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作者 | 第一财经 李秀中

在广东与新疆统计局于1月30日公布2023年经济数据后，省去全国31个省份的成绩GDP年度结果全部出炉。从总量排名来看，单出各省份整体格局保持稳定，省去仅有重庆超越辽宁出现位次变化；而在经济增长速度方面，成绩西藏依然位居全国首位

西藏领先推进

1月29日，单出91n官方正版无下载直接看西藏统计局公布，省去2025年全区生产总值达3031.89亿元，成绩按不变价格计算，单出同比增长7.0%，省去增速已连续四个季度位列全国前茅

梳理全国各省份经济增速情况，成绩西藏、单出甘肃、省去河南和河北位列前四，成绩分别实现7.0%、单出5.8%、5.6%和5.6%的增长。这些地区的快速增长，分别体现了当前经济发展中的四大动力引擎：大基建投资、资源开发以及新能源汽车等制造业的啪啪啪视频软件强劲推动

其实，2020年西藏GDP增速曾位居全国首位，但当时处于疫情特殊背景之下。自2023年以来，西藏经济持续领跑全国。2023年，全区地区生产总值达2392.67亿元，同比增长9.5%；2024年，地区生产总值进一步增至2764.94亿元，增速为6.3%，继续位居全国第一

西藏GDP的高增长，一个重要原因在于重大基建项目的落地实施。近年来，川藏铁路、雅江水电站等重大项目陆续开工，显著拉动了基础设施建设投资的快速增长。在这一带动效应下，民间资本踊跃参与，推动工业投资实现迅猛增长

2025年，西藏全区固定资产投资较上年增长17.2%。免费看漫画的软件2023年，全区固定资产投资同比上升35.1%（不含川藏铁路雅安至林芝段西藏境内投资）。2024年，西藏固定资产投资同比增长19.6%，其中计划总投资5000万元及以上的项目投资增长39.7%

2025年，西藏第二产业增加值达1156.24亿元，同比提升9.6%。西藏统计局表示，立足资源特色，重点发展资源加工、清洁能源开发等优势产业，新型工业化进程持续提速，工业生产保持平稳向好态势，规模以上工业增加值同比增长12.4%。全区强化建筑业经济运行调度，稳步推进在地统计改革，推动建筑业增加值实现10.3%的同比增长

如果说西藏的高速增长主要得益于国家战略的强力支持，那么同处西部的甘肃则更依赖本地资源优势，“靠山吃山”。黄网站免费下载甘肃地域广阔，矿产资源极为丰富，素有“有色金属之乡”的美誉，资源富集构成了其突出的发展优势；随着相关产业迅速崛起，对资源的需求也持续攀升

甘肃统计局发布数据显示，2025年全省规模以上工业增加值同比增长9.5%，重点行业表现强劲。当年，规模以上工业支柱产业中“11增1降”，其中有色金属、电力、石化行业增加值分别增长18.4%、18.5%和2.9%，对全省规上工业增加值的拉动作用分别为4.1、2.8和0.9个百分点

从工业品生产情况看，2025年甘肃全省规模以上工业企业涉及的264种产品中有139种产量同比上升，增长面达52.7%。“铅”“精炼铜”“黄金”等重点产品产量均实现两位数增长

景气行情推动企业收入大幅增长。2025年1—11月，91视频下载网址甘肃全省规模以上工业企业实现营业收入11959.2亿元，同比增长9.5%，增速高出全国水平7.9个百分点。其中，有色金属冶炼和压延加工业营收增幅达32.4%，对全省规上工业营业收入增长贡献显著，拉动作用达10.8个百分点

若说西藏与甘肃的增长势头突出得益于得天独厚的自然条件，那么河南、河北则更倚重人为的战略部署

河南统计局发布数据显示，郑州比亚迪、超聚变、洛阳中州时代等一批重大工业项目实现投产、达产并扩大产能。2025年，全省规模以上工业增加值同比增长8.4%，较2024年提速0.3个百分点，高于全国平均水平2.5个百分点。在41个大类行业中，有32个行业增加值实现增长，增长面达78.0%

