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泉州今明有雨水来送清凉 持续多日的暑热稍缓解

原标题： 泉州今明有雨水来送清凉 持续多日的暑热稍缓解

雨水送清凉 暑热稍缓解

海峡网8月14日讯 （泉州晚报记者游怡冰）昨日，晴热高温的天气依旧，午后气温高，大部分乡镇温度在35℃以上。好消息是，今天雨水终于来送清凉了，持续多日的暑热将有所缓解。

根据市气象台预报，预计今明两天受偏东或是东南气流影响，充沛的水汽到来，全市云系增多，多阵雨或雷雨天气，午后的气温和前几天相比略有下降。预计今天天气为小雨转大雨，气温27℃—33℃，明日小雨，27℃—32℃，市民出门应注意携带晴雨伞，防晒避雨两不误。

根据省气象台消息，昨日傍晚到夜间，今年第14号台风“摩羯”登陆后北上逐渐减弱，全省为偏东或东南气流控制，内陆的局部和沿海的部分有阵雨或雷阵雨，局部有中到大雨。17日—18日，华东沿海有低值系统发展，受其影响我省有明显降水过程。19日—20日，低值系统北上远离，我省转为偏北气流控制，全省以多云天气为主，北部地区局部有阵雨或雷阵雨。

不过，暑热虽略有缓解，但气温仍偏高，市民仍需注意防暑降温。预计17日泉州最高温就将回到35℃。高温天气里，市民要尽量避免午间户外活动，居家要注意用电安全。运动健身最好选择在清晨或傍晚较凉爽时进行，场地宜选择在水边、公园、庭院等空气新鲜的地方，不宜做过分剧烈的活动。

泉州天气预报

14日 中雨转小雨,26～32℃,东南风3-4级转微风

15日 小雨,26～31℃,微风

16日 小雨转阴,27～33℃,偏南风3-4级转微风

17日 多云转阴,28～36℃,西南风<3级转3-4级

18日 阴转小雨,27～34℃,西南风4-5级转<3级

19日 多云转阴,27～34℃,西南风4-5级转3-4级

20日 多云,27～34℃,偏南风3-4级转西南风<3级

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。