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库里三分球总数突破，库里史上最伟大射手的分球旅程当篮球在空中划出一道彩虹般的弧线，然后清脆地穿过篮网，总数最伟那一刻，突破历史被重新书写。史上手斯蒂芬·库里，大射91片这个曾被质疑“身体太瘦弱、旅程打法太依赖三分”的库里男孩，用一次次不可思议的分球投射，将NBA三分球总数的总数最伟纪录牢牢刻在了自己的名字之下。这不仅仅是突破一个数字的突破，更是史上手一场关于信念、坚持与革命的大射长途跋涉。库里的旅程旅程始于戴维森学院的NCAA赛场。那时的库里他，就已经展露出远投天赋，但没人能预料到，这种天赋会彻底改变篮球的战术版图。2009年，金州勇士在第七顺位选中了他，可伤病一度成为他早期职业生涯的八戒八戒8免费观看完整版沙滩梦魇。脚踝反复扭伤，甚至有人建议他改变打法，减少那种“冒险”的远距离出手。但库里选择了相信自己的直觉，相信那无数次凌晨训练中磨炼出的肌肉记忆。转折点出现在2012-13赛季，随着球队引进助理教练和新的医疗团队，库里摆脱了伤病的阴影。随后的故事如火箭般升空：2015年，他拿下首个MVP，草溜带队夺得勇士四十年来的第一座总冠军；2016年，他全票当选MVP，并单赛季命中402记三分，将此前被认为不可触及的纪录彻底击碎。人们开始意识到，三分球不再是角色球员的定点工具，而是可以成为超级巨星的核心武器。库里的运球急停三分、超远距离logo shot、无球跑动后的6080新视觉电影快速出手，每一种方式都在挑战传统防守的极限。2021年12月14日，在麦迪逊广场花园——这个篮球圣地，库里命中生涯第2974记三分，超越雷·阿伦，独享历史第一。那一刻，他没有疯狂庆祝，而是双手掩面，仿佛在消化这十多年走来的GOGOGO免费高清完整全部重量。雷·阿伦和米勒都曾以优雅的接球投篮著称，而库里的三分更多是自己创造机会，难度系数远超前辈。更可怕的是，他的效率依然惊人：职业生涯三分命中率常年保持在43%左右，远超联盟平均水平。但纪录的意义远不止于“超越”。库里的投射改变了防守策略，催生了“无限换防”和“三分线外一米的贴身紧逼”；他让小球战术风靡全球，甚至影响了从职业联赛到街头篮球的每一个角落。无数孩子开始模仿他的出手姿势，许多球队开始疯狂追求“三分出手数”。可以说，库里不仅是一名射手，更是一把钥匙，打开了现代篮球的空间革命。如今，库里的三分球总数已经突破四千大关，并且还在继续上涨。每一次他在半场附近接球，对手的心都会提到嗓子眼，球迷的眼睛都会闪烁着期待。这个曾经不被看好的瘦弱后卫，用最温柔的抛物线，投出了最震耳欲聋的时代回响。所谓史上最伟大射手，不仅因为投得准、投得多、投得远，更因为他在面对所有质疑时，始终选择相信那颗飞向篮筐的篮球，相信自己的旅程从未偏离方向。当未来的孩子们翻开篮球史册，他们会看到这个名字后面那一串漫长的数字，也会明白：真正的伟大，不是在某一个夜晚命中最后一球，而是在无数个无人注视的清晨，一遍又一遍，把汗水洒向三分线外。库里已经做到了，而且他还在继续。

泉州出台政策扶持泉金客运航线 每个航次最多补贴4800元

原标题：泉州出台政策扶持泉金客运航线 每个航次最多补贴4800元

闽南网6月13日讯（福建日报新媒体·闽南网记者陈玉玲通讯员林泳坤）日前，泉州交通、财政两部门联合印发《泉金客运航线发展财政补助资金管理规定》，对泉金客运航线发展进行资金补贴，扶持泉金客运航线稳步发展，更好地服务两岸同胞往来交流。据悉，这笔资金主要用于泉金客运航线航次定额补贴、客运量超额奖励、组团旅行社奖励和外省籍旅客船票补贴。

按照规定，航次定额补贴和客运量超额奖励主要针对泉金客运航线在泉注册的参航企业。企业使用自有船舶实际参与营运的，每个航次可以获得补贴4800元；租赁船舶实际参与营运的，每个航次补贴4300元；如果碰到气候原因临时停航，则每航次补贴2400元，以弥补参航企业因气候原因停航导致的亏损。如参航企业完成客运量比上一年度增长10%的，当年度实际完成客运量超过上一年度客运量的部分，还将按每人次奖励50元的标准进行奖励。

扶持政策同时鼓励旅行社组织旅游团经由泉金客运航线往来两岸。其中，泉州本市组团旅行社通过泉金航线到台湾旅游的，旅客每人次可获奖励50元。外地组团到台湾旅游的，只要途经泉金航线并由泉州本地组团旅行社地接，旅客每人次也可获奖励50元。在此基础上，如果是外省组团到金门旅游，途经泉金航线并由泉州本地组团旅行社地接的，外省籍旅客每人次还可额外再享受50元的船票补贴。

