睡袋和普通款的区别

北京迎今年以来最大的北京一场雨。这场雨总体雨势比较平缓，降雨没有强对流，时本是周前一场“绵绵细雨”。不过，期仍由于这场雨持续时间较长，多雨波多野吉衣所以累计降水量可观，北京预计北京南部和东部、降雨城区部分地区可达到暴雨量级。时本

5月18日至22日多阵雨天气，周前23日起天气逐渐转晴。期仍气象部门提醒，多雨本周前期外出要随身携带雨具，北京以备不时之需。降雨　

5月17日，时本通州北苑桥下，工作人员检查排水设施。　新京报记者　王子诚　摄

降雨持续时间长雨势相对较平稳

受偏南暖湿气流影响，北京出现降雨。当前正值春夏转换时节，汛期未至，还没到北京降水最充沛的时段。记者查询降雨气象记录得知，今年以来北京多为分散降雨，此次或将是北京今年以来最大的一场雨。

降雨有间歇期，在经历了短暂的间歇期后，17日午后雨水再次加强。据北京市气象台首席预报员赵玮介绍，这场雨主要集中在17日傍晚至前半夜，预计18日早晨减弱结束。降雨持续时间长、过程总雨量大，不过雨势相对平稳。5月17日8时，北京已启动北京防汛四级应急响应。

据气象部门监测，16日12时至17日19时，全市平均降雨量为37.4毫米，城区平均为43.7毫米，最大降雨量出现在大兴敬贤家园，为81.3毫米。

本周云量较多气温逐渐回升

赵玮介绍，九一麻花传剧免费观看百度网盘下载17日夜间降水逐渐减弱，18日降雨结束。预计这场雨可以达到大雨到暴雨的量级，大部地区为大雨，北京南部和东部、城区部分地区，预计将达到暴雨量级。

为何感觉雨水并不猛烈，却还能达到暴雨量级？北京市气象台首席预报员张琳娜介绍，这场降雨总体雨势比较平缓，没有强对流，中间也会有间歇期，降雨量总体分布比较均匀，给人绵绵细雨的感觉。不过，由于这场雨持续时间较长，雨势平缓。“雨水持续时间可达20多个小时，所以造成累计降水量较大。”赵玮解释。

为何会出现这场持续降雨？张琳娜解释，随着暖高压脊东移入海，给北方带来降雨的高空槽系统东移过来，但由于暖高压脊比较稳定，移动速度很缓慢，阻挡了高空槽的移动，从而形成持续阴雨天气。

赵玮介绍，这次降雨缓解了前期的炎热天气，也增加了土壤湿度，对优化空气质量、降低花粉浓度都有好处。

本周北京天空云量较多、气温逐渐回升。18日至22日多阵雨天气，23日起天气逐渐转晴。气象部门提醒，本周前期外出要随身携带雨具，以备不时之需、出行注意防雨及交通安全；后期白天最高气温回升至30℃左右，日常需及时补充水分，同时昼夜温差较大，羞羞漫画51需适时增减衣物，谨防着凉感冒。

北京气象局供图

防汛

152名防汛人员值守下凹式立交桥

受持续性降雨天气影响，5月17日北京的路面交通压力较大，为了保障高速公路通行安全，首发养护公司加大巡查力度，通过人工徒步、视频巡检、智能监测等方式，对容易积水的关键区域加密巡查频次，同时派出152名防汛人员在下凹式立交桥现场值守。

据气象部门消息，北京全市累计雨量达中到大雨，局地有暴雨，且19日至22日仍多阴雨天气。

面对本年度首轮关键降雨过程，首发养护公司于5月16日17时启动应急备勤响应，全体员工进入紧急待命状态，同步开展人员机械物资清点、泵站设备调试检修、防汛安全交底与岗位培训，加密重点路段巡查，确保隐患第一时间处置上报，保障高速公路安全畅通。

首发养护公司各防汛生产单位聚焦桥梁、匝道、坡道、隧道出入口、下凹式桥涵、易积水路段等关键部位，加密巡查频次，实行“人工徒步+视频巡检+智能监测”立体防控模式，重点排查路面湿滑、积水、排水通畅、边坡稳定等情况。对前期排查隐患点位逐一盯防、动态销号，同步对排水泵站、泄水口、边沟等设施再清淤、再检修，免费站看大片真人电视剧的软件确保排水系统高效运行，坚决防范路面积水风险。

截至5月17日18时，首发养护公司已投入防汛抢险人员1200余人次，共配备各类抢险车辆300余辆、专业防汛机械设备92台套，出动24小时巡查车辆134辆，巡查里程5500余公里。派出152名防汛人员在下凹式立交桥现场值守，同时在易积水、易滑路段提前预置警示标志，配齐应急机具，依托“慧养护”平台精准调配抽排水、警示、防滑等防汛物资，做到足额到位、随调随用，为打赢首场降雨防御战提供坚实支撑。

