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秋葵要煮多久才熟-九州醉餐饮网
煮秋葵的秋葵时间跟秋葵的烹饪方式有关,秋葵直接煮,需要煮八分钟左右,秋葵焯烫后再煮,需要五分钟左右。秋葵在烹饪之前可以放入淡盐水中浸泡十分钟,热水这样。
秋葵开水煮几分钟可以吃-九州醉餐饮网
3-5分钟。煮多秋葵中含有一定量的秋葵草酸,这种物质不友好,所以在使用前可以先将其进行焯水处理去除掉部分成分后再进行炒制食用。虽然秋葵不建议生食,热水因为。
秋葵煮熟了要煮多久-九州醉餐饮网
秋葵在煮之前需要用清水浸泡10分钟左右的煮多下载干逼视频时间。平时购买秋葵的秋葵时候需要看一下秋葵表面的颜色,应该挑选绿色的看起来有光泽的秋葵,挑选的时候发现秋。
秋葵煮几分钟能熟-九州醉餐饮网
新鲜的热水秋葵焯水的时候,水沸后3-5分钟即可以捞出,过程中可以观察秋葵的颜色,一旦颜色变深就可以捞出了;煮的时间过长,会使秋葵变软影响食用的口感。。煮多
秋葵水开煮几分钟?秋葵
焯水秋葵焯水的话一般只需要焯水至秋葵变色就好了,一般切块的焯水15秒左右,没切块的焯水30秒左右就可以了。煮熟秋葵是热水比较容易熟的蔬菜,一般用水煮的方式烹饪。
买了一些秋葵,煮多想问一下秋葵水煮几分钟可以吃?秋葵看黄-九州醉餐饮网
你说秋葵煮的时间,我一般都是煮8-10分钟左右吧,这样就可以上调料来吃了,口感还是可以的,营养丰富啊。
秋葵水里煮多久才会熟呢,热水大家有了解过这个吗?煮多-九州醉餐饮网
我觉得秋葵放进水里面去煮,大概是15分钟就可以了,时间不要太久太久会破坏它里面的营养物质的,一般情况下都是放在锅里面去过水煮一下就可以,因为它。
秋葵水煮几分钟?
一般用沸水煮1-2分钟即可。 秋葵是一种草本植物,平时可以生吃、炒着吃,煮着吃,其营养丰富,含有维生素C、铁、九一下载钙等营养成分,除此之外,它还含有草酸和鞣质。
水煮秋葵要煮多久分钟-九州醉餐饮网
3-5分钟。水煮秋葵的时间不宜过久,以免秋葵质地变得过软,吃起来影响口感。选购秋葵时,需要选择长度稍短的秋葵,这样的秋葵质地会比较嫩,吃起来口感。
家里买了许多秋葵,也不知道秋葵煮几分钟能熟?91n官网-九州醉餐饮网
30秒
秋葵一般焯烫3~5分钟即可,焯烫至秋葵的颜色变深就要马上出锅,不然秋葵会老掉。秋葵,是锦葵科一年生草本植物。茎圆柱形,疏生散刺。如何下载黄色软件叶掌状,裂片阔至狭,托叶线形,被疏硬毛。花单生于叶腋间,花梗疏被糙硬毛,小苞片钟形;花萼钟形,密被星状短绒毛;花黄色,内面基部紫色,蒴果筒状尖塔形,种子球形,具毛脉纹。花期5~9月。原产地印度,广泛栽培于热带和亚热带地区。中国湖南、湖北、广东等省栽培面积也极广。素有蔬菜王之称,有极高的经济用途和食用等价值。
癌症疫苗,近50万美元一针?
来源:中国新闻周刊
癌症疫苗来了,但可能要劝退很多人。
8月19日,美国药企莫德纳(Moderna)与默沙东联合宣布了mRNA皮肤癌疫苗Intismeran联合K药(Keytruda,可瑞达)治疗黑色素瘤患者的III期临床,达到无复发生存期(RFS)和无远处转移生存期(DMFS)的终点的消息。
这则消息一出,让“癌症疫苗”的概念被带到了大众面前,但先别高兴得太早。且不说疗效如何,这款药就算成功上市,价格也不会便宜。据美国投资银行William Blair估算,这款药的批发采购成本(WAC)大约要47。5万美元,约合人民币318万元。
癌症疫苗,为什么这么贵?
图/视觉中国为什么贵?
