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泉州13297人登记人体器官捐献 居全省第一

各家医院专家代表一起探讨如何推动器官捐献工作高质量发展。

昨日下午，福建省器官捐献工作泉州区域联席会议在福建医科大学附属第二医院举行。记者了解到，目前，全省共有60088人志愿登记了人体器官捐献，其中泉州13297人，居全省第一。

福建省人体器官捐献管理中心负责人敖志雄介绍了器官捐献工作的发展历程。他说，2010年福建省开展人体器官捐献试点工作后，首例捐献案例发生在2011年7月，就在泉州，当时一对到泉州务工的河南籍夫妇做出令人震撼的义举——将3岁多的儿子小宇的遗体器官捐献出来，后来经过移植，医生用小宇的器官救治了两个处于生命边缘的孩子。

“近年来，器官捐献的登记报名数不断增加，形成良好的社会氛围。”敖志雄介绍，目前，福建省已有6万多人在中国人体器官捐献管理中心信息系统登记报名器官捐献，其中2020年新增22467人，超过上一年度40%，今年以来又有1.5万多人登记报名。他说：“器官捐献，不仅使一些器官衰竭患者得以重生，还极大地促进了医疗技术的发展，同时推动了社会文明的进步。”

做好器官捐献工作，续写“生命乐章”。

器官移植是挽救终末期器官衰竭患者的重要医疗手段。记者了解到，截至目前，福建省共成功实现器官捐献案例408例，挽救了1400多名患者的生命，其中2020年实现104例，成功挽救的患者数是2019年的3倍，年度增长率在全国排名第一。

根据福建省红十字会和福建省卫健委今年3月17日下达的文件要求，以福建医科大学附属协和医院为牵头单位，与解放军联勤保障部队第九〇〇医院、福建省立医院和福建医科大学附属第二医院共同组成联合OPO（人体器官获取组织）。在联席会议上，来自以上四家医院的专家就器官捐献所涉及的领域进行授课发言，并与到会的联合OPO服务片区内10多家医院的代表们热烈讨论如何推动区域内器官捐献工作高质量发展。 （泉州晚报记者 林志安 通讯员 曾森明 文/图）

兴泉铁路清流至泉州段进入动态验收阶段

首趟动态试验列车从泉州站开往清流站

昨日上午，首趟动态试验列车从泉州站开往清流站，这标志着兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段。专业人员将对铁路建设整体工程安全运行状态进行全面检查和验收，为该线9月份具备开通运营条件奠定基础。

据介绍，铁路静态验收是对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。而动态验收则是指铁路建设项目静态验收合格后，对整个系统验证性综合调试，并委托专业机构进行动态检测，验收工作组对工程安全运行状态进行的全面检查和验收。动态验收内容执行国铁集团相关规定。兴泉铁路动态验收由中国铁路南昌局集团公司组织运营单位、建设单位、参建单位进行。其间，专业人员将乘坐综合检测列车，按照五个速度等级对铁路的平顺度、信号、通信以及桥梁进行动态检测，对所有施工项目进行拉网式检查，并对发现的问题限期整改到位。

兴泉铁路于2017年4月开工建设，正线全长464.16公里，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出，经于都、宁都、石城等县市，进入福建省宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市，终至泉州市。该线地质条件复杂，施工难度极大，全线桥隧比高达87.05%，其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。

兴泉铁路清流至泉州段正线全长289.95公里，该段铁路穿越戴云山脉，地层深处断裂带多，岩石结构变化大，地下水丰富，地质条件复杂。它是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。该线连接福建与华中，通达西南、西北等内陆地区的铁路通道，对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用。 （泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 杨存兴 程林 文/图）