未来几天，首发养护公司还将持续紧盯天气趋势，持续强化巡查值守、隐患排查、应急保障各项工作，保障管养高速公路的安全畅通。

交通

周一早高峰交通压力大　尽量错峰出行

交通部门表示，持续的降雨会对今日早高峰产生不利影响，路面湿滑、交通压力较大。

据气象部门预报，5月17日傍晚至18日早晨，北京将有一次明显降雨过程，降水持续时间长、累计雨量大、雨势平缓，降水期间能见度较低。市气象台已发布暴雨蓝色预警信号。

北京市交通运行监测调度中心提示，5月18日机动车限行尾号2和7。通勤通学出行需求集中，叠加降雨天气造成路面湿滑等不利因素影响，预计早高峰交通压力大。

城区东部、91网站下西部主要环路南向北，北部部分环路双方向，莲石东路、阜石路、菜户营南路等联络线进城方向，京藏、京开、京港澳、京承等主要高速公路进京方向部分路段车流集中。德胜门、航天桥、劲松等区域交通压力较大。7:30-8:00为学生入校高峰时段，部分中小学周边区域容易出现车流集中的情况。

地铁1号线苹果园、古城、八宝山3座车站已于5月16日恢复运营。恢复运营后，1号线全线平日早高峰最小运行间隔2分钟，有效满足市民通勤、出行需求，缓解客流压力。

交通部门提醒市民，提前关注路况信息，合理安排出行计划，优先选择公共交通，尽量错峰出行，注意交通安全；降雨导致路面湿滑、能见度低，部分低洼路段可能积水，驾车请减速慢行，保持安全车距，注意避让行人和非机动车；驾车接送学生的家长，在校园周边即停即走，共同维护良好交通秩序；驾车如遇行驶缓慢，请放平心态、平稳驾驶，遵守交通规则；车辆发生轻微剐蹭、追尾等适用简易程序处理的交通事故时快速处理，减少对交通的影响。

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5月17日，通州北苑桥下，工作人员检查排水设施。　新京报记者　王子诚　摄

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北京气象局供图

防汛

152名防汛人员值守下凹式立交桥

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交通

周一早高峰交通压力大　尽量错峰出行

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“草帽”大爷哪来13部智能手机 辩称是算命费用

原标题： “草帽”大爷哪来13部智能手机 辩称是算命费用

“草帽”大爷哪来的13部智能手机

被抓后竟辩称手机是别人抵给他的算命费，因涉嫌盗窃罪已被刑拘

老人在街上被警察拦下

海峡网4月22日讯 （东南早报记者 陈玲红 通讯员 沈志滨 文/图）最近，在南安市梅山镇、康美镇甚至泉州市区，有不少店面发生丢手机事件，很多人都想抓住这个偷手机的人。4月20日，梅山镇蓉中村一修车店的老板意外地发现了内情，不过在他报警之后，他仍然不敢相信小偷竟然是一位头戴草帽、身材瘦削、推着一辆旧式自行车，看起来老实巴交的老人！

戴草帽推着旧自行车

佯装老实顾客

3月12日上午，梅山镇蓉中村的修车店老板李某在店里干活，一名戴着草帽、推着一辆旧式自行车的老人来到店里。当时他正忙着干活，老人说要修什么，他不太记得，也顾不上招待。但没过一会儿老人就离开了，再没多久他发现自己放在桌上的手机丢了。遗憾的是店里虽然装了监控，但是装在店门口，只能拍到有哪些人进出，拍不到店内情况。他当时找了很久，也排除了很多人，始终没把这件事和这位看起来生活困苦且老实的老人联系起来。

4月20日中午，头戴草帽、推着旧式自行车的老人再次从店门口走过时，李某悄悄地跟着老人，发现老人只要经过有店面的路段都是推着自行车，而且总是朝店里左顾右盼，鬼鬼祟祟。只要店里人多的，他都会进去逛逛。这让李某更加怀疑老人有问题，于是报警。

被搜出13部智能手机

辩称是算命费用

接到李某报警后，梅山派出所民警迅速赶到现场。民警到时，老人还推着自行车在街上逛着。民警将老人拦下，让民警吃惊的是老人身上除了一部自己用的老人款手机外，竟然还藏着4部智能手机。面对民警的询问，老人称自己平时帮人算命，身上的这些手机有的是自己路上捡的，有的是帮人算命，别人抵给他的算命费，有的是别人低价硬要卖给他的。老人辩解的这些理由让办案民警哭笑不得。

经查，老人姓苏，是南安康美人，今年已经74岁了。对现场查获的手机来源，老人拒绝交代。不仅如此，当晚11时，民警还在老人家中搜出9部智能手机，有苹果、华为、酷派等各类品牌。对这9部手机，老人的解释是这些手机有的是垃圾堆捡来的，有的是别人硬给他的，有的干脆不知道从哪里来的。办案民警根据手机信息联系上部分机主，了解到大多数机主都是开店的，平时将手机放在店里，不知道被谁偷走的。

警方提醒近期在洪濑、梅山等处门面店有手机被盗的失主可以来梅山派出所辨认。虽然警方已联系上部分失主，但对于偷手机的行为，老人拒不交代。昨日下午，苏某因涉嫌盗窃罪被刑事拘留。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。