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玉米为什么被叫直男?玉米

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天王老子来了什么梗?

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武汉三镇被重罚！中足联遭质疑：3张罚单3套标准，会引发更多争议

周二，中足联公布对武汉三镇俱乐部、武汉赛区的处罚结果。然而，中足联的处罚标准却引发了媒体人的质疑。

在武汉三镇对阵天津津门虎一战前后，部分武汉三镇球迷做出了一系列针对津门虎球迷的举动，出现了围堵、攻击津门虎球迷乘坐大巴的举动。中足联公布处罚结果，武汉三镇俱乐部罚款6万，武汉赛区被罚款2万，大武汉球迷协会对应的C105看台第16-21排实施无观众比赛1场。

2025年7月，在天津津门虎主场对阵成都蓉城一战，津门虎虎翼助威团球迷会成员、领喊长时间辱骂韦世豪，导致韦世豪情绪激动、染红离场之后落泪。随后，中足联做出对天津赛区通报批评、虎翼助威团球迷会所在南看台D110区和D111单号区实施无观众比赛1场的处罚。

2025年10月，在成都蓉城主场对阵河南队一战，部分主场球迷对阿奇姆彭做出歧视性、侮辱性言行。赛后，成都蓉城俱乐部被罚款50万，成都蓉城主场113区看台第1至第5排无观众比赛1场。

博主卖萌谁在行指出，“你如果把去年中足联罚天津主场（骂人进去那哥们），罚成都主场，和这一次罚武汉主场的罚单放在一起看，你会觉得他们用了三套截然不同的标准。对于球场内的不当行为，足协当然应该罚。但如果罚的标准和尺度做不到统一，只会引发更多的非议。”博主凤凰渔肥更是表示，“中国足协和中足联做过哪怕一件公正公平的事吗？”

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）