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2014冬季奥运会男子花样滑冰金牌?平昌

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花滑界佼佼者?男花样滑冰

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索契冬季奥运会男子花样滑冰金牌?平昌

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2018韩国花滑男单最好成绩?男花样滑冰

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2014花样滑雪运动员冠军?冬奥

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有哪些堪称经典的视频花样滑冰表演?

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冰上花滑日本奥运冠军?冬奥

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亚洲滑冰冠军?

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中国短道速滑队拿下都面金牌，肯定能在北京报平昌冬奥会被黑的仇!

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2018平昌花样滑冰银牌?

在花样滑冰双人滑决赛中,短节目比赛中位列头名的中国组合隋文静/韩聪全新演绎经典曲目《图兰朵》,获得153.08分,最终以总分235.47分摘得银牌,与金牌得主德国。

晋江东石柯村小学 143名小学生共享2000多册图书

原标题：晋江东石柯村小学 143名小学生共享2000多册图书

这里的孩子 不玩手机爱看书

海峡网5月28日讯（泉州网记者 吴水保 文/图）“有风，有太阳，有鸟鸣，还有好书，我们喜欢。”在晋江市东石镇柯村小学这所偏远的农村学校里，全校143名学生，特别喜欢在课余时间，遨游在2000多册共享图书组成的知识的海洋中。

在这里，6个由保鲜柜和消毒柜搭成的共享书屋，错落有致地摆放在校园内外，周边布置了优雅的读书环境，让学生们共享悦读。

好的阅读习惯 让人受用终身

在柯村小学里，到处都有共享书屋组成的书香世界。操场左边有“绿荫区”，长桌石凳，绿树掩映，3个保鲜柜书屋错落有致，各种图书整齐摆放。“有风，有太阳，有鸟鸣，还有好书，我们喜欢。”五年级的柯鸿森同学说，在这样的环境里读书，感觉很惬意。操场右边是“假山长廊区”，竹架竹椅，出砖入石、假山细水间，2个消毒柜书屋贴墙而立。“特别是早上太阳照不到的时候，学生们最喜欢坐竹椅上读书了，那里有小山流水，还有鱼在水里游。”该校校长蔡正伟说。

“阅读是一种能力，有好的习惯，慢慢地会去渴求知识，追求真理，完善自我，利于终身学习。”蔡校长告诉记者，去年9月他刚到柯村小学，发现学生们的阅读习惯不好，可接触的图书少，就萌生一个想法，想让学生无障碍阅读，伸手就能拿到书，看完就能还。

很快，倡议在大家的共享精神下实现了。当地教育促进会赠书，友校捐书，家长送来书本、保鲜柜、消毒柜和石材等，教师、保安齐上阵，搭长廊种百香果，建假山。就这样，该校6个年级共143名学生，就有了2000多册共享图书，且读书环境优雅别致。

只用了半年多 就让学生爱上读书

半年多过去了，共享书屋让学生们改变了许多。五年级的李同学等人经常到此看书，看不懂的就找老师问问题，还能提建议更换书类。四年级的柯同学喜欢科普类书籍，有一天拉着老师说有一种花，花开一次就长达一年。老师不信，柯同学第二天拿出书，翻开指给老师看，“就这里，书上介绍的”。三年级的蔡煜鑫同学以前写作平平，这次突飞猛进，获得课堂内外创新作文大赛泉州赛区一等奖。

“学校环境好，书也很好，很多人来分享，就像自家的小型图书馆。”五年级的王婷同学来自贵州，是这所学校约四成外地生源中的一员。自从学校有了共享书屋后，她说自己已喜欢上阅读。这学期课堂学了《凡卡》一文，她就在书屋里找到《契科夫小说集》，沉浸其中。

喜欢在“绿荫区”读书的柯鸿森同学告诉记者，他每周来书屋两三次，现在写作时词汇语句丰富了，考试中遇到课外题也能顺利解决了。

想将书屋推向村里 让家长做好榜样

学生们能爱上书屋爱上阅读，共享书屋功不可没，也离不开老师们用心良苦的台下之功。“搭配公益讲座和作文比赛，激发学生‘读’以致用。”蔡校长说，上一个寒假，学校送给学生每人一本自己喜欢的书，读完后写心得，并鼓励他们在同学间“漂书”，效果挺好的，“一换新书，学生们可乐了”。

“家长做好榜样，多读书，少在孩子面前玩手机，这样学生们在潜移默化中能受到好的影响。”蔡校长介绍，学校周边的中青年村民大多外出，负责带小孩的老人空余时间多，他想将共享书屋推向村落，让村民伸手就能拿书看书，反过来促进学生阅读。上学期，学校还开展了“你读书，我买单”活动，六年级学生的家长柯先生看上的《红岩》被一名学生先挑走了，学校知道后隔天又送了一本给家长，结果这名家长如今已把书本读过两遍了。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。