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泉州举行文明餐桌志愿服务活动 "公筷公勺"动起来

小草莓和母亲及部门工作人员一起录制文明用餐故事小视频

使用“公筷公勺”、拒食野生动物、坚持“光盘行动”……小小的餐桌，往往能体现城市的大文明。

为进一步巩固疫情防控成果，弘扬文明餐桌新风尚，推进移风易俗深入人心，深化文明城市创建工作，昨日，由泉州市委文明办、泉州市市场监督管理局主办的文明餐桌暨移风易俗志愿服务活动，走进丰泽区蟳埔社区。

走社区进市场 志愿者在行动

昨日上午9点多，泉州市区艳阳高照。在海岸线旁的丰海路，蓝天白云下，一群手持“公勺公筷文明用餐”“光盘行动”“舌尖上的安全”“助力创建文明城市”等宣传标语牌的红马甲志愿者，连同4名身穿蓝色制服的执法工作人员、一对蟳埔传统民俗文化传承人，深入市场、餐饮店，宣传文明餐桌、“光盘”行动、拒食野生动物及移风易俗。

路旁的东海海鲜市场，摊位多，顾客多，30多名志愿者在这里展开行动，分发海报和宣传册，向摊主和顾客宣讲文明餐桌知识。

摊主老谢接过一封有卡通形象的“文明餐桌 公筷公勺”倡议书，认真看起来。倡议书简洁明了，含有“健康用餐，使用公筷公勺”“绿色用餐，禁食野生动物”“文明用餐，提倡光盘行动”等三项内容。“提倡得对，我们以前都是苦过来的，能吃饱就算很好了。”老谢说，现在的人生活质量比以前好，更应该注重文明、健康、绿色用餐。像他们一家人，现在到外面聚餐，都尽量使用公筷公勺，吃多少点多少，实在吃不完也都会打包，从不浪费。

录视频说用餐 5岁小女孩真给力

除了社区、海鲜市场，志愿者还前往餐饮店宣传文明餐桌，并现场录制文明用餐的场景故事，用于短视频传播。

在星海海鲜酒楼，餐桌上摆着“文明用餐”“公筷公勺”等字样的提示牌。酒楼负责人黄先生说，他们很早就在每张餐桌上配备公筷公勺，上菜时一些菜品、汤羹也会再提供竹子原色的公筷公勺，区别于个人用的筷勺。他表示，以前确实有很多市民认为家人朋友聚餐，感觉自己人“卫生”，没有分餐、使用公筷公勺的意识，但是近年来，尤其是疫情以来，使用公筷公勺的市民逐渐多了。

为了进一步提高消费者文明用餐的意识，丰泽区蟳埔女文化民俗文化推广使者黄丽泳和小草莓母女现场录制了3个有关文明用餐的场景故事，并融入移风易俗元素，用朴实的语言生动演绎了文明餐桌和移风易俗新理念。别看小草莓只有5岁，已经是传播蟳埔女文化的“红人”，许多摄影采风、视频录制，都会找她和她的母亲演绎。录制“健康用餐，使用公筷公勺”“绿色用餐，禁食野生动物”“文明用餐，记得光盘行动”这3个场景故事，小草莓基本都是一遍就过。

这些场景故事虽然是宣传文明餐桌的，但并不枯燥，而且充满萌趣，形式鲜活，将会通过各种视频平台和微信公众号进行传播。

志愿者到东海海鲜市场宣传文明新风

讲文明树新风 系列主题活动更精彩

每个人的点滴文明之举，将汇成文明泉州新风尚。参加活动的志愿者纷纷表示，将在今后的工作生活中带头移风易俗，切实做到文明用餐，以实际行动为文明泉州添砖加瓦。

据了解，本次活动由泉州市委文明办、泉州市市场监督管理局主办，泉州市市场监督管理局系统团委、泉州市食品药品认证与不良反应监测中心、泉州银行丰泽蟳埔社区支行承办。活动以“携手文明餐桌、共享美好食光”和“践行移风易俗、共建文明泉州”为主题，线上线下结合，线上通过网络短视频直播新视角宣传文明用餐和移风易俗重要性，更加贴近市民日常生活，同时让泉州市民深入了解我市食品安全监管工作。

市委文明办相关人士介绍，餐桌承载的不仅仅是饮食文化，还有社会文明的发展进步。接下来，我市还将开展文明餐桌、推广使用公筷公勺等一系列主题活动，促进市民养成安全、健康、文明的饮食习惯和生活方式，共同守护“舌尖上的安全”，推动文明用餐新“食”尚，用“小餐桌”捍卫“大健康”，以“小礼仪”带动“大文明”。（记者 廖培煌 陈小阳 通讯员 黄丽萍 文/图）

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。