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2、机场前身为民国二十一年(1932年)始建的旧白云机场。1963年,更名为广州白云国际机场。2004年8月5日,5g天天爽视频新广州白云国际机场正式启用。2015年2月5日,广州白云国际机场第三跑道投入使用。2018年4月26日,广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。

3、据2020年1月机场官网信息显示,广州白云国际机场拥有两座航站楼,分别为T1(中国国内及国际港澳台)、T2(中国国内及国际港澳台)共140.37万平方米;共有三条跑道,跑道长度分别为3800米、3800米、3600米;标准机位269个(含FBO),可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外220多个通航点,其中国际及地区航点近90个,航线网络遍布五大洲。

第十二届海峡两岸生物多样性与森林保护文化研讨会在德化举行

8月17日至18日,第十二届海峡两岸生物多样性与森林保护文化研讨会在德化举办。本届研讨会以“生物多样性与融合发展”为主题,来自海峡两岸近百名专家学者,围绕两岸生物多样性保护与推动融合发展的探索实践和做法成效进行深入探讨,积极探索两岸融合发展的创新举措,助推两岸合作领域的不断拓展深化,助力构建两岸融合发展示范区,增进两岸同胞的亲情和福祉。

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两岸专家学者研究交流生态保护和生态文化(陈小阳 摄)

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戴云山国家级自然保护区有国家一级保护动物黄腹角雉(林清贤 供图)

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戴云山动植物资源丰富(黄雅琼 摄)

打造平台 深化两岸民间交流

生物多样性使地球充满生机,也是人类生存和发展的基础。保护生物多样性有助于维护地球家园,促进人类可持续发展。绵亘德化县境内的闽中屋脊戴云山脉,与台湾山脉一水相隔、遥相呼应,是大陆连接台湾“绿色血脉”的重要支撑。二者在生态系统、植被类型、动植物区系特征、动植物种类和群落分布等许多方面,有着较高的一致性。

作为“第十四届海峡论坛·海峡科技专家论坛”系列活动之一,两岸生物多样性与森林保护文化研讨会自2009年由两岸各界人士共同发起创办,已成功举办十一届,取得丰硕的成果,也吸引越来越多两岸年轻人参与。每届的主题虽不同,但主旨和核心始终不变,都是以生态保护和生态文化的研究交流为载体,不断推进海峡两岸生物多样性保护、生态文明建设,共谋两岸福祉。

“生物多样性保护与融合发展是一个继往开来的命题,契合两岸同胞的共同关切和殷殷期盼,需要接续奋斗、久久为功。”研讨会上,福建省林业局副局长郑健表示,福建与台湾地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循,融合发展根基厚重、愿景光明。以本次研讨会为平台,两岸专家学者可共商生物多样性保护大计,共促两岸融合发展大势,同心同行、携手奋进,为深化闽台林业领域的融合发展、助力打造海峡两岸融合发展示范区作出新的更大的贡献。

近年来,德化县不断加强与台湾在陶瓷、生态、文旅、农业等方面的合作交流,创建了“海峡两岸生物多样性与森林保护文化研讨会”“海峡两岸青年陶瓷创客‘i-china’计划”等合作交流平台,与台湾经贸投资往来、人文交流合作等各方面异彩纷呈、成效显著,为福建探索海峡两岸融合发展新路,建成台胞台企登陆第一家园、建设两岸融合发展示范区作出了有益探索和积极实践。

主办方介绍,研讨会的举办将有力推动海峡两岸生物多样性与融合发展的研究、交流与合作迈上新台阶,不断深化和拓展海峡两岸交流合作领域,不断提升两岸融合发展水平。未来,德化也将借助研讨会、“i-china”计划和正在筹建的闽台历史文化研究院德化分院等平台与载体,进一步深化与台湾在民间交往、生态建设、经贸往来、共襄发展等方面的交流与合作。

学术交流 共论生态与产业发展

研讨会上,与会的专家学者代表分别作了主旨报告,同时开展了广泛的学术交流。

闽江学院台籍副教授黄嘉龙认为,海峡两岸融合发展需要一系列的社会实践过程。从生物多样性保护的作用角度,要在生活、生产、生态三个层面,持续促进多元的两岸民间交流。比如生活生产上可以从衣食住行育乐、农林渔牧生产,结合生态角度从两岸合作研究、两岸生态旅游、两岸生态产业等各方面加强交流并相互学习。