首先要明确的是,大多数创新药的研发投入极为巨大,为了收回研发成本,定价贵一些也很正常。
泰伦仕外部创新顾问朱晶告诉中国新闻周刊,创新药领域素有“双十定律”一说,一款创新药从启动研发到上市,平均投入超10亿美元,研发周期超过10年。
具体到莫德纳这家企业,这几年在研发上的投入相当惊人。财报显示,其2025年营收仅约19亿美元,全年亏损28亿美元,其中研发费用就消耗了约31亿美元。去年11月,莫德纳更是与资产管理公司Ares Management签下一笔最高15亿美元的五年期贷款。
而能否收回研发投入,取决于一款药最终能卖多少钱以及患者规模有多大,即定价×患者规模。
黑色素瘤虽然“恐怖”,有“皮肤癌之王”的称号,但整体上看发病率并不算高。
国际癌症研究机构(IARC)数据显示,从2022全球癌症发布的数据来看,全球总体的黑色素瘤标化发病率3.2/10万,2022年全球新发病例约33.17万。发病率最高的地区是澳大利亚、北美和欧洲,亚洲最低。
在我国,黑色素瘤虽说是少见的恶性肿瘤,但已被纳入国家罕见病目录,整体粗发病率0.62/10万,标化发病率仅为0.37/10万,2022年全国新发病例8789例。
这也就导致了即便是定价高昂,能收回来的钱也有限。巴克莱银行预计,到2035年,intismeran在黑色素瘤领域的年销售额可能达到约30亿美元。
更何况这款药的生产成本还很高,消费端自然很难“打折”。
同写意总裁程思奇告诉中国新闻周刊,不同于可以批量生产的预防性疫苗,intismeran代表的mRNA癌症疫苗需要“个性化定制”,每位患者需要经历手术取样、测序、分析突变、设计合成mRNA、再用脂质纳米颗粒包装、质检放行等多个环节。并且,由于mRNA本身极“娇贵”,对冷链要求苛刻,从生产到注射的每个环节都需要进行严格的质量控制。
相关研报显示,从活检采样到疫苗制备完成,整个过程约需六周时间,单个患者生产成本高达数十万美元。
此外,intismeran还不是单独用药,其临床试验是联合默沙东的K药一同进行,未来的商业化也很可能与K药捆绑销售,定价、分成、医保支付方式等,每一项目前都是未知数。
前景
价格之外,这款癌症疫苗的疗效到底如何?
朱晶指出,这一次III期临床试验公布的结果只是RFS和DMFS的显著改善,一个更关键的数据,即总生存期(Overall survival,OS)数据尚未披露。
据定义,OS指的是从患者吃药开始计算,一直到死亡的时间间隔,是肿瘤临床试验中最容易观察,也最直观的指标,亦被美国食品药品监督管理局(FDA)视为抗肿瘤药物临床试验的“金标准”和无可替代的终极疗效指标。
“这款药的真正疗效以及后续的商业化前景,都将受到OS数据的影响。”朱晶补充道。
尽管挑战重重,但行业的态度依旧乐观。
8月19日,莫德纳股价单日暴涨176.97%,创下标普500成分股过去25年来最大单日涨幅,市值一天增加约445亿美元。
程思奇指出,此次数据的价值不光在黑色素瘤本身,更在于它证明了“癌症疫苗”的可行性。本次大涨的根源,在于行业看好intismeran未来有可能像K药一样,从黑色素瘤延伸出去,最终覆盖几乎所有的实体瘤种。
据资料,目前莫德纳与默沙东已经围绕intismeran铺开9项II/III期研究,除了黑色素瘤外,还覆盖非小细胞肺癌、膀胱癌、肾癌等多个领域。
“资本市场的剧烈反应,本质上不是押注一种药,而是押注一条被验证的技术路径。当mRNA的价值开始在抗肿瘤领域眼看落地,这个信号足以重新定义整个赛道的估值逻辑。”程思奇表示。
更关键的是,倘若证明了该路线的可行性,就有可能吸引更多企业参与进来,让技术持续迭代,最终解决可及性问题,把价格打下去。
但受访专家也同时指出,就目前来看,无论是进度还是技术,后来者都和莫德纳有着明显差距。
程思奇指出,mRNA技术的核心在于“递送系统”,即需让一段设计好的mRNA穿过细胞膜进入细胞质,精准送入特定目标T细胞中,过程中不被血液中的酶分解,或四处扩散至其他细胞中导致毒副作用。
“这方面国内企业的原创专利较少,且上游原材料和设备仍依赖进口,还需要时间追赶。”程思奇补充道。
记者:石若萧
