关于延时摄影的10个技巧

有哪些可以在家做而且不扰民的适合有氧运动?

还有一点需要注意: 卷腹可以提升你的腹部力量,但是脂肪厚的人别指望用这个动作减肚子 减肥必须靠有氧。

自己在家，有动除了跑步，氧运还能做哪些有氧运动?适合

那么基于这个主旨的前提下,大家就可以发挥想象,尝试各种训练。 常见的有动有氧有跳绳,原地跑,原地跳,自行。

有哪些适合室内的氧运gogo完整版在线免费观看有氧运动?

1.健美操 健美操除了在室外进行外也可以在室内进行它可以消耗体内的热量,并且是减肥较快的有氧运动。 2.踢毽子 3.跳绳 4.跑步机上的适合慢跑 5.瑜伽 6.游。

在家怎样做有氧运动呢?有动

谢邀。 在家能做的氧运有氧运动太多了,关键是你能坚持进行。 最简单、适合要求最低的有动就是原地踏步。这个相信很多人会怀疑,氧运原地踏步这样的运动强度也能达到锻炼的效果。

有哪些居家的适合有氧运动?

有氧运动是指人体在氧气充分供应的情况下进行的体育锻炼,简单来说,有氧运动是指任何富韵律性的运动,其运。

在家里可以做的有动有氧运动有什么?要不需要器械的 - 懂得

在家可以做一部分有氧运动。不需要器材的氧运:表演类:舞蹈(包括交谊舞、国标舞、迪斯科等)、92影院在线观免费观看电视剧百度舍宾、健美操、秧歌以及扇舞等集体舞;武术类:太极拳、太极。

在家想做有氧,但是不能跳会发出很大的声音，有什么动作比较适合?

常见的有氧运动有:慢跑,快走,滑冰,游泳,骑自行车,跳绳,健身舞等等。 因为你在家,有局限性,不能做。

有哪些在家可以不使用工具的怎么下载黄色视频有氧运动 - 懂得

在家不使用工具的有氧运动推荐:1.仰卧起坐拳击:注意保护颈椎不能颈椎发力带动身体上移2.室内波比跳:动作幅度较大,适宜室内比较空旷的区域。注意安。

哪位比较了解室内怎么做有氧运动_其他装修

您好,有氧运动的概念是比较广的,包括慢走、跑步、搏击、单车、舞蹈、瑜伽等等。 我在家做有氧运动,18美国一般就是购买健身器材,比如跑步机和仰卧起坐板,这样在家就可。

如何在家减肥?可以做哪些有氧运动? - 红网问答

所谓有氧慢跑,就是站在原地跑步(像跑步姿势)的有氧运动。藉由大幅度地挥动手腕,进而锻炼胸背及手腕的肌肉。也有人说只要1天进行20~30分钟,连续3天。

适合在家做的有氧运动有慢跑、划船、瑜珈、室内自行车、踏步机。91高清视频免费

1、慢跑

如果家中有配置跑步机，可以选择慢跑进行有氧运动，如果家中没有跑步机的，可以选择原地跑步，需要控制好速度在6~8km/小时，且每次需要锻炼30分钟以上。

2、划船训练

划船运动也是一项非常适合在家进行的有氧运动。划船运动能够锻炼全身84%以上肌肉群，并且能高效燃烧脂肪，收腹、锻炼腰肌，都能达到很好的效果。

3、瑜珈训练

瑜珈是深受大家喜爱的训练方法之一，只要有一张瑜伽垫，在家就能够轻松进行瑜伽训练了。瑜伽动作一般难度不大，强度也不大，这个训练方式更多的是锻炼我们身体的柔韧性，从而能够很好的对我们的身体进行舒展，尤其锻炼我们的体态，每次连续锻炼至少30分钟。

4、室内自行车

骑自行车的好处是，运动的级别与幅度张力较大，可以自己调节。例如轻松的慢慢骑车，能消耗210大卡；速度加快，强度加大的话，卡路里消耗量可达420大卡，能够提升2倍。