该资金奖励、补贴政策有效期至2020年12月31日，其中，航次定额补贴、组团旅行社奖励和外省籍旅客船票补贴按季度申报，客运量超额奖励按年度申报。如果企业被列为失信被执行人的、涉黑涉恶的，将不能享受补贴奖励，有弄虚作假套取、骗取补贴奖励资金的，一经查实，资金将被追回，并不能再享受政策，造成损失的，还将被追究法律责任。

据介绍，泉金客运航线是福建省对台海上客运航线之一，往返于泉州南安石井码头与金门之间，航线于2006年6月8日正式开通，截至目前安全平稳运行13年，累计运送两岸旅客约132万人次，年度旅客量呈逐年增长趋势，已成为两岸经贸交流往来的“黄金通道”。为满足两岸同胞的出行需求，航线已经由开通初期的每天2个航次增加到现在的8个或10个航次，共有“八方”轮、“百丽”轮2艘船舶参与运营，更加方便两岸旅客选乘。

责任编辑：郑莉莉

打破政策壁垒 泉州推动科技成果转移转化取得实效

泉州师范学院科研团队正在进行传感器技术应用测试。该技术成果已进入洽谈落地合作阶段。（林劲峰 摄）

作为“民营经济乐园”，记者从市科技局了解到，今年以来，随着一些政策壁垒被进一步打破，泉州高校、科研机构的热情被充分调动起来，一个个技术成果从实验室解放出来，落地到市场推广应用，助推高质量发展。

泉州师院百万技术合同“敲定”交易

日前，泉州师范学院首创的“太阳能组件背板材料回收与再利用相关技术”，与泉州某公司“敲定”合作，即将在市场得到推广应用。该项技术可从废弃的太阳能光板中提取聚偏氟乙烯、涤纶树脂等化学原料，从而再利用于生产薄膜材料，实现“变废为宝”。

据了解，双方交易金额预计达500万元，将是泉州师范学院有史以来最大的一笔技术交易。然而，从技术研发成功的3年来，该项成果却只是“躺”在学校实验室里的样品。“这得益于泉州科技成果转移转化环境的优化，不仅打破了很多条条框框的束缚，而且很多激励政策在为科研人员加油鼓劲。”泉州师范学院科研处处长戴聪杰说，去年学校成立了技术转移中心，同年就被评为省级技术转移机构，大家干劲十足。

以前，科研成果交易后的收益须先立项，要提取使用它的时候需要很多繁杂的手续。戴聪杰说：“现在情况大不一样，交易后七成以上的收益直接奖励给科研人员，学校还可以根据情况灵活制定奖励比例，有的标准高达九成。按照泉州年初制定的相关政策，我们交易合同去部门备案的，还可以按照交易金额拿到一笔奖励。”

体制壁垒打破了，技术转化应用的通道就打通了。相比往年零星的技术交易，戴聪杰告诉记者，今年以来，师院已经和企业完成3笔技术交易，还有涉及3D打印、反光膜、传感器等多项技术正在洽谈落地合作。近日，在市科技局的支持下，师院还举办了一场线上科技成果推介会，5个科研团队轮番推介各自的研发成果，它们都是泉州人才“港湾计划”引进的高层次人才团队项目。

全市二季度技术合同登记额比增超100%

今年1月份，《泉州市促进科技成果转移转化若干意见》出台，这是泉州第一份专门为构建完善的科技成果转移转化体系而出台的政策文件。“泉州是制造业大市，然而科技创新一直是制约民营企业转型升级的软肋。”市科技局相关负责人介绍，文件主要针对泉州高校、科研机构较少，民营企业众多且研发实力不强的现状，提出有针对性、可操作性的政策措施和实施路径。

其中，文件深化了在泉高校、科研机构等事业单位科技成果的使用权、处置权和收益权管理改革，如上述单位对其持有的科技成果，可以自主决定转让、许可或者以作价投资等方式实施转化；其转移转化科技成果所获得的收入全部留归单位，纳入单位预算，不上缴财政。科技成果转移转化后，可提取不低于70%的比例用于奖励科研人员。科技成果在我市就地转化，并经技术合同认定登记机构认定登记的，按交易金额给予不同比例的奖励。

“文件实施后，我市技术交易市场更活跃了，前来备案的合同数量出现爆发式增长。”该负责人介绍，今年二季度，全市技术合同认定登记额突破1.7亿元，同比增长超100%。“其实今年第一季度的时候就已经超过了去年全年的合同总金额。”

技术转移机构成为科技成果转化生力军

在推进科技成果转移转化的过程中，我市科技部门的细致服务令人印象深刻。今年6月起，市科技局举办“研发项目管理”专题系列培训，内容围绕科研团队绩效提升、研发流程管控、项目计划制定、质量控制、法务及风险管理等主要环节的操作及容易出现的误区和问题，通过实际案例进行讲解。其中还涉及科研项目路演、项目推介等相关技巧的辅导。

值得一提的是，我市还培育了一批专业化的服务机构和人才队伍，包含国家级、省级、市级各类科技服务机构18家。“它们已成为我市促进科技转移转化的生力军。”该负责人举例，仅省级技术转移机构——福建省新竹科技咨询有限公司一家，去年就完成技术合同交易27项，合同成交金额2000多万元。（记者 王树帆 通讯员 高静娴）