泉州首部电动自行车管理办法发布 现面向社会征求意见
原标题: 泉州首部电动自行车管理办法发布 现面向社会征求意见
现面向社会征求意见
(记者傅恒 通讯员赵美媛)昨日,记者从市交警支队了解到,《泉州中心市区电动自行车管理办法》(试行)(以下称《办法》)已经发布,现向有关单位和各界人士征求意见。
记者了解到,《办法》是泉州市发布的首部电动自行车管理办法,与市民的生活和出行息息相关。《办法》所称的中心市区,指丰泽区、鲤城区和洛江区的万安街道。其对电动自行车的道路通行条件、生产和销售、登记管理、通行规定、车辆停放、法律责任进行明确的规定。
在市民最关心的电动自行车通行规定方面,《办法》也作出明确规定:要求行驶中不得双手离把,不得有单手持物、观看手机、拨打接听电话等妨碍安全驾驶的行为;在非机动车道内行驶,没有施划非机动车道的,在车行道右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶,不得逆行。此外,《办法》规定,电动自行车驾驶人须年满16周岁;18周岁以下的未成年人与70周岁以上的老年人驾驶电动自行车不得载人。
据市交警支队相关工作人员介绍,市民可以在7月30日以前通过以下方式提出意见和建议:(一)将意见和建议通过信函邮寄至泉州市丰泽区津坂路25号交通警察支队法制大队,邮编362000;(二)将意见和建议电子档发至qzsjjzdfzdd@ 163.com。
同时,为进一步听取社会各界的意见和建议,市交警支队决定对《办法》草案进行立法听证,预计8月上旬将举行听证会。关注电动自行车管理立法或者认为与听证事项有利害关系的公民、法人或者其他组织,可在7月20日前填写报名表,通过邮箱、邮寄等方式提交到泉州市公安局交通警察支队。市公安局将根据报名人员的代表性、利害关系、行业特点、报名顺序等情况,按照持不同观点各方人数基本相当的原则,确定8名人员参加听证会,并提前2日通知。立法听证会报名表可登录市交警支队官网下载。
逆行 超载 打手机 《管理办法》直指三大陋习
在车辆加装、横穿马路、车辆停放等方面予以详细的限制和规定
昨日,《泉州中心市区电动自行车管理办法(试行)》(以下称《办法》)已经发布并向各界征求意见。《办法》对骑车逆行、超载、打手机等交通陋习以及车辆加装、横穿马路、车辆停放等方面,均予以详细的限制和规定。值得一提的是,对于骑电动车的交通违法者,自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的,可以减轻或者免除处罚就《办法》中市民最关注的一些焦点,早报记者多方采访予以解读。
焦点1 骑车逆行
因在非机动车道逆行 2017年至今12人死亡
●“电动自行车应该在非机动车道内行驶,没有施画非机动车道的,在车行道右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶,不得逆行。”
昨日下午6时许,记者在市区刺桐路、丰泽街等路段发现,电动车在非机动车道逆行乱象在街头尤为普遍。
“去年年底,我就被逆行的电动车撞了,小腿骨裂。电动车逆向行驶的情况在泉州还是比较严重的,很多人并不知道电动车必须靠右行驶,外卖骑手、快递员等经常用很快的车速逆行,带来不小的安全隐患。”市民赵小姐说。
据交警介绍,从2017年1月至今,由于电动车在非机动车道内逆行引发交通事故,已造成12人死亡。
2017年9月28日晚上,郑某饮酒后骑电动车逆行在新门街芳草园路段的非机动车道上,与正常行驶的一辆电动车迎面相撞,事发后郑某当场逃逸。与其相撞的电动车驾驶员王某送医抢救无效死亡。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,非机动车实行右侧通行。今年5月,泉州中心市区针对电动车逆向行驶开展统一行动,首次查处行动仅一个上午,在鲤城、丰泽辖区就有118名电动车驾驶人因逆行被抓。当时,交警以口头教育、发朋友圈曝光的方式,让这些驾驶员认识到自身错误。
焦点2 骑车载人
成年人仅限在座位后部载一名12周岁以下儿童
