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2020上虞区丁宅乡“仙果+运动”休闲文化旅游系列活动正式启动

又是一年五月季，郁郁林间桑葚紫！五一小长假的第一天，素有“江南蚕桑之乡”的上虞区丁宅乡，比往常要热闹些，许多市民和游客趁着得闲的假日，打卡丁宅、采摘桑果，有着道不尽的快乐和惬意。

当天，丁宅乡“仙果＋运动”休闲文化旅游系列活动启动，在丁宅的桃花溪畔公园，上虞区丁宅乡的吉祥物—丁小宅和它的四位“水果精灵”小伙伴，带领着大家品尝美食、领略美景，一起感受丁宅的魅力。这四位小伙伴与“丁小宅”成为了传递仙果小镇好客和美景美食的使者，为一位远道而来的客人发出“相聚仙果小镇”的盛情邀约。

活动现场，一条足足１０米长的桃花家宴流水席，成为“吃货”们的最爱。满桌的丁宅仙果和茶点，水晶卷、艾草青团等，都独具丁宅地方特色，吸引着过往游客驻足品尝。

除了穿梭在流水席中品尝美食外，骑着自行车，听着潺潺流水声，在骑行绿道上慢慢踩，既能锻炼身体，又能欣赏美景，一举两得。从绍兴城区赶到上虞丁宅的项先生告诉记者：“他来丁宅已经有四五次了，每一次来都能深刻感受到丁宅的变化，游步道上骑行了一圈，感觉环境更美了，也发现路边果农脸上的笑容更多了”

据了解，“四季仙果特色强镇”丁宅乡拥有草莓、桑葚、水蜜桃、葡萄等水果种植面积达８０００余亩。仙果养人，运动养身。去年，丁宅乡吸引了３０余万游客来此休闲观光，实现水果种植收入逾８５００万元，成功走出了一条以水果“串起”休闲采摘游、以休闲采摘游拉动农业、带动服务业、倒逼工业加速转型升级的一二三产业融合发展之路。

前不久，首批２００辆共享单车正式投放丁宅乡“一溪两岸”，为“仙果小镇”打造休闲运动品牌注入新活力。随着全长１０公里的骑行绿道正式闭环，丁宅乡“一溪两岸”景观带有效串联起江滨文体公园、千亩桃园、芋艿湾民宿等乡内主要景点。这条斥资近３０００万元打造的景观带，不仅可作为马拉松跑道，还可作为自行车骑行绿道，让来到这里的游客，能够慢下来欣赏自然风光，体验运动休闲。

下一步，为打响“仙果＋运动”休闲品牌，丁宅乡还将陆续推出休闲文化旅游活动。包括单车体验之旅、桃花家宴流水席、抖音达人采风行、桑果童趣玩乐汇、戏曲书法进桑果园、玩转风情街丁宅馆等等。丁宅乡党委书记孙丹青在活动现场致辞表示：“今年，我们尝试将桑果节、水蜜桃节、草莓节等一体化运作和运动休闲活动常态化开展，通过线上线下全产业链建设，将游客引进来，把特产销出去。”

高铁泉州东站建设“加速度” 台商区开启高铁时代

为贯彻落实泉州市第十三次党代会精神，加快重点项目建设步伐，日前，福厦高铁新泉州东站站前广场及市政配套工程举行庆祝建党百年华诞“大干100天”劳动竞赛誓师大会，全面掀起新一轮施工高潮。该工程将在福厦高铁开通后全部完成，项目建成后，泉州台商投资区将正式开启高铁时代。同时，台商区“五纵五横”交通路网建设也迎来新进展，2023年将全部通车。

高铁泉州东站效果图

高铁泉州东站建设加速 打造无缝衔接客运枢纽

福厦高铁新泉州东站站前广场综合项目部党支部书记张晋平介绍，此次劳动竞赛誓师大会，各工区将围绕比进度、比质量、比安全、比文明施工，以及创效益等方面展开PK，冲刺年度目标任务，实现建设“加速度”。

新建福厦高铁客运专线是国内首条跨海高铁，也是福建省第一条时速达350公里的高铁。福厦高铁新泉州东站片区位于东园镇，规划总用地面积6.47平方公里，总投资32.63亿元。

日前泉州发布的《“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》中指出，泉州将构筑现代化高质量的“一环三纵三横三联”综合交通运输总体格局，其中提出推动福厦高铁泉州东站综合客运枢纽及泉港站、泉州南站、兴泉铁路南安、安溪、永春、德化站综合配套设施工程建设，打造无缝衔接客运枢纽。台商区规划建设与交通运输局相关负责人介绍，高铁泉州东站的建成将促进台商区更好地融入全市跨江发展战略，推动实现“高铁+城铁+地铁”三种长距离、大运量铁路交通的便捷衔接，提升对外辐射带动能力。

“五纵五横”2023年全部通车 向城市新中心迈进

据介绍，新泉州东站站前广场包括地上部分和地下部分。地下部分分成三层，其中地下第三层是轨道2号线；地面一层作为公交和旅游大巴停靠站，同时地上还有4栋商业楼。作为新建福厦高铁客运专线新泉州东站站前核心区，项目建成后将打造成集铁路交通、轨道交通以及市政交通于一体的综合交通枢纽。

日前，海山大道建设工程也正式开工。它作为台商区“五纵五横”路网的重要主干道路，起于泉东大道，终于亚艺街，预计总投资13.8亿元，全长约3.58千米。

台商区成立以来，以“五纵五横”的骨架路网撑开新区城市框架。今年是“十四五”开局之年，台商区将打造富有特色的活力新城，推进城市交通、城市能级、城市品位全面提升。按照市委“聚城畅通”部署要求，将加速推进“五纵五横”路网建设，确保2023年实现全部通车，重点对接金屿、百崎两座跨江通道建设，以高铁新泉州东站建设为契机，同步推进相关路网规划建设，引导市级重要交通要道、公交车首末站、长途汽车站等重大交通基础设施项目在泉州东站布局，打造泉州城市东部综合交通枢纽，辐射中心市区、惠安、石狮等区域，提升城市形象，扩展城市发展空间和发展后劲。

借助优越的交通环境，台商区将稳步从高速公路时代的“弱连接”，跃升为高铁时代的“强连接”，推动台商区从泉州城市副中心向城市新中心迈进。（泉州晚报记者 许奕梅 通讯员 张庭波 文/图）