司等7家企业入选未来“独角兽”企业，其中晋江市、泉州开发区各2家；洛江区、南安市、石狮市各1家。泉州市尚盈网络科技有限公司、福建新诺机器人自动化有限公司、网链科技集团有限公司等21家企业入选“瞪羚”企业，其中丰泽区9家，洛江区、泉港区各3家；泉州台商投资区2家，南安市、安溪县、德化县、泉州开发区各1家。这些企业成长速度快，经营效益好，科技含量高，创新能力强。

近年来，泉州市通过加大在数字经济领域政策引导，开展一对一政策服务，积极参与数字中国建设峰会，营造数字经济发展良好氛围，有力推动泉州市数字经济领域独角兽、瞪羚创新企业加快成长。入榜的企业在经营效益、研发创新等方面表现良好，其中不少企业为新兴产业、传统产业转型升级的引领者，成为推动全市乃至全省数字经济发展的重要力量。