●“成年人仅限在驾驶人座位后部的固定座椅乘载一名12周岁以下的儿童;18周岁以下的未成年人与70周岁以上的老年人驾驶电动自行车不得载人。鼓励电动自行车驾驶人、乘客佩戴安全头盔。”
昨日下午下班时间,记者在市区多个路段观察到,骑电动车载人的现象十分普遍。在田安路上,一位市民前面载着一名幼儿,后座还载着一位老人,飞快地穿梭在人群中。幼儿双手扶着后视镜,并无任何安全措施。
“今年过年前,我家的一个亲戚用电动车载着两个孩子出门,小的读幼儿园,大的读初中,一个站在前踏板,一个坐后座。刚出门没多远,他们就和另外一辆电动车正面撞上了,小的直接从车上摔下来,鼻骨撞断了。其实孩子在电动车前踏板上不管是站着还是坐着都很危险,一是容易被甩出去,二是影响家长驾驶,限制电动车载人还是有必要的。”市民陈女士说。
“如果规定可以在后座用固定座椅承载一名12周岁以下的儿童,应该详细规定什么样的固定座椅才安全合规。另外,12周岁以下儿童包括出生几个月、1周岁、2周岁的幼儿,他们自己坐后座真的安全吗?”市民李小姐说。
“成年人为什么不能载成年人呢?我们同事之间经常‘拼车’上班,两人一辆电动车挺方便的。如果以后一人一辆车,路上不是更堵?”市民黄先生说。
焦点3 骑车持物
行驶中不得持物 禁看手机打电话
●“行驶中不得双手离把,不得有单手持物、观看手机、拨打接听电话等妨碍安全驾驶的行为。”
昨晚,在市区东街与南俊路交叉口,记者看到驾驶电动车来来往往的市民中,不少人拿着手机打电话和回复微信。其中,多位外卖小哥更是“机不离手”,在快速行驶过程中一手紧紧地拽着手机,随时等待平台派单。
市民张先生说,在路上经常看到有人骑车时使用手机,很容易发生交通事故,“这类行为必须严查”。
交警介绍,骑车时双手离把、单手持物、看手机打电话,都是很危险的行为。
去年8月7日晚上11时30分左右,一男子一边骑电动车逆行在市区江南大街上,一边看手机,未注意到前面停放的一辆轿车,直接撞上了轿车的尾部,男子受伤倒地。鲤城交警大队事故中队民警调查后发现,该男子还存在醉驾行为,除了要承担事故的全责,还被追究刑事责任。
焦点4 推行横穿
骑电动车横穿马路应当下车推行通过
●“在路段上横过机动车道,应当下车推行,有非机动车道、人行道或者过街设施的,应当从非机动车道、人行道或者过街设施通过;没有非机动车道、人行道或者过街设施的,在确认安全后直行通过;严禁在机动车道内穿插通行。”
据交警介绍,下车推行是《道路交通安全法》中明确规定的,不少非机动车过马路的交通事故,是因为没有下车推行。
昨日下午,记者在市区刺桐路与泉秀街路口的非机动车红绿灯处观察了15分钟,绿灯亮起,驾驶电动自行车的市民绝大部分骑车过斑马线,无人下车推行。之后记者在市区多个路口看到,骑车过马路的市民多如此。
“上下班车流量大,有些路口电动车和行人在等红灯时把后方的人行道占满,让过路的行人没法通行。如果不快点,一个绿灯过不去,还得等下一个。不过大家都赶着过马路,很容易发生摩擦。”市民蔡小姐说,之前自己过马路时,背着单肩包被一辆快速通过的电动车后视镜勾住了,包掉在地上,里面的东西也掉得到处都是。
“规定骑电动车过马路要下车推行,肯定是为了安全考虑。但这一点也会给市民带来‘压力’,比如一些比较瘦弱的女生和老人,推电动车还挺吃力的,如果要从天桥过马路就更吃力了。有些道路比较宽,一个绿灯的时间无法推车通过,对赶时间的人来说就比较麻烦。比如在刺桐路,行人常要等2次红绿灯才能走过马路,如果推着电动车走,可能比行人通过的速度还慢。”市民李先生说。
焦点5 车辆停放
停车位将配套规划 乱停车处20元罚款
●“任何单位和个人不得擅自占用道路停放电动自行车。特别是在人行横道、施工地段;道路有障碍物的对面一侧;交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、隧道以及距离上述地点50米以内的路段;公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段不准停放电动自行车。”
据悉,车辆停放,应当在停车场或者准许停放车辆的地点按朝向依次停放。若电动自行车驾驶人不按规定停放电动自行车,妨碍其他车辆和行人通行的,由公安机关交通管理部门处20元罚款。