5、踏步机

踏步机就是当中最流行的室内有氧健身运动之一，运动量也不是很大，但是每小时却能够消耗325大卡的热量。

和时间赛跑的人 泉州快递员的“最”生活

原标题：和时间赛跑的人 泉州快递员的“最”生活

泉州的快递员们每天的工作节奏有多强呢？昨日，记者跟随中通快递小哥邱进军收件派件，感受快递员的一天。那么，泉州的快递员们每天的工作节奏有多强呢？昨日，早报记者跟随中通快递小哥邱进军收件派件，感受快递员的一天。

高峰日送七八百件 爬上百层楼 只睡两三小时

和时间赛跑的人 泉州快递员的“最”生活

昨日，报道了一名快递员在市区崇福路派件时突然晕倒，最终抢救无效身亡。“双11”的余热还未完全散去，快递小哥辛苦的工作状况受到了广大市民的关注。那么，泉州的快递员们每天的工作节奏有多强呢？昨日，记者跟随中通快递小哥邱进军收件派件，感受快递员的一天。那么，泉州的快递员们每天的工作节奏有多强呢？昨日，早报记者跟随中通快递小哥邱进军收件派件，感受快递员的一天。■记者 李菁 傅恒 庄丽祥 通讯员 陈古森 文\图

快递小哥邱进军上门收件爬上百层楼

快递小哥的一天

记者跟拍快递员收件 有时一天爬上百层楼

昨日傍晚6点半，在市区刺桐北路瑞祥西苑小区外，记者见到了中通快递的快递员邱进军。他骑着电动车来小区取件。小邱联系好客户后，来到客户家门口照往常一样敲门，客户开门后，拿出了已经包装好的包裹。小邱熟练地拆开包裹检查，包裹内是一口锅。客户表示，寄过来锅是坏的，所以要退货。小邱登记了客户的信息和地址，对包裹进行称重，并收取费用。一系列流程后，小邱抱着包裹下楼，全程大概用了10分钟。

“每天这个时候，把一天的快递送完后，就要上门取件。”小邱说着，又赶紧骑着电动车，来到市区兰台路一家店取了另一件包裹，然后赶往其他小区。

在一个老旧小区里，小邱气喘吁吁地爬着楼梯。他告诉记者，在他负责的区域内，有一些较早的小区没有电梯，所以爬楼梯是司空见惯的，“有时候一天要爬上百层楼。”小邱说，之前有收件人填错了楼号，他爬到了7楼才被告知其在另一栋楼的7楼，他只能下楼重新爬。

每天要整理许多快递单

一天要送200多件快递

从早上6点忙到晚上10点

今年32岁的邱进军从事快递行业已经三年了。采访中，他向记者介绍，他一般早上6点起床，简单吃个早饭就到公司开始一天的工作。

约7点，小邱开始拣货，把早上要派的快件分拣装车，忙到早上8点半，开始派件工作。

小邱告诉记者，他负责的范围是田安北路、刺桐北路、湖心街、东湖街这一区域。一早上跑了多个小区后，到中午12点多才会停下来吃午饭。“我觉得饭还是要按时吃的，有的快递员会把所有件都派完再吃。”

吃完快餐后，小邱继续派件，等派完已经将近下午2点了。这时他会回仓库找张椅子小憩一下。大概休息1个小时后，小邱继续派下午的快递。“下午的量会比较小，但一般也要送到6点多。”小邱说，等把一天所有的件派完后，他还要到下单的客户家里去取件。取完件差不多是晚上7点多，吃个晚饭，“晚上9点多还有一些淘宝商家的件要上门取”。小邱说取完件后拿回公司打包、填单、发货，一般已经到晚上10点了，这时一天的工作才算结束，他才安心地回家休息。

“正常情况下，一天要派200多件吧。”小邱说。

快递行业里也常看到女快递员的身影

“双11”最忙时

只能睡三四个小时

在刚刚过去的“双11”，大家都在家满心期待地等收快递，这也是快递员最忙的一段时间。小邱告诉记者，从11月12日开始，快递量就剧增，一直持续了一个多礼拜。而这一个礼拜，也是大家最辛苦的日子。“一天差不多要派七八百件货，比平时的工作量翻了三四倍。”在那段时间，他早上5点就要去公司拣货、派件，到第二天凌晨1点才能回家，一天就只能睡三四个小时。

