全国人大常委会举办2026年第2期全国人大代表学习班

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有啥好听又易唱的歌啊？？

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寻好听易唱的歌

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简单易唱的粤语歌

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相关问题

守护珍贵的历史建筑 泉州市三处古建启动修缮加固

施琅故宅、王顺兴信局旧址、蔡清故居——泉州市区三处古建启动修缮加固

本报讯 （记者 殷斯麒 通讯员 陈嘉斌 文／图）“历史文化是城市的灵魂，要像爱惜自己的生命一样保护好城市历史文化遗产。”鲤城辖区内分布着各级各类文保单位81个，是泉州古城传统历史的遗存。由于这些文保单位多为木石结构，且年代久远，部分存在着不同程度的安全隐患。近日，泉州市区两级文旅局联防联动开展古城文物安全专项整治，启动施琅故宅、王顺兴信局旧址、蔡清故居维护加固方案，通过抢险加固，确保文物安全，守护珍贵的历史建筑。

王顺兴信局旧址

因“楼”制宜加固保护、清理杂草

位于江南街道王宫社区的王顺兴信局旧址奇园洋楼维护加固现场，施工方正在清理洋楼屋顶、屋檐和墙体等部位的杂草。

“奇园洋楼三层屋顶的围墙、阳台地面等处，草木肆意生长，植物根系对建筑物造成破坏，出现墙体开裂、屋檐斜板脱落等情况。”鲤城区文物保护中心工作人员介绍，墙体脱落不仅损坏历史建筑主体，还存在严重安全隐患。奇园洋楼维护加固工作已启动，主要是清理杂草、树木，施工中不采用机械铲除或火焰喷烧等方法，而是根据洋楼具体情况采用人工整治或化学处理方法，确保文物不被破坏，待清理完成后，施工方还将采取有效措施进行屋顶防草。

据了解，王顺兴信局旧址由奇园、书房和船楼三栋主体建筑组成，记者看到，在船楼和奇园洋楼的附属楼，木构件均出现不同程度糟朽，现场施工人员正对其进行加固。“待抢险加固完成后，我们将继续向上级部门提交修缮报告，争取早日进行整体性修缮。”

远程监控力争上半年建成系统

“我们前期已对建筑的承重木结构、木材材质等进行勘察，发现屋内存在多处不同程度的自然损毁。”在施琅故宅维护加固现场，区文物保护中心工作人员介绍，该故宅已出现屋顶瓦片、屋梁脱落等现象，存在坍塌风险。目前已组织施工人员使用钢制材料对建筑进行结构性加固。施琅故宅的初步修缮方案已经提交上级相关部门，方案一经批准，鲤城区将继续督促业主单位履行文物保护职责，及时进行修缮。

据了解，鲤城区也已启动蔡清故居维护加固工作，预计本月底蔡清故居、王顺兴信局旧址、施琅故宅将同时完成维护加固工作。

为做好文保单位安全保护工作，市文旅局拨出80万元补助鲤城区开展文物抢险加固、文物巡查、完善消防设施配备、修缮方案编制等工作；组织文物专家逐点施策指导抢护，设立两级文博人员、执法人员、文物志愿者参与的小分队挂片区推动文物安全整治。目前，鲤城区文旅局已对全区文保单位进行灭火器更换、增配、检测，共新增配置全新灭火器156具，检测更换158具；需进行电线线路套管的文保单位44个，目前已完成31个；需安装智慧用电系统44个，目前已安装27个。下一步，区文旅局将继续推进全区文保单位远程监控系统建设，力争在6月底完成，为文保单位拴紧“安全阀”。

【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

原标题：【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江。

海峡网12月5日讯（泉州网记者 陈小芬 林福龙）改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江，2015年建成通车的泉州湾大桥更成为长度全国第六、福建第一的跨海大桥。这一道道越江跨海的长虹，缩短了空间距离，改变了人们的观念，带动了经济快速发展，见证了泉州城市变化和百姓生活的美好变迁，谱写出一曲动听的桥城交响曲。

对照

相隔27年航拍对比 看条条巨龙横江过

1991年，家住泉州市区的泉州文化人陈世哲曾坐上军用飞机，拍下了泉州大桥的模样，照片中的泉州大桥两端楼房低矮、多是田地，桥面上车流稀疏。横跨在晋江的除了泉州大桥，还有建于宋代的顺济桥、笋江桥。

陈世哲早先从事文学创作工作，1980年学习摄影，多了一个关注、记录生活场景的工具。他说，每每翻阅那些用镜头拍下的泉州城的模样，对比现在，都让人感叹城市的变化太大了，改革开放以来，泉州市区的大桥一座接一座建起，除了泉州大桥、刺桐大桥外，他还拍过即将合拢的后渚大桥、沉洲大桥。

对比当年陈世哲搭军用飞机上天，如今航拍利用现代遥控无人机已可轻易实现，镜头下横跨晋江而造的大桥越来越多，沿江高楼林立，呈现着现代都市的时尚与风采，入夜更是霓虹闪烁，美不胜收。

亲历

从搭小舢板过晋江

到桥桥通风雨无阻

家住晋江陈埭的丁明权今年60岁，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的是浮桥和旧顺济桥，骑自行车要1个多小时。在他记忆里，旧顺济桥很窄，只有两车道，除了这两座桥，有时他还会走水路，坐摆渡船，“那就是个小舢板，一次只能上五六个人，很不安全。”

如今，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。丁明权说，这些桥梁中，泉州大桥、刺桐大桥、晋江大桥、田安大桥等他都走过，通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家，非常便捷，“泉州夏天多台风，以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，现在有了这些桥，风雨无阻。”

2016年元旦刺桐大桥取消收费，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。她说，没有刺桐大桥时，因渡船不方便也不安全，他们与泉州市区的亲戚很少走动，而刺桐大桥建成后虽交通方便，亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。

变迁

40年越江跨海

为城市注入活力

泉州市交通委相关负责人介绍，改革开放以来，泉州经济快速发展，给桥梁建设注入了生机和活力，特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，不论桥梁的建设技术水平，还是桥梁的类型、数量，都是领先水平，“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，发挥了中心城市的辐射和带动作用，带动了桥南桥北的共同发展。”目前，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、金屿大桥、百崎大桥的前期工作。

1985年，马车满载货物经过泉州大桥，彼时汽车还不多见。 （陈世哲/摄）

1991年，泉州市区仅有泉州大桥和无法通行汽车的旧顺济桥跨晋江而过。 （陈世哲/摄）

2018年，一道道长虹横卧晋江之上，璀璨夜景美不胜收。（潘登/摄）

世界首座“开”字形斜拉桥—泉州晋江大桥 （潘登/摄）

【泉州现代大桥一览】

●泉州大桥：第一座现代大桥

●刺桐大桥：国内首座BOT桥

●笋江大桥：跨江纽带桥

●顺济新桥：延续古桥历史文脉

●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

●黄龙大桥：首座市政景观桥

●田安大桥：首座钢结构桥梁

●泉州湾大桥：福建第一长桥