龙岩学院经济与管理学院院长、教授黄可权指出,良好的生态环境是乡村振兴的基础和保障,全面推进乡村振兴必须牢固树立“绿水青山就是金山银山”的发展理念,坚持生态优先,筑牢生态安全屏障,加快产业结构调整和经济发展方式转变,持续探索经济生态化、生态经济化的特色发展之路,把福建具有生物多样性、优越生态环境的独特优势,转化为乡村振兴和高质量发展的新动能,实现经济增长、山川增绿、产业增效、群众增收。

台湾青年张宸睿从事野趣生境环境教育研究,在他看来,生物多样性保护与产业发展应当以扶植在地产业为主,增加当地人的认同感且能获得经济上的反馈,了解保护生物多样性也是提升在地经济的一种方式,而且能额外得到其他产业链的孵化机会,例如有机农业、精致农业、加工业、旅游业等。

同样来自台湾的维哲环境与设计理论研究室负责人张示霖表示,海峡两岸的文化是共通不变。文化就是生活的方式,如食、衣、住、行、育、乐等方方面面的表现。因此,海峡两岸要融合发展,首先得从共通的文化层面着手。“通过两岸积极、有效地沟通与探讨,借鉴参考发展经验。”他希望能有更多的机会参与相关课题研究和实践,为海峡两岸的融合发展贡献一份力量。(泉州晚报记者 许文龙 陈小阳 通讯员 林婉清 吴有森 程小娇)

德化:一区通办“加速度” 营商环境“创一流”

本报讯(记者林书修 通讯员李一鸣 苏金峤)“从备案、多图联审到施工许可审批不到20天就完成,所有审批项目在‘专区’就可以办完,图审还是免费的,省时省钱又省心!”德化宏跃陶瓷厂负责人陈明津谈起在德化县行政服务中心办理厂房项目建设相关手续时的情景,称赞连连。

与陈明津有着同样感受的,还有德化宏兴瓷土精制有限公司的陈经理。“几年前,我投资建设第一家厂房时,单图审就耗费了整整120天,现在只需要7天就完成。”陈经理说,因为审批提速,厂房没多久就能进行试生产了,比原计划建设进度大大提前,预计可节省投资近30万元。

项目业主实实在在的获得感,与德化县推行项目建设“一区通办”密不可分。

“一块土地、一个项目,从申请用地前的立项、用地选址、环评、水土保持、用地预审、用地规划,到获准用地后的施工设计审查、施工图审、消防审核、规划许可、施工许可等,审批名目繁多,而且一环扣一环,哪个事项先办、哪个后办,很多企业、群众经常是一头雾水,在各个部门的办事窗口间来回跑,耗费许多时间和精力。”“一区通办”有关负责人介绍,围绕这些堵点难点痛点,德化县将相关审批部门和中介服务集合在一起,开设“一区通办”建设项目服务专区,有效推进项目审批全流程再提速提质。

记者在德化县行政服务中心“一区通办”建设项目服务专区看到,这里在并联审批基础上,设有咨询协调、供地信息、统一收件、统一出件等前台窗口岗位4个和后台配套岗位6个。工作人员介绍,当业主提出申请时,“一区通办”窗口即予登记,杜绝受理件“体外循环”,实现“受审分离”和企业项目建设从备案、多图联审、施工许可到竣工验收全流程审批仅需63个工作日的目标。专区除了将涉及项目审批的住建、自然资源、发改、林业、环保、交通、城管、消防等单位及中介机构服务全部并入“专区”运行外,还在全省率先将企业供地环节全程纳入行政服务中心管控,实现企业供地周期大幅压缩至40个工作日以内。此外,“一区通办”专区还梳理涉及建设项目前期策划生成的土地林地报批、规划控规调整、生态公益林调整等13个事项并纳入项目审批辅助流程,建立部门内部流转机制和限时办理制度。

审批有速度,高质量服务也不可少。“专区还设立项目审批会商联审室和咨询协调窗口,对项目审批前期事项实行‘一对一’专家式联合会商,可以为项目业主‘量身订制’审批方案。”德化县行政服务中心相关负责人说。

记者了解到,今年以来,德化县“一区通办”建设项目服务专区共受理各类工程建设项目审批事项754件,办结727件,电话回访项目业主413个,开展咨询协调、业务辅导、上门服务共208场次,受到广大企业和群众好评。

· 2026-10-05 15:35:336分钟阅读阅读 7872
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