“货太多了，忙到吃饭的时间都没有，更何况午睡。”小邱说，有时前一天货没派完，第二天还要接着派。“太累了，到家后倒头就睡。”小邱告诉记者，最近已经是比较轻松的了。

从事快递员职业以来，除了过年那几天，小邱几乎没怎么休假。“我们都没有休息日的，每天都要派件，实在有事只能让同事替一下。”小邱说。

大件商品碰到楼梯也要背上去

快递员的五个“最”

最 忙碌

“双11”后的一周，是快递员一年中最辛苦的日子。“双11”旺季期间，派件量激增。福建石狮祥芝镇百世快递负责人的妈妈为了帮儿子减轻负担，骑着单车去送件。林妈妈说：“这辆单车以前是接孙女用的，现在拿来帮儿子送快件。虽然一次只能装三五件，但能帮一点是一点。”

女快递员们也“不输阵”。再大件的商品，她们也能徒手扛上车，一点也不比男快递员们弱。韵达快递的小黄告诉记者，现在在快递业的每个环节，都能看到女快递员的身影。

最 辛苦

快递的便利性越来越受到大众的喜爱，但送件的难度也在不断增加。此前，泉州顺丰就接到了个“重大”任务，要将50多件冰箱快件送到5楼。大家齐心协力，一步一个台阶，历尽“千辛万苦”，总算当天顺利实现了客户需求。

“每天面对着巨量的大件包裹，有些同事看一眼就觉得累了，而我却有点儿兴奋，派件成了一种瘾。”小李是泉州德邦的一名新员工，入职不到一年，干劲十足。他介绍，公司收的大都是大件，一天要派三四十件，有电梯的还好，不然真是很耗体力。说着，他背起即将送到四楼的一台冰箱。临走时，还顺手把包装等废弃物带走。

最 难受

“冬天和夏天对我们来说都是一样的，也不是送件中最难受的时候。我们最怕的是下雨天。”中通快递的邱进军说，每到雨天，快件被雨布一蒙，要找快件就难上许多。“雨布蒙住看不清，常常漏掉同一幢楼的快件。有时候走完了每天派送的路线，才发现前面的小区还有件漏了，只能再送一趟。”

遇上特大暴雨，快递员们有时不得不停止送件。为了不耽误送达率，他们只能争分夺秒，只要还能出门，一定会冒雨前行。

最 担心

“有时候，客户不在家，让我们把快递放在保安室。但很多小区的保安并不看管快递，也不会帮忙签收，只同意让我们放下。晚上客户找不到快递就会给我们打电话，这是我最怕的时候。”快递员小军说，一旦找不到快递，客户就会打电话投诉。虽然和客户通话时录音了，但因为单子上没有客户签名，投诉依然会被公司受理，这时快递员只能自掏腰包赔偿了。

“也怕送快递上门时，一整车快递在楼下被偷。”小军说，“不过现在大家都能理解我们工作辛苦，所以被偷件的情况渐渐少了。”

最 内疚

“基本没有时间陪孩子，妻子生二宝时，我也只能找同事替一会儿，回家给她煮饭。非常感谢家人的理解。”邱进军说，自己已经忘了上次陪孩子出门玩是什么时候。

今年暑假，因不放心孩子一人在家无人照顾，石狮中通大件专员胡仁将把小儿子带在身边工作。小胡心疼爸爸，想替爸爸分担，帮着搬起一件件快件，递给爸爸。胡仁将心疼地接过快件，不断嘱咐孩子：“这个太重了，你不要拿。”

送的快件多了，就得抱个满怀。

成就与关怀

我市上万名快递员 “双11”收发量全国第七

近日，记者从泉州市邮政管理局了解到，今年是邮政业应对的第10个“双11”，11月11日－17日，泉州快递业务量达4200万件，同比增幅超过30％。

这期间，我市邮政业通过增员、校企合作和临时招聘等方式新増人员7081人，快递员们的每日工作量基本是日常的3倍左右。据悉，截至11月13日24时，泉州快递发件量高居全国第7位，超越了北京、嘉兴、温州等城市。