在浦西万达广场周边,电动车违停现象尤为严重。昨日下午,记者在现场看到,万达一侧的非机动车道和人行道,已被违停的电动车霸占,非机动车难以通行。记者了解到,万达广场非机动车道违停已经是“老大难”之事,近年来整治多次效果并不理想。市民吴女士表示,虽然万达广场设有收费的非机动车停车场,但偌大的商圈,人流量、车流量巨大,难以满足市民停车需求。
《办法》中对于停车需求方面也作出规定:“自然资源和规划管理部门负责组织编制电动自行车停车设施专项规划,并纳入城市总体规划,制定电动自行车停车设施设置规范。车站、医院、商场、学校、展览馆、影剧院、体育场馆、公园等大中型公共建筑、公共场所建设单位应当按照国家和本市有关规定,配套规划、建设电动自行车公共停车设施。居民住宅区建设单位应当按照规划许可建设电动自行车停车设施。”
焦点6 车辆加装
禁止加装、改装行为 遮阳伞挡风衣都不行
●“任何单位和个人不得拼装电动自行车或者进行其他可能影响安全的改装、加装行为。已登记的电动自行车不得改变车辆外形或者已登记的技术数据。从事经营性拼装、加装、改装或者销售拼装、加装、改装电动自行车的,由市场监督管理部门按照职责处2000元以上2万元以下罚款。”
炎炎夏日,不少电动车加装了遮阳伞,而在冬日里,一些电动车则加装了挡风衣。而此类加装行为,严重影响到行车安全。而一些电动车进行改装提速,也给道路交通安全造成严重的隐患。
一些市民认为,加装遮阳伞和挡风衣,就是为了遮阳挡雨挡风。交警介绍,加装遮阳伞和挡风衣的行为已改变了电动自行车原有的结构,在车辆交会时,遮阳伞容易割到人的头部,还易发生倾斜侧翻、遮挡驾驶员视线等交通安全隐患。
焦点7 违法免罚
自愿协助安全劝导 可减轻或免除处罚
●“电动自行车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定,自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的,可以减轻或者免除处罚。”
在去年年底,丰泽、鲤城交警大队在泉州市区各大路口严查电动自行车不按道、逆向、闯红灯等违法行为。与此前不同的是,在丰泽辖区,电动自行车轻微违法行为人除了“带车学习”和“参与路面交通劝导”外,还可通过“微信朋友圈集20个赞”的方式来代替罚款处罚。如今,处罚方式将再次升级,只要自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的,就可以减轻或者免除处罚。
“处罚有很多种方式,这样的新方式更深入人心。对于一些市民来说,罚款未必能达到让他们认识到错误的效果,如果能够真正参与到交通安全的管理和劝导中,大家就能深刻地感受到违反交通法规的危害和交警日常工作的辛苦。”市民林先生说。
“如果只是当一会儿志愿者,会不会罚得太轻了呢?我认为,交警应该按照违反法律法规的轻重程度来决定当事人是否能够选择这种替代处罚的方式。”市民黄小姐说。
焦点8 车辆保险
第三者责任险必买 保险到期记得续保
●“电动自行车所有人必须投保第三者责任保险,鼓励购买人身伤害保险和财产损失保险,以及安装智能防盗设备。”
购买保险,是行车时的一种保障,万一发生交通事故,可以通过保险来理赔。
记者了解到,从2016年7月1日起,中心市区全面实行电动自行车带牌销售以来,商家就对售卖电动车的市民免费赠送三年的电动自行车第三者责任保险,市民骑电动车上路发生交通事故,可以报保险理赔。
但是,值得注意的是,一些市民的电动自行车已经买了超过3年,超过了保险期限没有续保,万一发生事故就没有保障。
记者从几家保险公司处了解到,市民若发现电动车保险过期,可以带上车辆行驶证、身份证,到自己所投保的保险公司进行续保。
(记者 傅恒 李菁 王柏峰)
- 类型:成长学习
- 系统:Android 14.0
- 大小:x2m.56MB
- 时间:2026-10-06 11:22:18
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