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中国卫品专家学者聚泉 解析产业发展趋势与未来

论坛现场。东南网记者 潘贤利 摄

东南网12月10日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 郭惠斌）日前，福建省卫生用品商会第二届二次会员大会暨2019年度庆典在泉州举行。本次大会以“振兴国货·致敬70年”为主题，邀请来自国内外卫品成品、材料、设备等产业上下游企业大佬与新零售、新营销、新渠道等领域大咖、专家学者等共聚盛会，解析新零售与新形势下的中国卫品产业发展趋势与未来。

随着“新消费”“新零售”等新型消费模式的涌现，卫生用品消费市场发生巨大变革，这给传统企业带来了新的挑战。本次大会论坛聚集新零售、新渠道、新营销，由斐罗塔新材料科技(苏州)有限公司创始人宋逸主持，特邀杭州可靠护理用品股份有限公司董事长金利伟、铱云科技联合创始人 & SVP蒋兵、沸点天下执行总裁妮妮、悟空掌柜创始人王栋、尼尔森创新咨询北区负责人鲍慧新博士作为论坛嘉宾，针对卫品企业如何破局新零售，展示深入的思维碰撞，希望行业卫品同仁们带来有价值的启发。

沸点天下执行总裁妮妮认为，新零售是给中国零售行业带来一次跨越发展的机会，以消费者为中心，然后用数据加人才，加技术来构建多维交互的人、货、场新关系，但这些关系说得再多，再炫都没用，最后落实到你是不是给消费者带来了美好的新的体验，体验好了才愿意买单。对未来5年零售的变化和机会，妮妮提出五个变化：人的变化、货的变化、场的变化、心态的变化和合作方式的变化。

悟空掌柜CEO王栋认为，社交电商是去中心化不以零售的“人、货、场”3个维度为中心的一种模式。随着互联网的发展，社交电商已经成为品牌营销的最大流量入口，它的形态在于分发制电商。

在当天举行的福建省卫生用品商会第二届第二次会员大会上，会长林斌作2019年商会工作报告，监事长郭尚接作2019年商会财务报告。大会发布“中国卫品 福建质造”宣传片；同时，审议表决通过"新增补副会长、理事企业"“吸收新会员企业”“聘任兼职副秘书长”等事项。

福建省工商联党组成员、副主席陈建强表示，商会作为省工商联有影响力的所属商会，能够深入市场变革，带头探索企业改革和发展的道路，积极整合商会资源，促进会员企业寻机合作抱团发展，引导会员投身福建经济建设，树立了福建商会良好的行业形象。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）