“目前，我市有130多家快递物流企业和超10000名的快递员。高峰期间，快递员普遍工作负荷重、工作压力大，请大家给予包容和关怀。”泉州市邮政管理局相关工作人员表示。

全市关爱行动不断 快递员忙碌中感受温暖

眼见快递员们的辛苦，东南早报、相关部门、企业纷纷向他们献上“关爱”，希望他们在忙碌中能够感受到温暖。

今年盛夏，早报东南公益联合爱心商家发起的一项公益活动——在人流密集的地方，设置爱心冰柜，提供冷饮供快递外卖小哥、环卫工人、交警协警、公交车师傅、打零工的农民工朋友等在高温下坚守一线的劳动者免费取用。

今年春节前夕，市邮政管理局与市快递行业协会组成慰问组，先后深入邮政速递、顺丰速运、“四通一达”等20家主要品牌快递分拨中心及企业，为依然奋战在一线，给广大人民群众提供安全、快速寄递服务的邮政快递行业员工们送去祝福和慰问。

今年夏天，市邮政管理局与市快递行业协会先后深入EMS、顺丰、圆通、中通、韵达、申通等23家企业，看望慰问高温天气奋战在一线的快递员工，为他们送上防暑降温慰问品。

医生提醒

猝死朝年轻化趋势发展 快递员日常生活应警惕

福建医科大学附属第二医院急诊科医生王佳玮告诉记者，如今，猝死正朝着年轻化的趋势发展，而过度劳累、长期熬夜、作息混乱等不良习惯恰恰是猝死的关键诱因。“快递员为了能够多赚一些钱，每天工作到很晚，这样长期下来，睡眠不足，会导致内分泌严重失调，精神抑郁，影响心脏的调节功能，易导致猝死。”

王佳玮介绍，冠心病的猝死率是最高的，典型的冠心病表现是胸痛，一般发生在胸骨后方，面积较大，或者说不清到底哪疼，主要是闷痛的感觉。而疼痛反应也是猝死的发病征兆，当感到胸部出现剧烈、紧缩、压榨性疼痛，且感到透不过气时，就要提高警惕。若还有憋气、口唇发紫、血氧下降等，就要高度怀疑可能是肺栓塞。

“日常生活中，我们要将猝死扼杀在摇篮里。”王佳玮说，预防猝死应注意以下几个方面：

1.定期体检：青、中年人工作紧张、生活节奏快、工作生活压力大，也容易患冠心病、高血压等疾病。定期体检及早检查便于及时发现疾病，及早进行治疗，减少猝死风险。

2.避免过度疲劳和精神紧张。过度疲劳和精神紧张会使机体处于应激状态，使血压升高，心脏负担加重，使原有心脏病加重。所以应该对自己的工作、生活有所安排，控制工作节奏和工作时间。

3.戒烟限酒、平衡膳食、控制体重、定期适量运动，保持良好的生活习惯会减少心脑血管疾病的发生。

4.注意过度疲劳的危险信号及重视发病的前兆症状。当意识到自己可能疲劳过度，应调整工作节奏、适当休息，让机体功能得以恢复。

5.已患有冠心病、高血压等疾病的患者应在医生指导下坚持服药治疗。一旦发生猝死，如身边有一定抢救知识的人能给予即刻处理，一部分病人是可以存活的。

允许“点对点”跨市调运 泉州猪肉价格有望回落

原标题： 允许“点对点”跨市调运 泉州猪肉价格有望回落

泉州市转发通知，明确生猪及其产品、种猪、商品仔猪调运条件

允许“点对点”跨市调运 猪肉价格有望回落

连日来，受非洲猪瘟疫情影响，市场上猪肉价格上涨。昨日，记者从市农业局获悉，福建省于2日发布《关于进一步规范生猪及其产品调运活动的通知》，根据通知，福建省疫区所在县以外地区符合条件的养猪场，可在本省范围内与屠宰企业实施出栏肥猪“点对点”跨市调运。昨日，泉州市转发该通知并贯彻到各个县市区，对生猪及其产品、种猪、商品仔猪调运条件进行明确，同时要求严格执行准调证明制度，继续对跨县调运生猪、跨设区市调运生猪产品实行准调制度。业内人士表示，“这样一来，市场猪肉紧缺的现状有望得到缓解，价格也有望慢慢回落。”