其中，装备制造业展现出强劲支撑作用。该行业增加值同比增长13.6%，高于全国平均水平4.4个百分点，对全省规模以上工业增长的贡献率达44.1%。主导产业增速持续加快，增加值增长11.9%，较2024年提升1.1个百分点，带动全省规模以上工业增长5.6个百分点

重庆的经济总量已超越辽宁

在2025年GDP总量排名中，整体格局基本维持不变，仅重庆与辽宁的排位发生了对调

2025年，重庆GDP达33757.93亿元，辽宁为33182.9亿元，重庆领先辽宁575亿元。相较之下，2024年重庆（32193.15亿元）仍落后于辽宁（32612.7亿元）420亿元，仅一年时间，重庆不仅弥补了差距，更实现反超

根据历年GDP最终核实数据，重庆经济总量实际上在2020年已超过辽宁。当年，辽宁与重庆的GDP分别为25011.4亿元和25041.4亿元，重庆领先30亿元；2021年，重庆依旧保持领先；然而从2022年至2024年，辽宁则实现了反超

不过，自2025年起，重庆有望进一步拉大与前列城市的差距，维持在第16位的稳固位置。这一趋势的背后，是重庆与辽宁之间呈现出的显著分化态势

辽宁省统计局公布数据显示，2025年全省地区生产总值达33182.9亿元，按不变价格计算，同比增长3.7%。从产业看，第一产业增加值为2763.0亿元，增长3.4%；第二产业增加值为11027.6亿元，增长0.7%；第三产业增加值为19392.4亿元，增长5.2%

作为老工业基地，辽宁的工业发展长期面临挑战。2025年，全省规模以上工业增加值同比增长0.6%。从三大门类看，采矿业增加值同比上升5.4%，制造业下降0.1%，电力、热力、燃气及水生产和供应业则同比下降0.2%。按行业划分，在涵盖40个大类的工业体系中，有19个行业的增加值实现同比增长，增长面为47.5%

尽管同为老工业基地，重庆在产业转型升级方面却取得了更为显著的进展

重庆统计局发布数据显示，2025年全年规模以上工业增加值同比增长5.9%。其中，智能网联新能源汽车产业集群表现亮眼，增加值同比增长13.4%，对全市规上工业增长的贡献率达60.9%

其中，新能源整车的增加值同比增长28.9%。以赛力斯、长安系等重点车企为代表，陆续推出多款新能源车型，市场反响热烈，销量表现优异，有效拉动上下游配套企业共同发展，成为推动智能网联新能源汽车产业集群稳步增长的关键力量

不仅如此，辽宁甚至面临被云南反超的风险

2025年，云南GDP达到32765.78亿元，与辽宁之间的差距缩小至417亿元；而2024年时，云南（31534.1亿）仍落后于辽宁（32612.7亿）1078亿元。尽管云南近两年的增速低于全国平均水平，但辽宁在2025年的经济增速更趋缓慢，进一步拉大了两省间的差距

2025年，重庆、辽宁与云南的GDP增量依次为1564.78亿元、570.2亿元和1231.68亿元

此外，重庆超越辽宁亦具象征性意义

长期以来，东北被视为“老大哥”，辽宁更长期位居经济十强省之列。与此同时，东北与西南有着深厚的历史渊源，在“三线”建设时期，大量东北产业迁往西南地区，东北不仅重塑了西南的生产力布局，也有力推动了该地区的工业化、城镇化与现代化进程

然而，近十年来，西南板块逐步迎头赶上东北：2015年四川 surpass 辽宁，2020年重庆亦超过辽宁，尽管辽宁曾短暂反超，但如今重庆有望进一步拉大领先优势，云南也在迅速接近辽宁水平。重庆对辽宁的超越，标志着西南板块实现对东北板块跨越的又一关键节点