出栏肥猪“点对点”跨市调运

记者从市农业局了解到，为统筹做好非洲猪瘟防控、稳定生猪生产和市场供应工作，2日，福建省发布《关于进一步规范生猪及其产品调运活动的通知》，通知要求，继续暂停福建省生猪调出外省，暂停外省生猪调入福建省。通知同时明确，福建省疫区所在县以外地区符合下列条件的养猪场，可在本省范围内与符合条件的屠宰企业实施出栏肥猪“点对点”跨市调运。

养猪场应符合条件：具有独立法人资格，取得动物防疫条件合格证，场内防疫制度健全，配备专职兽医人员。具有较高生物安全水平，近3年内没有发生过重大动物疫情，在接受部、省、市重大动物疫病抗体检测过程中未出现低于国家标准的情形。未使用餐厨剩余物饲喂生猪。按规定开展非洲猪瘟实验室检测，检测结果为非洲猪瘟疫病毒核酸阴性。与屠宰企业签订专项供应生产合同。

接收的屠宰企业应符合条件：取得动物防疫条件合格证和生猪定点屠宰许可证。近3年内，在相关部门无产品质量方面的不良记录。符合《生猪屠宰厂（场）监督检查规范》要求。能够按照生猪来源场分批屠宰生猪。

种猪、商品仔猪跨市、跨省调运

通知同时明确，疫区所在县以外地区符合条件的养猪场的种猪、商品仔猪（重量在30公斤及30公斤以下且用于育肥的生猪）经检疫合格后，可以跨市、跨省调运。此外，种猪场还必须取得种畜禽生产经营许可证。

通知还要求，跨市和跨省调运生猪产品，实施“点对点、批批检”调运管理，调出生猪产品的屠宰企业应符合上述规定屠宰企业的条件。

调运要出具动物检疫合格证明

符合通知规定调运条件的生猪以及产品、种猪、商品仔猪，由官方兽医按照下列程序实施检疫，并出具动物检疫合格证明。生猪出栏前15天、屠宰前6小时向当地动物卫生监督机构申报检疫。养猪场或屠宰企业应按照要求实施抽检，采样过程全程留痕备查，样品送有资质的兽医实验室检测。严格按照农业农村部新修订的《生猪产地检疫规程》和《生猪屠宰检疫规程》实施检疫。非洲猪瘟检测必须使用符合农业农村部规定的检测方法或试剂盒。对饲喂餐厨剩余物的生猪、未经非洲猪瘟检测合格的生猪或生猪产品，不得出具动物检疫合格证明。

运输车辆及运输过程有要求

通知同时明确运输车辆及过程，生猪运输车辆必须符合农业农村部相关规定，并取得农业主管部门生猪运输车辆备案表的专用车辆，同时要配备车辆定位跟踪系统，相关信息记录保存半年以上。还要严格按照规定做好装载前和卸载后的消毒工作。生猪产品运输车辆必须具备冷链设施，不得混装未经非洲猪瘟检测合格的生猪产品。还要严格按照规定做好装载前和卸载后的消毒工作。

通知对运输过程也提出要求，运输生猪应按照指定路线行驶，不得随意变更目的地和运输路线。运输生猪途中不得经过发生疫情的县（市、区）。生猪、种猪、商品仔猪以及生猪产品调运过程中应随车携带非洲猪瘟检测报告原件和动物检疫合格证明备查。跨省调运生猪、商品仔猪的，应主动接受省际动物防疫监督检查站的监督检查，动物检疫证明应当加盖监督检查专用签章。运输途中不得无故停留，不得装（卸）载或抛弃病、死、残生猪。（记者 吴志明）