硬核配置越级性能 Xaber 350越野电摩正式发布

九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元

PChome 6月9日消息，九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元，用户购买产品将享受专属权益，包含：激活期起1年内，易损件1次免费更换，同时还有定制铭牌、Segway典藏纪念礼盒、定制NFC卡片等。

区别于传统车型单一的使用属性，这款新车深度适配城市通勤、郊野穿行、轻中度越野以及个性化玩乐等多元需求，让一台车即可从容驾驭公路与户外非铺装路面，为广大骑行爱好者带来全场景骑行新选择。

可城可野，全场景配置兼顾多元用车需求

如今骑行用户的用车场景愈发丰富，工作日穿梭于城市道路完成通勤与日常出行，节假日则奔赴郊野林地、露营场地体验越野乐趣，Xaber 350 正是围绕这类复合型使用场景进行全面研发与配置调校。

在城市骑行环境中，Xaber 350 具备前单通道阀式 ABS，搭配前单向双活塞卡钳、后单向单活塞卡钳，以及规格为前 240mm、后 220mm 的制动盘，有效规避高速行驶、紧急制动时前轮抱死的隐患，即便面对复杂路况、多变天气，也能保障制动平稳可靠。

智能化配置则进一步提升城市用车体验，Xaber 350 配备 RideyFUN 智驾系统、鼹鼠控系统与真智能 3.0，集成感应解锁 3.0、RideyGo! 2.0、整车 OTA、远程开关机、远程控车等实用功能。从智能交互、车辆管理、安全防盗等多个维度，实现车辆好骑、易管、易寻的使用体验。

转战户外越野场景，Xaber 350 的专业硬件优势得以充分显现。车辆配备前 90/90-19、后 110/90-16 规格的全地形轮胎，搭配 270mm 超高离地间隙，大幅强化在土路、草地、林道、碎石路面以及台阶障碍的通过能力。

专属越野全域 TCS 控制系统可根据泥地、湿滑路面等低附着力路况自动调整控制策略，实时抑制后轮打滑，大幅提升车身行驶稳定性，在保留越野驾驶乐趣的同时，有效降低户外骑行的操控风险。

小身材蕴藏核动力，动力与底盘实力越级

灵活的车身是全场景骑行的基础，Xaber 350 整车尺寸为 1958mm×835mm×1158mm，轴距 1299mm，座高 840mm，整备重量仅 92kg。紧凑轻量化的车身设计，让车辆在城市拥堵路段穿行、路口掉头、狭小空间挪车，以及林间窄路、露营场地穿梭时都更加得心应手，也降低了不同身高、不同骑行经验用户的上手难度。

动力部分，新车搭载 Segway 定制高性能中置扁线电机，匹配鼹鼠 X720 Titan 控制器，额定功率 8kW，峰值功率可达 21kW，轮上扭矩高达 710N・m。凭借出色的硬件组合，Xaber 350 达成22.8% 专业越级功重比，动力表现对标主流 350cc 燃油越野车，无论是城市道路加速超车、坡道通行，还是郊野土坡、林道行驶所需的瞬时爆发力，都能轻松满足。、

续航与补能方面，车辆搭载 72V 54Ah 高性能锂电池组，电池总容量 3.88kWh，足以支撑1小时户外越野玩乐需求与短途城市通勤。如果有中长途需求或者想玩的更加尽兴，Xaber 350 支持最高 20A 大功率快充；在 20%-80% 常用电量区间，快充仅需 2 小时 20 分钟，高效缩短补能等待时间。

作为一款具备越野玩乐属性的产品，Xaber 350 的硬件操控配置同样拉满，采用基于达喀尔赛事技术积淀打造的全新 RS 车架平台，运用 4000T 锻造 6 系铝合金工艺打造赛化车架，扭转刚度达到 1621.4N・m/deg，轻量化与结构强度兼备。

悬挂系统采用马祖奇专业减震，前减震为 37mm 加粗规格，拥有 220mm 长行程，支持压缩、回弹全段可调；后减震采用马祖奇多连杆结构，可对压缩、回弹、预载三项参数独立调节。专业车架搭配全可调减震，让车辆在复杂路况下依旧拥有扎实的支撑性与滤震表现。

智能辅助全面加持，新手友好、老手尽兴

高性能车型结合越野场景，对骑行技术提出了更高要求，而 Xaber 350 依托X-Pilot 越野智能辅助系统，搭载多项人性化功能，有效降低入门门槛，同时为资深玩家保留充足的玩乐空间。

车辆提供四段模拟动力模式，分别对应 150cc、200cc、350cc 以及 Beast 极致模式，可匹配不同骑行水平与使用场景。新手能够从温和的低功率模式起步，逐步熟悉车辆特性；资深骑手则可切换至高阶模式释放全部动力。此外专属玩家模式开放动力曲线、车辆参数自定义权限，满足个性化调校需求。

智能后仰抑制系统是骑行安全的重要保障，系统依托高精度姿态传感器，实时监测车身翘头角度，并动态限制动力输出，提供 5°、35°、50° 三档角度调节，可有效规避坡道起步、大油门加速时因误操作引发的后仰、翘头风险。

电子离合则高度还原燃油越野车的操控逻辑，支持弹离合等专业越野操作，既方便新手学习专业驾驶技巧，也让老玩家在电动车型上体验到原汁原味的越野操控乐趣。

细节配置同样兼顾实用性与安全性，Xaber 350 配备 HHC 坡道驻车模式，在坡道停车时可实现自动驻车，杜绝溜车隐患；一键倒车功能，让车辆在狭窄车位、林间小道等场景下挪车、调整姿态更加便捷。多项功能相辅相成，解决了高性能车型在低速、驻车、挪车等场景下的使用痛点。

整体而言，Segway Xaber 350 集强悍动力、灵活车身、专业底盘与全域智能辅助于一身，跳出了单一品类车型的局限。

它既能胜任日常城市通勤，也能驰骋于各类非铺装路面，兼顾代步、探险、玩乐多重属性。当下电动摩托车消费需求持续升级，用户不再满足于基础代步，转而追求性能、乐趣与多场景体验，Xaber 350 的上市，也是 Segway 在高性能电动两轮领域持续探索的成果。对于想要一台车覆盖全场景骑行需求的爱好者来说，这款车型无疑是极具竞争力的电动化新选择。

今年前11月泉州市农村公路建设投资完成9.75亿元

原标题： 今年前11月泉州市农村公路建设投资完成9.75亿元

泉州今年前11月农村公路建设投资 超“十二五”期间总和

海峡网（泉州晚报记者吴丽娇 通讯员林泳坤）今年前11月，泉州市农村公路建设投资完成9.75亿元，超过“十二五”期间5年的累计投资总和。

其中，农村路网建设与改造完成260公里，投资8.61亿元，占年度计划的107.64%；公路安全生命防护工程完成477公里，投资4000万元，占年度计划143%；危病桥改造完成30座，投资7399万元，占年度计划315%。此外，农村公路生态示范路新建67公里，在建120公里。

在基本实现通建制村公路达四级公路标准的基础上，我市进一步提升农村公路建设等级，推动区域均衡协调发展，目前已有72%的建制村通达双车道及以上公路。

随着公路通行条件的改善，服务出行、服务农村发展的配套设施也不断完善。我市规划一批集农村客运、养护、物流、电商、旅游、餐饮购物等多功能于一体的“多站合一”乡镇综合运输服务站。目前，永春蓬壶综合运输服务站已完工验收，泉港涂岭、德化赤水2个综合运输服务站完成主体工程建设，安溪龙门镇南翼新城、安溪尚卿2个服务站正在推进前期工作。

目前，全市已有2020个建制村通客车，晋江、石狮、惠安还率先完成全域客运公交化改造，实现“镇镇通公交”，永春、安溪、晋江、石狮、南安相继出台农村物流网络建设规划，惠安、泉州台商投资区规划初稿也已完成，全市乡镇快递网点覆盖率100%，依托农村物流体系的全覆盖，我市涌现出一大批“淘宝村”。